汽车总装工艺技术应用与发展趋势探索

发表时间:2019/12/18   来源:《基层建设》2019年第26期   作者:刘鑫
[导读] 摘要:随着汽车市场竞争的日趋激烈,缩短生产周期、提高整车质量及降低制造成本已成为各汽车制造厂的共同目标。
        天津天汽集团美亚汽车制造有限公司  天津市  300380
        摘要:随着汽车市场竞争的日趋激烈,缩短生产周期、提高整车质量及降低制造成本已成为各汽车制造厂的共同目标。文章主要围绕汽车总装工艺技术的应用与发展趋势进行分析,以供参考。
        关键词:汽车总装工艺技术;应用;发展趋势
        一、汽车总装工艺
        汽车的结构组成中包括多种不同类型的零部件,汽车制造厂将这些零件有序整合安装在一起,最终组成了汽车的成品。汽车总装技术是现代化生产模式快速发展下的产物,从二十世纪五十年代开始,多个汽车制造厂就已经开始探索新型汽车制造模式,半自动汽车制造生产模式也是因此而产生。也正式这种探索精神推动着汽车制造产业快速朝着高精度、高安全等级、简约及低成本的发展方向前进。汽车制造行业多年来一直积极推广汽车零部件标准化模式,这对于内部结构与零部件相类似的汽车生产具有非常重要的意义,不但能大大节省制造厂商的成本,与此同时技术人员的工作效率也显著提升。目前我国已经进入数字化时代,汽车制造行业正在朝着集约、大规模以及标准的趋势迈进。
        汽车总装,本质上就是指不同的汽车零部件进行合理组装,令其形成更大的单位部件,进入到细化整合生产流程中,各单位部件在流程中完成结合,直到汽车装配单元彻底完善,最终形成一个完整的汽车产品。
        与其他分散模式的生产方式相比起来,汽车的总装工艺更加精细化、系统化以及规范标准化。这种生产模式效率高成本低,在现有汽车市场中占据着不容撼动的位置,国内各汽车制造厂如果想在汽车市场中站稳脚跟,必须要不断优化自身汽车总装生产模式,以便优化产品本身的生产质量和生产效率。
        二、汽车总装工艺技术应用分析
        1、汽车自动化总装工艺技术的应用
        对于汽车总装生产过程来说,自动化技术的应用是不可或缺的,当前社会人力生产的成本处于不断升高的状态,与此同时汽车产品在市场中的流行周期也在不断缩短,在此种情况下,汽车总装生产对于自动化装配技术的需求也更加迫切。例如在汽车底盘合车自动化生产中,该技术就占领了主导地位,汽车制造厂生产过程中通过控制摩擦输送线,并借助升降吊具以及EMS轨道小车,优化生产线的柔性属性,与此同时,根据不同种类汽车产品的生产需求,自动化装配系统还能够实现装配高度的自动调节。充分满足人机工程的生产需求。
        应用自动化总装技术,还能实现汽车玻璃安装过程中的自动涂胶操作。此种技术主要被应用在汽车前后挡风玻璃安装以及仪表盘装置安装过程中的涂胶操作,这种自动涂胶系统能够有效避免人为打胶过程中的失误,防止出现漏胶或者断胶的情况。自动涂胶系统完成的涂胶部分密封性良好,且安全稳固。对于汽车玻璃安装过程中的高难人工安装角度,自动涂胶系统能够自动调节涂胶方式,快速完成涂胶任务。
        此外,汽车自动化总装工艺在车轮的自动分装生产以以及运输装配环节中也多有应用,显著优化了技术人员的装配效率。汽车自动化分装系统能够准确快速识别出汽车轮胎的规格,最短时间内完成装配任务,并对其实施平衡检测,保证轮胎分装过程的整体质量。另一方面,系统中的装配机器人装置能够完成车轮螺母以及车身螺母的自动拧紧操作,充分满足装配期间各种技术需求。系统中的自动机械手装置可以成功取代人工装配模式,且具备精准定位功能,充分节省汽车装配时间。当前,很多汽车制造厂还在使用自动随行真空加注装置,这也是提升汽车装配效率的有效方式之一。


        2、汽车力矩控制总装工艺技术的应用
        在汽车的总装工艺中,智能力矩控制技术是非常重要的,其控制系统的应用原理是屈服强度控制法,汽车生产过程中生产车间使用同一网络系统进行生产,力矩控制系统在这种环境中能够实现对自动拧紧装置的实施监管,并收集数据进行整理和分析,实现智能化调控,这种技术的应用显著优化了装配管理装置的控制水平,整体提升了汽车力矩拧紧生产质量。
        3、汽车模块化工艺技术的应用
        汽车总装生产过程中涉及多个复杂流程与技术工艺,其中模块化生产工艺的应用使得汽车制造企业实现了多种型号汽车产品的标准化生产目标,生产期间该技术还能与其他多种新型技术有机结合,最大程度缩减汽车制造的工位线长度,并显著减少汽车主生产线的装配工时。汽车模块化总装技术中主要包括三个部分,其中分别为汽车产品结构模块化技术、汽车产品多功能模块化技术以及汽车零部件相关集成模块化技术。这些技术的应用使得汽车总装的工艺应用成本成功将至最低。当前汽车制造厂在社会产过程中对于汽车车门、汽车底盘以及汽车前段结构的生产均已实现模块化生产目标。这些生产环节的优化整合大大精简了汽车整体生产制造周期,最大程度节约制造商成本,为其创造更多经济收益。此外,电子控制系统模块化技术的应用也为汽车总装生产做出来较大贡献,汽车中的电子控制单元集成生产当前已经具备一定规模,汽车的电子控制系统顺利实现模块化生产。
        4、汽车柔性化总装工艺技术的应用
        该技术本质上属于一种柔性集成性质的制造技术,其在汽车生产中的应用一改传统生产中具有的独立性质,借助信息技术,将各个独立的汽车生产流程实施科学整合,从而使得汽车整装流程形成了一个高效有机生产整体。例如,当前汽车制造厂将车身吊具设备实施了柔性改造,将其升级为自动化控制系统,给整个生产过程带来了非常大的便利。此外,将该技术应用在汽车托盘的调节中,有效解决了装配位置失调的问题。
        三、汽车总装工艺发展趋势分析
        纵观当前汽车总装工艺在国内的发展情况,其未来发展方向主要可归纳为以下几点。
        首先是柔性化发展方向,柔性化系统在汽车生产过程中能够令整个流程处于一种平衡状态,且能够使得汽车生产模式更具个性化。如果汽车的总装工艺朝着该方向顺利发展,汽车总装生产线中将会具备更多系统升降控制功能,不断优化各生产工位的装配效率,最终打破传统总装生产模式中各生产工位中存在的显著分界线,强化人机间的生产互动,最终达到优化汽车产品质量的目的。
        其次是智能化发展方向,这也是当前汽车总装工艺的主要发展方向。通过将汽车生产系统更加透明化,汽车生产线中各个工位的生产过程更加一目了然,各生产工位与核心设备间的通讯也会变得更加便捷。当前在APP程序和WIFI等已经在汽车总装工艺中普及,能够时刻监管设备的生产动态,实施远程跟踪控制,在最短时间内发现问题并进行维修调整。
        第三是环保发展方向。当前我国在持续深入可持续发展理念,汽车制造行业也在积极响应。其发展正朝着绿色环保的方向迈进。当前的汽车总装工艺具备高效、低能耗的特点,LED照明设备、太阳能环保能源以及节能电机等设备都被应用在汽车总装生产当中。这对于环境保护和生产效率都具有积极促进作用,与此同时也变相节省了汽车制造业的运营成本。
        结语:汽车总装工艺正面临着市场以及技术的多方位因素影响,它能够有效地提升整个装配的质量,降低装配的制造成本,提升企业的核心竞争能力。目前,我国新车开发成本逐步降低,投资回报率有了明显的提升,逐步形成新的发展业态。这些技术必定会推动汽车朝向更为智能化的方向发展,受到移动互联网的影响,汽车制造商正逐渐转变为产品服务提供商,必然会推动整个工艺技术的进一步。
        参考文献:
        [1]龙跃飞.数字化制造技术的发展及其在汽车总装工艺中的应用[J].数字技术与应用,2018(3).
        [2]陈平,蒋佳桉,谭志强,王晓斌,陈琳琳,范家春.汽车总装工艺技术应用趋势与研究[J].汽车实用技术,2018(09).
        [3]李成瑶.数字化制造技术在汽车总装工艺中的应用研究[J].汽车与驾驶维修(维修版),2018(12).
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