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摘要：在道路桥梁施工过程中，有时候会出现一些少量的裂缝，一旦出现了裂缝，那么将会影响道路或者桥梁的正常使用，因为裂缝的出现时道路桥梁安全性或者稳定性出现问题的一个重要标志，对于道路桥梁施工中裂缝的管理和控制也就自然而然地成为了一个管控以及预防的关键点。对于此类问题的管控和预防，最重要的应该是全面地讨论和详细地分析这类问题——裂缝的形成原因，其次才是针对这一类问题提出相应的预防和解决办法。针对此类问题，本文对于裂缝在桥梁或者道路施工过程中的形成原因，以及如何预防这一问题的出现进行了探讨，旨在为后续道路和桥梁施工建设提供一些意见和建议，减少未来相关建设作业中类似问题的产生。
关键词：道路桥梁；施工；裂缝；成因；预防措施
1.道路桥梁产生裂缝的危害性
道路桥梁产生裂缝后出现的危害主要有以下三点：第一，影响道路桥梁的整体稳定性；存在裂缝的道路桥梁在投入使用后，虽然短时间内不会影响到其使用，但是其整体稳定性会受到非常大的影响。一些出现在表面的裂缝，经过长期的渗透，会随着开裂方向延伸，如果没有及时处理，会直接破坏道路桥梁的整体结构，严重情况下甚至会出现坍塌或者损毁。第二，影响道路桥梁行驶安全；如果道路桥梁存在延伸至内部的裂缝，那么内部的钢筋可能就会裸露出来。经过长年的风吹雨淋，雨水会逐渐渗透到内部，进而对钢筋造成腐蚀作用，并且使得道路桥梁的质量遭到破坏，这对出行的车辆来说，是非常不安全的。第三，影响道路桥梁使用寿命；在道路桥梁工程中，最开始产生裂缝的时候虽然不会立即导致道路桥梁出现质量问题，但是经过长期的使用后，其质量问题会越来越大。裂缝如果没有得到及时的修补，那么整个道路桥梁的使用寿命将会大大的缩短，不仅会影响到人们的正常出行，还会带来非常大的经济损失。
2道路桥梁施工中的裂缝成因
2.1荷载引起裂缝
道路桥梁中的混凝土结构在不同荷载的作用下会受到不同的拉应力，其中外荷载是引起裂缝问题的主要原因之一。最典型的是在道路桥梁的实际使用过程中，超出荷载规划的车辆在驶过路面时会给混凝土结构带来很大的拉应力，这就导致了裂缝问题发生，而且可以发现这些裂缝主要出现在受压区、受拉区以及振动区。出现在受压区的裂缝多数是与受力方向平行的，长度较短且分布密集，如果出现超荷载车辆的反复或持续作用，会引起桥梁箱梁与桥面的分离。出现在受拉区的裂缝多数与受力方向呈现垂直关系，裂缝的宽度大致相等，而且会贯穿整个结构的横截面。除此之外在施工过程中桥梁支座的钢筋会受到外力作用而弯曲变形，这也会引起混凝土的裂缝问题。
2.2施工问题造成裂缝的出现
施工阶段会产生裂缝出现的因素诸多，在进行具体施工的时候所产生裂缝的主要因素主要可以通过3个方面加以分析。①施工材料本身存在着质量问题以及性能问题，如果原材料本身存在着问题，一定会带来质量影响以及裂缝的出现，对于混凝土材料来讲质量和性能十分重要。②在进行施工的时候如果没有准确地掌握施工工艺，或者施工工艺在选择的时候本身出现错误，就会产生相应的裂缝，目前比较常用的大体积混凝土施工技术来讲必须要严格地控制施工工艺，一旦没有做好管理和控制工作就会导致裂缝问题的出现，尤其对于温度以及搅拌速度等诸多细节的控制必须要明确掌握，否则就会产生裂缝。③在进行具体施工的时候，如果没有严格按照施工图纸进行施工，存在着诸多违规操作也会出现诸多施工裂缝，无法保证道路桥梁工程的施工质量和安全。
2.3温度裂缝
由于我国道路桥梁工程多为混凝土结构，而混凝土结构施工中，水泥是其中必不可少的原料，由于水泥性质的特殊性，其会加大裂缝发生的可能性，造成温度裂缝，具体来讲，主要体现在以下方面：①水泥水化热反应。水泥的性质较为特殊，混凝土施工中水泥的水化热反应较大，而水化热反应会造成混凝土内外部极大的温差，进而引发混凝土表面的裂缝出现。
②蒸汽养护。这种养护方式多用于冬季养护，在此养护过程中，混凝土在蒸汽养护下温度较高，当养护结束以后，冬季极冷的室外温度会导致混凝土温度的急剧下降，从而引发裂缝的出现。骨料逐步下沉，塑性收缩现象加剧，引发严重的裂缝问题。
3.道路桥梁施工中的裂缝的预防对策
3.1加强对施工材料的管理
由于工程原材料是引发裂缝问题的重要因素，因此，在道路桥梁工程施工中，有关的工程人员需要加强对工程原材料的质量控制。有关的采购人员要结合工程设计图纸的要求，严格进行原材料的采购，在材料的选择上，充分考虑材料的性能、质量与价格等因素，选用质量合格、价格适当的工程材料，从源头上实现道路桥梁工程的质量控制。
3.2加强对温度的控制
温度裂缝在道路桥梁工程中极为常见，因此，有关的工程人员在施工中要加强对温度的控制，避免温度变化对于道路桥梁结构的不利影响。混凝土的配比过程中，要结合工程建设的要求，对混凝土配比阶段的水分加以科学控制，尽量将混凝土内部的温度控制在合理的范围内，避免水泥水化热反应造成的混凝土内外温差的提升，减少温度裂缝的出现。另外，如果道路桥梁工程施工是在夏季进行的，就必须针对室外极高的温度采取适当措施，在此施工条件下，可以减小混凝土的厚度，保证其散热正常，避免室外高温与混凝土内部出现较大的温差。
3.3完善道路桥梁施工设计
道路桥梁施工中，要减少裂缝的出现，有关的设计人员还需要根据工程建设的要求，结合工程现场的勘察结果，不断优化与完善道路桥梁的设计与施工方案。在道路桥梁工程建设中，设计人员要设计出几套较为合理的设计方案，随后组织有关的专家团队，对这几套设计方案加以经济性与技术性的评估，最终确定最优的设计与施工方案，以此方案来指导道路桥梁工程的施工，提高工程的施工质量，预防工程裂缝的出现。
3.4合理的控制荷载，科学布局
道路桥梁工程施工中，有关的工程设计人员要根据道路桥梁的等级、用途等，确定最佳的荷载量。在荷载量的确定过程中，有关的工程人员必须对工程现场加以详细考察，不断优化工程设计方案，综合分析工程施工区域内的地质地形、土壤水文、气候、温度等因素，对荷载量加以科学布局。
3.5优化后期养护模式
道路桥梁工程项目施工中裂缝的预防还需要加强后期的养护管理与维护。道路桥梁工程的后期养护，直接影响着工程使用。因此，有关的养护人员要结合工程情况，做好养护的细节处理，实现混凝土温度、湿度等的有效控制，减少裂缝的出现。另外，在养护处理中，有关的工程人员要对养护的时间、方案等加以科学规划，提升道路桥梁工程养护的整体效果。
结束语
综上所述，道路桥梁施工裂缝成为工程施工中的主要问题，也严重影响了道路桥梁的使用安全性，而设计、施工、气温差异均对道路桥梁工程裂缝产生影响，因此，需对设计图纸加强管理，严格监督具体施工操作，确保施工人员按照规范要求施工，面对恶劣的气候需加强对混凝土结构的养护，从而有效预防道路桥梁施工裂缝问题。
参考文献：
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