内燃叉车与电动叉车的优劣对比 覃阳

发表时间:2019/11/11   来源:《基层建设》2019年第23期   作者:覃阳 杨颜 钟廷
[导读] 摘要:对常见的内燃叉车和电动叉车的特点及使用环境进行了介绍,对各自的优势和不足进行了对比。
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        摘要:对常见的内燃叉车和电动叉车的特点及使用环境进行了介绍,对各自的优势和不足进行了对比。
        关键词:内燃叉车 电动叉车 特点 使用环境 优势 不足
        叉车是工业搬运车辆,广泛应用于各类企业的物流运输系统中,是机械化装卸、堆垛和短距离运输必不可少的高效设备。1917年,克拉克设备公司首次在美国开发出全世界第一台搬运叉车,在随后的几十年间,叉车制造得到快速发展。20世纪50年代初,中国开始制造叉车。随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。
        一 叉车的分类
        叉车按耗能方式分类可分为内燃叉车、电动叉车和手动叉车;按结构形式可分为平衡重式叉车、前移式叉车和侧叉式叉车三种基本类型。内燃或电动平衡重式叉车目前国内最为常见、数量最多、适用范围最广。平衡重式叉车叉运货物时主要承重轮为前轮,后轮为转向轮,车身自重主要位于两轴之间,货叉位于前轴之外,叉运货物时靠车的自重来平衡货叉上的载重,以保证叉车在额定载重范围内转向轮不会离地。内燃叉车一般采用柴油、汽油或者液化石油气为燃料,由发动机提供动力驱动叉车行驶与装卸作业。电动叉车,顾名思义电力驱动,主要是以蓄电池供给电力,驱动行驶电机和油压系统电机,从而实现行驶与装卸作业。
        二 内燃叉车的特点和工作环境:
        (一)平衡重式柴油叉车,稳定性好,宜于重载,可连续使用时间长,但因废气排放问题,一般适合在室外或通风条件好的厂房内使用。柴油发动机动力性较好,低扭强,燃油费用低,但振动及噪音大、废弃污染大、自重大、价格高。载荷能力可由0.5吨至45吨,10吨以上多为柴油叉车。
        (二)平衡重式汽油叉车,稳定性好,可连续使用时间长,废气排放相比柴油叉车较小,一般适合在室外或通风条件好的厂房内使用。汽油发动机外形小,自重轻,输出功率大,工作噪音及振动小且价格低,但汽油机过载能力较差,燃油费用高。载荷能力可由0.5吨至4.5吨。
        (三)平衡重液化石油气叉车(简称LPG)即是平衡重式汽油叉车上加装液化石油气转换装置,即成为LPG叉车,通过转换开关能进行使用汽油和液化气的切换。LPG叉车最大的优点是尾气排放好,一氧化碳(CO)排放明显少于汽油机,燃油费用低,适用于对环境要求较高的的室内作业。
        三 电动叉车的特点和工作环境
        (一)平衡重式电动叉车,以蓄电池叉车最为常见,以蓄电池替代内燃叉车的发动机的功能,省去了发动机、变速箱等复杂的机械结构。蓄电池作为储能装置,在充电时将电能转化为化学能储存起来,使用时将化学能转化为电能驱动电机提供动力。电动叉车采用电驱动,具有无污染、易操作、节能高效等优点。随着经济的发展和环保、节能要求的提高,电动叉车迅猛发展。市场销量逐年上升。尤其是在港口、仓储及烟草、食品、轻纺等行业,电动叉车正逐步替代内燃叉车。
        (二)电动托盘叉车主要用于平面点到点的搬运,没有门架起升系统,适用于注重搬运、无需堆垛的场所,有自走式、站驾式、坐驾式三种类型,根据不同的搬运距离可选择不同类型的电动托盘车。
        (三)电动堆垛叉车是一种轻型的室内提升堆垛设备,车身比较轻巧,通过车身前部的支撑臂加长配重的力臂,以平衡载荷,侧重于堆垛功能,适合在楼层式仓库或其他狭窄场所内轻小型物料的搬运及堆垛。
        (四)电动前移式叉车的起升机构可以在叉车纵向前后移动。

叉取货物时,货物重心落在车轮构成的四个支点内。前移式叉车具有较好的灵活性、高起升安全性、稳定性。其载荷能力通常为1—2.5吨,起升高度可达12米,但其车轮较小,通过性有限,结构复杂,成本较高,适用于空间狭窄、起升高度要求较高的场所,多用于高层仓储库房。
        四 电动叉车与内燃叉车优劣对比
        (一)电动叉车与内燃叉车的优点对比
        1.电动叉车的优点:(1)噪音小、无废气排出、清洁干净、无污染,绿色环保,室内外通用,更适宜于室内等通风条件差的场景;(2)操作控制简便、灵活,没有离合器及换挡装置,可大大降低了操作人员的劳动强度,对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助;(3)故障率低、维修操作简单、维护成本低、日常使用成本低。
        2.内燃叉车优点:(1)动力足、速度快、爬坡能力强;(2)长时间作业能力强,相比于电动叉车,无需充电时间,加装燃料时间短,可以人停机不停;(3)对路面要求低,宜于重载,更适宜于工地、码头等作业环境差的场景;(4)一次性采购成本低、使用过程的充电成本低。
        (二)电动叉车与内燃叉车的缺点对比
        1.电动叉车的缺点:(1)动力弱、爬坡能力差;(2)长时间作业能力差,蓄电池电量有限,充电时间长;(3)一次性采购成本略高于内燃叉车;(4)蓄电池使用寿命耗尽后更换成本高。
        2.内燃叉车缺点:(1)噪音大、排出废气有害,不适宜于室内等通风条件差的场景;(2)结构复杂,有内燃机、变速箱、差速器等机械装置,维修难度大;(3)操作复杂,须长时间联系才能熟练的掌握换挡过程的油离配合;(4)维修成本高、使用过程的燃油成本高。
        (三)电动叉车与内燃叉车的使用年限及维护保养对比
        1.电动叉车由于驱动电池的寿命有限,根据使用频率的不同,须对驱动电池进行多次更换。国内驱动电池在使用寿命期内的其充放电次数为800-1000次,国外品牌的驱动电池在使用寿命期内的充放电次数约为1200-1500次。如果以普通的工况条件而言(平均每天有8个工作小时),国内驱动电池的使用寿命大概为2-3年,国外品牌的驱动电池为4-6年。国内电动叉车使用年限为8-10年左右,进口品牌的电动叉车使用年限为10-12年。每使用1000小时左右需要对门架轴承、转向桥等一些关节活动部位进行润滑,此外则以日常的检查清洁为主,每3000h更换一次液压油、液压油滤清器。
        2.内燃叉车在一般工况下,使用年限10年左右。保养时间最长工作时间500小时,一般300小时以上,除了润滑以外,最长每500h(一般在每300h左右)就要更换发动机的机油和机油滤清器,每3000h就要更换液压油、液压油滤清器,还要更换皮带。此外,根据不同的使用工况,须对发动机进行大、中、小等不同修程的维修。
        五 结语:
        综上所述,电动叉车和内燃叉车有各自不同的优势及不足,不存在其中哪一个能完全代替另一个,它们有自己的生存空间。用户可根据使用环境、使用频率及行业特性的不同而选购不同类型的叉车。没有最好的设备,只有最适合的选择。
        参考文献:
        [1]叉车的分类综述[J].瞿锐.  科技创新导报.  2008(27)
        [2]与世界科技同行[J].卫良保.  叉车技术.  2008(01)
        [3]叉车技术发展[J].鲁开宇. 中国储运.  2007(01)
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