卢艳照1，徐玉秋2
1身份证号码：13043519880322****
2身份证号码：37098319781001****
摘要：道路桥梁是我国重要的民生基础工程，与经济发展和人们的生活密切相关。道路桥梁工程建设过程中经常会出现各种病害，影响道桥桥梁的安全运行和使用寿命，需要采取有效的施工处理措施，保障道路桥梁工程质量。
关键词：市政道路桥梁；常见病害；施工处理
引言
道路桥梁工程施工具有一定的长期性，需要对其进行观测及整修等工作，从而保持道路的畅通性，在实际施工中，质量隐患仍然存在于道路桥梁工程施工的各个阶段，同时产生了常见的病害问题。对道路桥梁的结构产生非常不利的影响，需要有关人员对此进行全面的分析，从道路桥梁工程的项目类型及施工技术应用等方面出发，针对存在的病害问题采取有效的措施应对。
1市政道路桥梁工程病害处理的意义
1.1强化工程整体稳定性
对于道路桥梁工程来说，保证其整体的稳定性是质量的基础。如果存在任何病害，则可能就会损害工程的整体稳定性，进而导致道路桥梁的承载力损失。更重要的是，这样的问题如果没有被发现，病害的影响将会越来越大，最终甚至可能直接导致整个工程出现大的质量问题。所以，务必要高度重视对道路桥梁的病害防治工作，通过专业性技术，防范和消除病害，使工程的质量隐患得以消除，从而确保道路桥梁工程的稳定性满足使用需求。
1.2提高工程使用体验
道路桥梁的基本作用就是满足人们的出行需求，如果出现了裂缝、坑洼、塌陷等病害，看似是一些小问题，但是却直接影响了工程的使用体验，对过往的车辆的正常行驶造成干扰，不但会增加使用的不适感，而且可能引发交通事故。所以，做好道路桥梁的病害处理，能够有效改善道路桥梁的使用体验，让车辆行驶更加舒适平稳，这样进一步降低了行车风险，也让市容市貌得到了有效的改善。
2市政道路桥梁工程的常见病害
2.1桥面裂缝问题
在桥面铺装过程中，很多时候会出现桥面裂缝问题，这种问题较为常见，造成该结构病害的原因较多，因此管理的难度较大。在道路桥梁施工过程中，如果出现了较大的温度变化，此时就非常容易出现裂缝问题，特别是我国当前对于桥面的铺装施工，铺装层很多时候都会应用半刚性结构，这样能够有效提升铺装层的强度和压实度。然而，这种施工模式非常容易受到温度的影响，进而产生裂缝问题。与此同时，由于当前我国的行车数量在不断增多，道路桥梁的负荷越来越大，受到车辆行驶的影响，道路桥梁路面往往会受到非常大的影响，特别是一些车辆会出现不规范驾驶和超载等问题，对道路桥梁造成非常大的挤压和磨损，进而造成路面出现裂缝。另外，在施工过程中，如果混凝土配合比设计不够合理，或者出现失误的情况，也会产生裂缝问题。这也使得道路桥梁施工和维护过程中非常棘手的问题。
2.2钢筋锈蚀问题
在道路桥梁工程中，钢筋质量直接关系到桥梁结构的稳定性、安全性和桥梁的使用寿命。锈蚀是钢筋中较常见的病害之一，随着时间的推移会不断加剧，当锈蚀达到一定程度时，钢筋可能会发生断裂，使构件丧失承载力。不仅如此，钢筋锈蚀后，会在表面形成氧化层，导致钢筋与包裹在外面的混凝土表面产生剥离现象。目前，可将钢筋锈蚀的影响因素归纳为以下几个方面：（1）外部环境中氯离子含量过大时，引起钢筋锈蚀。（2）混凝土发生碳化后，破坏钢筋的钝化膜，进而导致锈蚀。（3）混凝土的水灰比过大，容易造成钢筋的锈蚀速度加快。（4）环境的温湿度会对钢筋锈蚀有直接影响。
2.32不均匀沉降
产生不均匀沉降的主要原因是勘察工作不到位，无法全面掌握桥梁施工现场情况，施工图设计不够合理，并且施工部门的现场管理不规范，一些施工人员的责任观念缺乏，更换台背填料等，都会造成不均匀沉降问题。
3市政道路桥梁工程的常见病害的施工处理技术
3.1修补桥面裂缝
针对道路桥梁出现的裂缝问题，应该根据不同的情况，采取不同的方式加以修补，修补的方式有很多，可以起到非常好的加固效果。对于裂缝问题轻微，如果其只影响到了表面美观的裂缝问题，可以采用表面喷涂的方式加以修补，通过凿毛操作，将密度和粘度非常大的水泥砂浆进行喷涂，以此来形成保护层，也可以应用填料以及防水材料进行涂抹，这样一方面能够保持美观，另一方面也可以有效填补裂缝，保证工程质量。对于一些较为严重的桥面裂缝问题，可以利用水泥或者树脂进行灌注，如可以应用环氧树脂材料配合钢钉，以此来提升桥梁的强度。同时，如果出现了钢筋混凝土结构构件应力裂缝的化，则可以应用钢板进行粘结，并借助钢板进行加压处理。而对于一些较大的裂缝，可以在裂缝位置开凿槽，然后填充环氧树脂或者沥青等物质，以此来处理裂缝。这样能够从表面和深层次对裂缝问题进行必要的处理，从而保障道路桥梁的质量。
3.2钢筋锈蚀处理技术
在道路桥梁工程的施工过程中，为了避免出现钢筋锈蚀等情况，工作人员需要在路基等结构层次上设置相应的排水设施，及时将雨水排出，并且与地下水进行阻隔。选择钢筋材料时，要整体考虑环境及使用寿命等，同时严格按照标准工艺进行操作，加强质量控制。一旦钢筋发生锈蚀现象，工作人员需要对钢筋的外表进行打磨，或者喷涂钢筋除锈剂，消除锈蚀部分后将钢筋放置到原来的位置进行绑扎，做好善后工作。
3.3沉降处理技术
首先，地基加固。常见的地基加固技术有地基土压实、脱水、固结、换填等，技术人员应根据桥梁工程规模、裂缝大小、地基性质予以抉择。其次，加强基础结构的稳固性与安全性。相关人员必须另外配置支撑架构，以承重大的持力层为基础，借助木桩、支墩等提高基础结构的性能，把上部结构的载重转移到地基内。
3.4桥梁预防性养护实施建议
桥梁预防性养护属于主动养护，重点在预防，经常性检查和定期检查为掌握桥梁技术状况的有效途径，在全面掌握桥梁技术状况的基础上，做好病害分析和防范措施。推动桥梁预防性养护，需要做好以下工作：（1）桥梁管理者和养护人员树立桥梁预防性养护理念，从计划制定到实施工程中贯彻预防为主的理念；（2）落实桥梁经常性检查和定期检查制度，基于全面、详尽的调查结果，分析病害成因、发展状况，发现早期病害并为桥梁病害修复提供依据；（3）加强人员技术培训，宣贯预防性养护理念，为落实预防性养护提供技术保障；（4）开展预防性养护技术研究，制定预防性养护技术指导手册，合理选择预防性养护手段，开发运用可靠的新装备、技术、材料，提高养护水平；（5）建立桥梁预防性养护管理长效机制，建立计划-执行-反馈一体的考核评价体系，提升桥梁预防性养护技术。
结语
总之，道路桥梁施工质量既关系着人们的日常出行，也关系着经 济发展，我国道路桥梁工程建设规模越来越大，但在施工过程和运营中出现了很多病害，工程技术人员需要对其合理分析，采取经济、环保、科学的技术进行处理，增强整体质量，提升道路桥梁的稳定性与耐久性，促使其行车安全性、稳定性、舒适性等。
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