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摘要:在开展公路桥梁工程施工时，需要面对沉降路段的路基路面施工问题。沉降段的路基路面施工技术与传统施工存在较大的差异，这是由于施工环境已经发生了变化，需要确保施工技术应用合理，才能进一步提高桥梁工程的施工质量。要结合施工环境，采取针对性的施工技术，确保沉降段路基路面获得有效的处理。本文主要以公路桥梁工程沉降段的路基路面施工为研究对象，进一步探讨施工技术的具体应用，旨在为公路桥梁工程施工提供更多的参考。
关键词：公路桥梁沉降路段；路基路面；施工技术应用
中图分类号：F54文献标识码：A
引言
道路桥梁在我国交通体系中发挥了重要的作用，在道路桥梁建设中因施工技术不成熟导致的路面沉降、塌陷、搭板开裂。施工企业要充分认识到路基沉降的危害，其影响着整个工程的质量，沉降段的路基路面施工不到位，会引起桥梁结构失稳等问题，影响桥梁运行的安全性。在施工中要采取科学有效的施工技术，避免出现沉降。
1 公路桥梁路面沉降概述及危害性分析
1.1 路面沉降
路面不均匀沉降问题的成因很多，由于在实际的施工环节,存在违规的施工操作，使得不同路段路基路面的沉降率存在较大差异。在不同的沉降率作用下，路面的沉降程度不均匀。当公路桥梁投入使用后，在行车长时间的碾压下，会对路面产生较大的压力，路面会出现沉降情况。而不均匀的沉降率，则会导致行车发生跳车的问题，增加了行车过程的安全风险，可能会威胁到行人的生命财产安全。如果不及时对不均匀沉降问题进行处理，问题的严重程度会加深，导致部分路段局部塌陷,给公路企业带来重大损失。
1.2 危害
公路是满足日常出行需求和运输需求的主要渠道，它承担着非常重要的交通运输任务，也是交通事业的重要组成部分。随着我国经济的不断发展,公路建设规模正在不断扩大。当然公路在使用过程中很容易受到各种因素的影响出现沉降问题，这样就会给公路运输带来很大的安全风险。如果车辆运载的负荷比较大，就会导致公路桥梁路基逐渐下降。此外，桥梁出现路基下降与桥梁的设计有关，如果缺乏完善的设计理念，或者施工技术应用不到位,同样也会导致公路出现路基沉降问题。从而导致车辆在行驶的过程中出现跳车现象，容易引发交通安全事故。由此可见，必须要高度重视公路桥梁沉降段路基路面质量问题。
2 公路桥梁路面沉降成因分析
2.1 道路桥梁结构的设计缺陷
在路桥工程施工建设环节，大多数施工人员在对路基结构进行搭接的过程中，所使用的搭板基本上都是钢筋水泥结构，同时施工人员也会随着建设项目的具体施工情况对铺垫的钢筋进行数量上的调整。虽然这种方法可以对道路桥梁工程中的路基路面结构进行有效的调整，并且还可以提升桥梁的负载能力，但是经过调查显示，其实搭板结构的设计方法并不能使跳车现象出现的频率降低，所以对于道路桥梁结构的设计来说，其还存在一定程度的缺陷。
2.2 地基设计处治不合理原因
目前，道路桥梁所在的地基出现不均匀的沉降是造成跳车现象的根本原因，而地基下沉大部分是结构设计不合理。对道路桥梁工程来说，由于沟壑含水量大、压缩性强、强度较差，易引起地基变形。在设计地基施工方案时，实地勘察不到位、未考虑施工地的地质及气候条件等因素，在选择施工技术时会出现差错，当技术选择不恰当时，公路桥梁在使用中风险会增加。施工前进行勘测时，钻孔数量及钻进深度不够、没有进行土层的全面勘测分析，设计员无法选用科学合理的措施对软土地基进行加固处理，最终致使公路桥梁载荷量不够，从而发生沉降。
3 公路桥梁沉降路段施工技术
3.1 对路桥沉降段设计进行优化
为了降低道路桥梁施工后出现沉降问题的概率，在道路桥梁建设进行施工前，对施工地的地质条件及水文条件进行翔实仔细的勘察，根据实际情况，不断总结施工规律，使制定的施工方案尽可能完善、科学合理。在设计沉降段时，保证设计满足相关的标准以及工程要求的前提下，掌握更多的相关信息，结合施工地的具体情况，综合考虑各方因素，使设计方案更具有可行性。完成设计后，对其进行建模，根据模型计算验证设计结果，保证方案可以实施。同时使用科学合理的施工技术使道路桥梁沉降段的沉降值符合要求范围，从根本上提高道路桥梁建设质量。
3.2 搭板沉降
在搭板与桥台连接作业时，需要严格按照设计方案，确保水平拉杆和竖向锚栓的正确使用。首先需要对整体施工结构和材料选择进行充分考虑，在搭板和桥梁之间，对离台端边缘较近的锚栓进行安装，使搭板的纵向移动有效减少，防止因搭板滑动而出现桥面沉降。在搭板下面 1~2 cm 处进行支座的设置，同时保持支座之间距离大于 80 cm。另外在牛脚结构的上端，通过锚栓倒角的形式，使为搭板移动造成的路面损伤有效减少，防止搭板老化；填缝材料需要能够有效隔离雨水，防止其渗入，严重影响桥头及搭板的稳定性，通常玻璃纤维、沥青块等材料作为主要的填充材料，先利用玻璃纤维、沥青麻絮进行填充，再用沥青在外侧进行处理。
3.3 软基桥台施工
首先要合理进行地基加固。通常会选择强夯法对施工区域内的路基进行压实处理，其目的在于提高软基桥台地基的稳固性。进行道路桥梁工程建设时，需重视对地基的处理。要结合实际情况，合理选择地基，进一步提高道路桥梁的承载力。对地基的情况进行改善，可提高道路桥梁的整体性能，还可以避免出现沉降和变形。遇到软土地基时，可适当添加填充材料，避免由于侧向挤压而带来的问题。软土地基会对桥台造成一定程度的损害，甚至会出现桥面断裂。为避免桥台发生不正常位移，就要采取有效的措施，进一步提高地基的刚度，使其符合工程的要求，减少回填材料的使用次数，采用基桩对地基进行固定，这样就可以保证桥台不会出现不正常的位移。在施工时，需要结合软基桥台施工的各项技术要求，保证地基得到有效加固之余，还要充分结合施工设计方案的要求进行操作。
3.4 施工填筑
路基本体压缩变形以及地基出现沉降，是施工填筑中容易出现的路堤沉降现象。针对此问题，需要在具体施工前，对造成路基沉降问题的原因进行充分考虑和分析，并通过填充材料质量保证，使路沉降问题得到有效缓解。路基路面沉降发生概率与桥头搭板选择以及填充材料的选择密切相关。所以在实际施工过程中，需要加强对搭板选择的重视度，并充分夯实填充材料，目前主要采用压土机进行作业，在施工过程中，应严格按照作业流程和施工规范进行，确保其密实度。另外通常采用砂砾作为填充材料，受到外界负荷作用时，不易出现形变等优势。
结束语
总之，在进行公路桥梁建设时，需要时刻将质量和安全放在首位。要高度重视沉降段路基路面施工，采取有效的技术对这一路段的路基路面进行处理。要考虑到公路桥梁沉降段路基路面质量的具体因素，以及沉降段所带来的危害，采取有效的施工技术对其进行处理。要做好各项施工准备，合理进行搭板施工，重视软基桥台施工技术的应用，并对沉降段路基路面施工组织进行合理设计，确保各项资源得到进一步优化，完善道路桥梁的排水设施功能，合理选择填充物，确保公路工程得到有效的养护，就可以达到事半功倍的效果。
参考文献
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