汽车领域1+X课证融通与专业人才培养方案优化原则与方法

发表时间:2020/6/19   来源:《教育学文摘》2020年35卷2月5期   作者:余茂生 谢翠玲 褚腊梅
[导读] 完善职业教育、培训体系
        摘要:完善职业教育、培训体系。秉承以学生为中心,依据职业教育高质量稳步发展要求,深化复合型技能人才培养模式、评价模式改革,提高质量,通畅复合型技能人才成长通道,提升就业创业本领,本文基于汽车领域1+X课证融通与专业人才培养方案优化的原则与方法展开论述。
关键词:汽车领域1+X课证融通;专业人才培养方案;优化原则与方法
课题成果:本文系2019年度福建省职业技术教育中心职业教育教学改革研究重点课题《汽车领域“1+X”证书制度与“学考”背景下人才培养方案相融路径的研究》(课题编号ZA2019015)研究成果。
引言
        中国是一个制造业大国,也是产业拥有量最大的国家,要使“made in china”和“China maintenance”以高技术含量创造出更高的投入产出比,汽车专业以“1+X课证融通”为第一抓手,以职业标准为准绳,培育汽车行企认可的专业技术技能人才是关键。“1+X”证书制度的落实需要政府、社会、院校,机构等高效协作、多方联动。
1.中职汽车运用与维修专业的就业方向
        根据汽车专业领域和职业技能方向的标准、职业活动中范围特征和职业能力的特征,将职业活动进行整合,选择具有代表性和典型性的活动,共涉及汽车运用与维修职业技能的十大领域,作为中职学校汽车运用和维修专业的学生,在取得毕业证书的同时,本着自愿的原则还可以取得职业技能等级证书,拓宽其就业方向,其就业岗位主要包括汽车检测与维修、汽车维修企业技术指导等。
2.汽车领域1+X证书制度内涵
        1+X证书是职业院校毕业生、社会工作人员的职业技能水平凭证,反映职业活动和个人职业生涯发展所需要的综合能力。1+X证书制度中,“1”为一个学历证书,“X”为若干个职业技能等级证书。学历证书是对受教育者学习经历及学习情况的证明,强调的是培养适应产业经济社会发展需求的高素质劳动者和技术技能人才;职业技能证书是对证书获得者所具备的专业知识和技能水平的证明,强调的是培养具有高水平技术技能人才,两者间既有共性又有其特殊性。汽车领域1+X证书16个模块43本证书对应11个岗位28个工种,对应中高本29个专业,其中中职6个专业,证书标准根据汽车职业活动范围和职业能力水平的特征,抽取代表性和典型性的职业操作技能活动,以多层次、模块化方式,反映汽车职业活动的内容,并将内容高度整合并系统化。汽车领域1+X证书标准中的实训项目是在模块化操作试题模型基础上,规范了“实训模块—实训项目—实训任务”的实训体系,既发挥多元专长辦识的功能,又充分保证了国家职业教育目标、职业教育课程体系、企业岗位需求的有效衔接,两者相辅相成,前者是基础,后者是在前者的基础上进行职业技能的提升,并对前者的教学改革起到促进作用。
3.汽车领域1+X课证融通与专业人才培养方案优化的原则
        一是解决当前中职汽车专业办学广泛,办学条件参差不齐,存在专业人才培养方案概念存在不清晰、程序制订不规范、内容更新不及时、监督机制不健全,以及有的职业院校专业人才培养方案总体缩水、文件要求的必修课程未按规定开足开齐等问题。二是遵循成果导向原则。;X证书的多样性、全面性、可选择性及与专业的相关性有利于促进汽车类专业学生的个性化发展;以汽车领域X证书的学习成果为导向有利于促进职业院校师生教与学观念的转变;以X证书的学习成果为导向进行课程开发有利于职业院校教师专业能力的提高。三是遵循专业1与X证书契合原则。1+X证书制度当前主要解决的是增强职业教育的针对性、适应性和灵活性,提高职业教育促进经济社会发展的能力等问题。

因此,汽车领域1+X职业技能等级证书聚焦专业对接的毕业生工作岗位,准确反映汽车领域的新技术、新工艺、新规范和新要求,经学习培训后毕业生具有胜任汽车制造与维修行业企业岗位工作任务的能力,有利于缩短毕业生适应工作岗位的时间,适应企业转型升级对职工任职能力的新要求。
4.汽车领域1+X课证融通与专业人才培养方案优化的相关方法
        4.1 促进课证融通,优化培养方案,加强专业建设
        1+X证书制度是国家培养复合型人才的重要抓手。随着对国家政策的理解和对各种会议精神的解读,加上我们对证书技能点的分析,确确实实感受到汽车领域1+X证书内容更实用,更贴近企业实际工作内容,开始思考如何结合专业情况推进此项工作。课证融通是1+X证书制度实施的重要保障和途径,也是指导我们开展工作的指路灯。我们尝试将申报的汽车运用维修、智能新能源汽车证书模块与正在实施的教学进行融合,这样既不影响教学计划的实施,又能保障教学及考证培训质量。我校结合汽车专业人才培养方案和课程体系实施情况,申报了汽车电子电气与空调舒适系统初级模块作为考核模块,平常教学过程中已将考核技能点融入汽车运用与维修和汽车车身修复两个专业的教学中去,将现在汽车电工电子实训和汽车电气构造实训模块的教学内容做了更新但不影响常规教学计划实施,按原有授课计划每天6节课,每周有5天共30节课实施考证培训。从实际教学情况来看,新的证书制度让学生有了新的努力方向,课堂教学也有了新的抓手,学生的学习积极性提高了不少,这就迈出了推进课证融通、优化人才培方案的重要一步。
        4.2课程内容重组形成模块化
        依据汽车电子电气与空调舒适系统初级模块技能等级证书标准,主要考核线路读图与电子元件检查、起动与充电系统检查保养、灯光与电器系统检查保养、空调与舒适系统检查保养等四个小模块。通过分析这4个小模块20个职业技能要求所涉及的知识内容,将原有的《汽车电工电子基础》和《汽车电气构造与检修》两个课程进行组合,并重新分为电子电气基础模块、充起电模块、灯光警示系统模块、空调模块和舒适系统模块五个项目。通过理实一体开展项目化教学,以树图的方式将各方知识点添加到主干框架之上使课程更加丰满,以项目带动,师生共同完成,增强学生的任务意识,提高学生参与率,培养学生在实际工作过程中分析问题和解决问题的思维模式和方法。
结束语
        1+X证书是为社会培养适应产业发展需要的高素质劳动者及技术技能人才。职业技能等级证书证明一个受教育者具备专业知识及技能水平的展示牌。针对目前社会上汽车领域从业人员的复杂性,学历低层次,技能学徒化,对汽车领域新设备不会用,新工艺不懂用,新技术不敢用,不能适应当今智能化系统越来越完善的车辆维修。再加上原有依据教材教学的传统做法,培养的学生不能满足企业的实际需求。通过汽车领域1+X课证融通,把汽车制造与维修行业职业标准融入教学内容,教学过程对接生产过程,为汽车行业企业培养成熟型的技能型人才。
参考文献
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作者简介:余茂生 -(1973.10) 男 汉族 福建宁化人  本科学历  硕士学位  高级讲师  研究方向:教学改革与教学管理
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