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摘要：道路对于一个国家的作用不言而喻。各个行业和部门的发展离不开它，群众的日常生活也离不开它，他是一个人生存的必备东西。近年来，该国积极开展城市道路建设，开放的道路和公里总数随之增加。沥青混凝土路面是城市街道的主要结构形式。尽管传统的水泥混凝土路面具有很强的耐磨性，抗弯曲性和抗压缩性，并且具有较高的稳定性，但是当使用水泥混凝土路面时，它往往会破裂和开裂，影响其质量。为避免这些情况，为保证市政道路沥青混凝土路面施工质量，我们应加强质量控制。本文分析了沥青混凝土路面最常见的质量问题，并讨论了其施工技术和质量控制技术。
关键词：市政道路；沥青混凝土路面；施工工艺；质量控制技术
引言
相对于其他类型的路面，沥青路面具有行车舒适安全的优点，并且应用较为广泛、技术成熟、后期维护便捷，是我国市政道路工程中较为常用的技术手段。虽然沥青混凝土路面技术较为成熟，但是其施工工艺比较繁复，对建筑材料、现场施工管理、施工质量控制等要求较高。因此，在实际的施工过程中，如何对市政道路沥青混凝土路面的施工质量进行有效控制便成为工作中的重点和难点。尽量合理地进行施工组织设计、加强施工质量管控、积极应对施工过程中出现的各种难题、在施工阶段提前预防使用运营过程中容易出现的病害，才能提升市政道路的施工水准。
一、市政道路工程现状
众所周知，与其他类型的工程相比，市政道路建设具有其独特性。特别是有几种表现形式：地下管线众多，涉及更多的机构和组织，大量的支撑设备，如人行道和绿化等。交通流量非常重要，活动区域相对狭窄，影响因素众多，运输量大且时间短。随着交通的不断增加，车速的增加以及交通拥堵问题的加剧，许多道路的质量和可用性都远远没有达到预期。在柏油道路上，经常会出现诸如裂缝和平整度差等负面问题，这些问题直接影响道路安全，从而影响城市形象和人群的日常生活。在市政道路项目的开发中，道路的建设是主要内容，同时也是最有问题的建设内容。沥青混凝土是当今中国最常见的铺路材料。这种贴剂的优点很多。它具有很高的平滑度，可以为车辆带来更好地体验。同时，它还具有耐磨性和耐用性。然而，在城市道路上沥青混凝土路面的建造更为复杂。如果细节处理不当，可能会出现质量问题。在此前提下，作者专门讨论了铺设沥青混凝土道路时要考虑的方面，以及在构建和处理方法期间更可能发生的问题。
二、市政道路沥青混凝土路面施工工艺分析
一般来说，市政道路沥青混凝土路面施工工艺主要从下述方面进行践行：
1.基层准备与透层油施工步骤
市政道路沥青混凝路面施工在铺筑下面层沥青混合料之前，建议现场施工人员应该做好基层的清理工作，待确保基底清洁、无杂质之后，再喷洒透层油。同时，利用沥青洒布机设备喷洒透层油。需要注意的是，洒布后应该严格按照处理原则，渗入基层之后且满足一定深度之后，才可以视为达到预期标准。除此之外，铺筑上面层之前，现场施工人员应该做好下面层清洗与管理工作，确保杂物喷洒粘油层表面清洁无误。
2.基准线测定要求
待做好基层准备与透层油施工之后，现场施工人员需要进行测量放样工作。首先，标注沥青料松铺厚度。然后，利用引导摊铺机运行走向，同时做好基准线控制工作。最后，路边位置处应该根据平石确立基准面，且中部借助钢桩定位方式，利用钢丝绳实现高程引导过程。
3.沥青混合料拌制与运输流程
关于沥青混合料的拌制问题，建议现场施工人员应该借助间歇式拌和机设备进行拌制处理。严格按照生产配合比确定各种材料的实际用量，以确保沥青混凝土路面后期运行过程不会出现病害问题。
拌和处理之后，现场施工人员需要针对沥青混合料的表现情况进行研究与分析。如拌和后沥青混合料保持均匀、一致时，且表面并未出现花白、粗细骨料分离等现象，才可以入场使用。确定无误后，现场施工人员需要进行沥青混合料的运输管理工作。
运输沥青混合料的过程中，现场施工人员需要事先在运输车内壁位置处涂抹油层与水的混合物，这样做的目的在于防止车厢内部存在其他液体或者残留液体，对沥青混合料后续使用效果造成干扰影响。装料期间，现场施工人员应该严格按照一后一中的顺序实现反复移动过程，防止沥青混合料出现明显的离析问题。需要注意的是，为防止混合料温度降低速率过快，建议施工人员应该运用篷布对其进行覆盖处理。
三、市政道路沥青混凝土路面施工质量控制技术及措施分析
1.选择合理的沥青材料
原材料的质量直接影响市政道路上沥青混凝土路面的施工效果。沥青材料的许多问题是由沥青材料本身的问题引起的。因此，沥青材料必须在实际项目的开发过程中。合理选择类别。为了提高沥青材料的性能，可以在施工过程中加入一些改性剂以改善沥青的性能，以提高市政道路沥青混凝土路面的施工效果。并减少各种涂层问题的发生。在实际的建造过程中，应根据不同的要求选择不同类型的改性剂。不同的修饰符可以具有不同的修饰效果。例如，橡胶改性剂可以改善沥青路面的柔韧性，增加沥青路面的耐热性。在所有改性剂中，最常用的是丁苯橡胶制成的SBR改性剂。通过将这种物质添加到沥青材料中，沥青可以更好地适应高温且不易变形，从而提高了社区沥青混凝土路面的施工质量。
2.施工过程中的质量控制
如果现场变电站测得的实际温度正在执行混合，摊铺和碾压操作，则应派专人收集和记录数据。在测试过程中检查频率。每辆车应进行两次出厂温度测试。每辆车的人行道温度为三倍。对于轧制工作，必须每隔50m进行一次间隔测试，尤其是要测试出发和到达区域的温度。主动控制沥青混合料的摊铺厚度和均匀度，应通过试验摊铺和碾压来确定。应控制沥青混合料的路面厚度，使其与沥青混合料层的设计厚度乘以整体路面系数相匹配。为确保沥青混凝土路面的平整度满足设计要求，摊铺顶层时使用雪橇法控制摊铺层的平整度，并在摊铺机上安装以下设备自动调平参考数。对于明显的中空区域，使用并手动填充新鲜混合物。如果深处不是很明显，则不需要特殊处理。在构建时只需平滑表面即可。在平整度方面，缝纫工作非常重要。为了适当地处理接缝，必须适当地切割接缝。
3.充分的压实道路
在我们的工作中，我们通常使用压路机压实道路。但是，有一些区域，例如某些道路狭窄的地方，由于路况原因，不能使用压缩机，因此需要挡土墙。目前，我们只能使用振动垫来处理它们。样品芯的实际密度应根据实际条件使用各种测试方法确定。压实度应由马歇尔密度和道路孔隙率的理论最大密度控制。为了确保压实工作在现场进行，有必要确保压延温度合适并且路面厚度是标准的。
结束语：总的来讲，城市的发展离不开道路的发展，而保证城市市政道路的新建与改造质量最重要的措施便是强化施工过程中的质量管控力度、全面提升施工技术，最终有效改善市政道路沥青混凝土路面的总体质量。同时，还需要有相应地技术人员来对施工质量的控制要点做出全面的分析，并在实际的施工过程当中严格把控工艺和方法关。除此之外，在整个施工过程当中也应当加强对于施工人员技术水平的管理措施，做到及时发现和处理在施工过程当中所出现的各种质量问题，以便能够从根本上保证市政道路的路面施工效果，保证道路运营过程中行车的安全性及耐久性。
参考文献：
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