天津五市政公路工程有限公司 300171
摘要：在高速公路桥梁建设的快速推进中,预制小箱梁因其结构简单、受力明确、工艺成熟、工期较短及造价便宜等优点,被广泛地应用于各类桥梁中。本文分别从台座施工、钢筋施工、模板拼装、混凝土浇筑及预应力张拉等方面阐述了预制小箱梁施工工艺要点，主要从模板的制作、张拉台座、钢绞线张拉以及浇筑砼等方面去探讨与分析，旨在加强预制梁施工技术水平和保证预制梁质量、外观等。
关键词：预制小箱梁、施工工艺、注意要点
预制小箱梁因其优良的截面特性，特别是由于吊装设备的吊装能力的增大广泛地应用于桥梁建设中，但是由于小箱梁由底板、腹板和顶板等三部分组成，如果象我们以前的施工中分二步完成，先是施工底板和腹板部分，再施工顶板，这样就造成腹板顶部、顶板根部有一施工缝，另外有漏浆、蜂窝甚至露筋等现象，给外观和质量留下病害。
1侧模
为保证箱梁的外观质量，侧模采用专业厂家制作的大型定型钢模，分节制作，接缝要平整顺畅严密不会漏浆，尺寸精确。钢模要求用不少于5mm厚的钢板和足够支撑，确保侧模的整体性、刚性要求。钢板太薄了容易变形，甚至容易被振动器振捣破坏成凸凹的孔洞。
2施工台座
据施工进度需要，在预制梁场内设置一定数量的制梁台座，台座采用钢筋混凝土结构，基础为扩大基础，在台座箱梁中心线对应位置向外18m处设置起吊预留孔。为了防止梁体上拱值过大以致上挠度过大，预制板梁、T梁的台座时向下设置反拱，在制梁台座施工时顶面设置反拱度，边跨反拱值为17mm，中跨反拱值为10mm。
3模板的安装及拆除
外侧模均采用整块模板整体安装拆除工艺，每侧整块模板设置4个吊点安装时重点是打磨干净，刷油薄而均匀，具体操作时，先粗安装到位，而后与底板接触处外模标高调整到位，穿人部分下层拉杆，挂垂球调整框架外侧槽钢垂直度，在木条上画线记号使其与理论值计算出的高低侧腋点至底板的斜长等长，逐段用木条校核侧模，并量测几个断面的宽度，满足要求时，全部穿入底层拉杆并拧紧。外侧模的拆除根据气温确定，一般在12h左右即可拆除。
内芯模逐节安装，两节接缝采用油毛毡包裹，芯模的底板设置分块活动板，宽度30cm长度100cm，浇注完底板混凝土后，安装活动板，此过程浇注一段安装一段为宜芯模上浮是箱梁施工过程中常遇到的问题，解决的办法是在芯模顶部施加一组垂直压力，即在外模口横向固定钢度较大的槽钢，在槽钢口焊接与芯模位置相对应的2根圆钢管。钢管直接撑在芯模上。为确保芯模的横向偏移，采用木撑将芯模与外侧模顶牢，在浇注混凝土时将木撑逐部拿走。芯模的拆除时间需根据气温确定。
4外侧模上安附着式振动器
由于腹板中有很密的钢筋和波纹管，单独使用插入式振动器好难插入振捣到位，所以在外侧模上安装附着式振动器，附着式振动器应是高频低振幅的，现场可采用800HZ，600N的，间距1m并上下错开布置，每次开启时，时间不宜过长，控制在1分钟之内。
5浇筑砼
浇砼顺序是先底板，再腹板，后顶板。浇底板砼是通过顶模的开孔将砼送入底板，不能将砼通过腹板过渡到底板位置，这样会致砼的过分振捣而离析，况且腹板内布满钢筋和波纹管，砼也不容易下去。为了保证没有施工缝隙，所以浇砼要确保足够的工人和工具，分段分层浇筑时一定要在初凝之前连续作业，振捣到位，不漏振不过振。为了使浇灌腹板时，不反浆，所以浇底板时砼的坍落度宜采用小值，浇灌完底板后也可以休息一下待底板砼初凝后再浇腹板。砼的技术指标当然要保证，其坍落度应控制在10-12cm范围内，砼浇筑前要每车检测其指标并留下试块，保证砼的质量，不要轻信商品砼的质量，有时其质量是达不到要求的，标号、坍落度、和易性等。
6 钢绞线张拉
（1）钢绞线应做抗拉强度、延伸率、松弛率和弹性模量试验。试验结果符合设计要求，方可使用。
（2）千斤顶、油泵和油表配套校验，所用压力表的精度不低于1，5级。使用6个月或200次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，应重新校验。但有的现场只校验千斤顶，油泵和油表未配套校验或者是张拉时不配套工作等，这些都是不对的。
（3）张拉时间的把握，一般设计上有规定张拉时间的，一是砼的强度指标，二是浇灌完的时间指标，但是最主要是应该以砼强度指标，砼强度过高才张拉，那会使上拱值小，上拱不起来，砼强度过低又会使梁体上拱值偏大。因此张拉时间的把握应该根据现场实际情况，与设计和监理等部门协商取得一致意见确定张拉时间。两端同时张拉，锚垫板和工具锚上的夹片都要平整，否则各束钢绞线的张拉力不一致不均匀，甚至有时使个别钢绞线拉断。考虑3％的预应力损失，即实际张拉力为设计张拉力的1，03倍，持荷时间不少于3分钟，持荷时油表指针会摆动，所以不断地回油加油以保证油表读数在控制范围内。应力、应变双控制，以应力控制为主，应变辅助校核。伸长量误差控制在±6%以内，计算伸长量时要考虑到钢绞线回缩量，否则伸长量误差可能不在±6%控制范围内。另外要检查夹片在钢绞线上留下的齿印，若齿印不整齐划一，则说明夹片不合格，要更换夹片和锚具。
（4）张拉顺序应以截面左右对称轴对称张拉，而不应是以截面中心对角对称张拉，如果以截面中心对角对称张拉有可能使梁体变形，特别是对截面积不大的T形梁。
（5）张拉完后马上测量梁体上拱值，结合设计要求上挠度的大小和考虑梁体在架设前上拱值还会继续增加的因素，是否要对台座进行调整。
7养护
砼浇筑完初凝后会发生一系列物理化学反应，会产生很大水化热，因此要在初凝后就开始全方位浇水养护，以减小水化热对砼的影响，千万不能在拆模后才开始浇水养护。砼浇筑完不少于12h后才能拆模，不宜过早；拆模后马上将封锚端凿毛，这样一是容易凿毛，二是不会破坏封锚端侧面砼而影响外观。及时养护并保证足够的养护时间，养护时间不得少于5天，养护期间砼得保持湿润，随着时间推移，浇水频率逐渐减小。
8、注意事项
（1）加强技术交底。混凝土施工前对模板和钢筋的稳固性以及砼的拌和、输送、浇筑系统所需机具设备作全面检查，符合要求后方可进行施工。
（2）在浇灌腹板混凝土时，先让工人清楚波纹管位置，避免在捣固时捣漏波纹管，造成漏浆。
（3）及时检查钢筋、模板、预埋件的位置和稳固性，发现问题及时处理。
（4）浇筑时制作规定数量的试件外，还应多做一、二组试件，以方便为各工序的实施提供依据。
9、结束语
预制小箱梁施工工艺对工程质量和外观有直接而重大的影响，要提高箱梁的施工质量和外观要求就必须有好的施工工艺，并使其不断完善。通过以上小箱梁施工工艺的分析，主要体现在以下几方面的优势：
（1）在台座施工方面采用槽钢和橡胶管，既满足了张拉力的要求，不仅方便操作，而且能够保证了侧模与台座接缝严密不漏浆的要求。
（2）在内模施工技术方面，改进内模后的施工工艺，使箱梁混凝土一次浇筑成型，既保证了箱梁的施工质量和外观，又大大提高箱梁的施工效率。
（3）侧模上安装合适的附着式振动器，对提高预制梁施工的质量和外观很重要。
（4）预制梁施工工艺已经很成熟，但对不断提高的施工质量和外观要求，我们要不断地注意施工细节，从各个方面和各工序的施工细节周到而细致地考虑周全。
参考文献
[1]《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）中华人民共和国交通运输部，人民交通出版社，
[2]《城市道桥与防洪》，预制小箱梁施工工艺及质量控制浅析，沈项斌，2015，10