余祖鑫
南宁轨道交通集团有限责任公司 广西南宁 530031
摘要：新时期城市发展下轨道交通建设范围不断扩大，由于城市内部轨道交通建设局限性大、作业空间有限，如何应用施工技术并做好管理工作成为当前一大难题。下面文章就对施工技术要点与管理措施展开探讨。
关键词：城市轨道；轨道交通；交通工程；施工技术
引言
随着我国经济的不断发展，在城市化发展进程快速的背景下，人们的生活水平普遍得到了提高，但是相对而来的是对生活质量的要求提升，尤其是在交通工程方面，它关乎着一个城市的发展，不仅可以给人们的出行提供便利性，而且还能优化城市的格局。
1城市轨道交通工程难点
对于当今城市轨道交通工程来说,对工程量与技术难度都有着极其严苛的要求,我国还未完善与成熟的城市轨道交通建设体系导致在轨道交通建设中必定会造成施工、管理及协调方面的问题与难点。除此之外,工程量与施工规模的提升带来的是资金需求与施工合作、协调单位的增加。而且对于地铁、轻轨这一类地下的轨道交通来说,往往都会涉及到地下综合管廊、交通路线规划与不影响原有交通运输的要求,加之地下综合管廊还要考虑到燃气、水电等市政系统的运行,导致城市轨道交通工程的工期一般都较长。随着城市轨道交通的运力与承载力要求的提升,相关需要攻克的技术难点也越来越复杂,一个城市轨道交通工程一般都会涉及到土木工程、电气工程及机械工程等相关的专业知识。
2城市轨道交通工程施工技术要点分析
2.1明挖施工技术
我国的城市轨道交通工程技术建设当中明挖法的使用时间是比较早的，而且利用这种技术的工程施工相对来说比较简单，这主要是因为要满足这种技术需要区域间附近的建筑物高度较低，而且附近的建筑物不能太多。另外，在明挖法开始之前，需要去现场实际考察环境的构成，然后再对基坑进行事先的预知。在这种施工方法中，是直接在地表上面向地底深挖，但是为了保证机器和施工人员的生命财产安全，必须在甬道两侧支上护壁。等到施工完成以后，需要根据基坑的深度来对坑洞周边进行浇筑。和其它的施工方式有所不同的是，明挖法可以有效的减少施工的成本，而且施工的效率相对较高，这对于施工的整体进度来说是十分有效的。但是这种施工技术也有一定的不足之处，对周边环境影响较大，会在很大程度上威胁到施工的质量和进度。在经济不断的发展过程当中，我国的科技也随之提高，各种技术与理论也相对融入了明挖法当中，这样便让这种施工技术又增加了不同的新路径。
2.2暗挖施工技术
对于隧道工程施工及地下轨道交通工程建设来说,暗挖法工程施工通常采用盾构机进行机械开挖,我国的盾构技术也在近些年得到了空前的突破,它可以实现在盾构前进过程中保护盾构机周围土层,防止隧道或者开挖地下工程出现坍塌。盾构机开挖系统主要是通过前端切削系统进行旋转开挖,随后利用自身配套的清运系统及时将土体排出,在逐渐盾构与前进的过程中对已开挖出的隧道进行混凝土管片安装,形成最初步的隧道雏形与隧道土体支撑结构。在进行盾构暗挖法实现施工时,工程团队及操作与施工人员务必时刻关注盾构机系统的情况,监测好相应的机械运转参数与工程数据,确保工作状况的稳定及机械设备的运行正常,防止工程事故的发生与盾构系统的磨损和损坏。
2.3铺轨测量技术
这项测设工作是整个铺轨施工测量过程的关键，主要进行高程的测量计算工作以及对工程中轨道的基标进行坐标位置的确定，这两项测量对于铺轨施工测量的结构有很大影响，须精准把握测设工作。在测设基标的位置确定时，要按照图纸进行相应的标注工作，综合考虑整个过程的各项影响因素，保障对CPIII点位、加密基标等设置工作。为了提高标注的准确性，还要按照相关规定，对分叉点、直线点、曲率点等各种点位进行设定。
另外，在坐标的运算方面，计算坐标值时要按照复合辛普森的计算方法对各个坐标按步骤和公式进行带入，保证坐标计算的有效性。在对高程值进行计算时，为确保高程值的准确性，也要按照公式进行相关数值的带入，计算出符合规定并有效的高程值。在进行轨道布置工作时，要进行相关坐标的确定工作，运用坐标试测法对加密基标和实测基标进行相关的确定工作，并根据实际的铺设环境用相应的技术手段进行基标的不断调整，确保基标的位置规划的合理性和位置的精准性，为铺设环节做好相应的准备工作。此外，实测基标和加密基标确定的精确度、准确性，对整个铺设的工作会产巨大影响，基标的准确性高、铺设工作的效果质量好，否则不利于铺设工作的顺利展开。在进行基标埋设时，也要保证埋设过程的埋设规范，严格按照有关标准进行基标的埋设工作，埋设误差控制在允许的范围内。两种基标铺设的作用和铺设意义，在轨道铺设过程中，要根据施工现场的情况选取相应的测设方法以及适应的测量仪器，保障整个铺设过程的精准性，推进轨道铺设的顺利进行。
2.4盾构施工技术
盾构法施工必须在隧道的起始位置和终止位置构建足够大小的基坑或者竖井，用来完成盾构设备的拼接操作，如果隧道的长度超出一定范围，就要设置相应的检修井。检修井的具体范围必须配合盾构设备的大小来进行界定。通常井口的宽度范围必须符合盾构设备的安装需要，还要满足设备出入井口的要求。盾构法的施工操作要有土层开挖工作的配合，盾构机的全面推进以及具体的拼接作业。在这些施工作业当中，必须保证施工操作的有效衔接，避免出现太大的时间间隔，因为长阶段的作业停滞会给隧道施工带来不必要的影响，甚至会引起地面的沉降。
3城市轨道交通施工技术管理措施
3.1项目团队做好前期设计工作
对于所有建筑项目来说,项目团队对于建筑项目的前期设计与规划都是至关重要的,城市轨道交通的建设亦是如此,不仅为了项目团队施工安全与效率提供了保障,还能提高建筑项目的经济效益。对于城市轨道交通项目建设前期设计与规划,相关设计人员必须进行实地考察与探究,结合施工现场地质环境、水文条件及地下市政设施规划情况,进行科学地设计规划。必须根据实地的情况进行城市轨道交通工程功能的设计,比如南方雨季较长的城市,城市轨道交通的排水系统就要进行更高要求的设计;对于靠近山区或是周围土质条件较为松软的轨道交通建设项目,必须全面考虑地基与支护工程的建设强度,做好施工安全事故的防护。在实际的城市轨道交通工程施工中,项目团队需要保持与相关市政工程负责人员的信息沟通,确保地下通信、燃气、水利等市政管道的正常运行。
3.2起重吊装安全控制
城市轨道交通工程轨道施工技术的管理，安全是需要重点控制的内容。第一，拆卸特种设备的时候，必须要制定专项的方案，通过审批由具有资质的单位进行安装拆卸工作。第二，实施吊装以前要给作业的工作人员做安全的交底。第三，吊装以前，检测吊装设备，确保工作的机械都能安全的运行，这时才能让设备投入应用。第四，负责操作的工作人员必须是持证上岗，完全了解吊装设备的安全操作规范。第五，应用吊装设备以前，由专人进行设备维护和保养，注意工作后的检查与保养，确保机械设备能够在完好的状态下应用。
结语
综上所述，随着我国城市化进程的速度加快，人们的生活水平得到了普遍性的提升，对于出行也提出了更高的要求。这就凸显出了城市轨道建设的重要性，施工单位需要重视轨道交通施工技术的应用，结合现场情况做好安全管理，促进我国城市轨道交通事业的全面发展。
参考文献
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