市政工程大口径钢筋混凝土管道安装技术探讨

发表时间:2019/11/11   来源:《基层建设》2019年第22期   作者:李文涛
[导读] 摘要:本文主要对大口径钢筋混凝土管道施工工序进行了分析,并对管道安装过程中应用叉车配合吊车法的优势进行了充分探讨,希望能给业界人士提供一些有价值的参考,从而为我国市政工程的长远发展提供有力的支持。
        宁夏青龙管业股份有限公司  宁夏银川  750200
        摘要:本文主要对大口径钢筋混凝土管道施工工序进行了分析,并对管道安装过程中应用叉车配合吊车法的优势进行了充分探讨,希望能给业界人士提供一些有价值的参考,从而为我国市政工程的长远发展提供有力的支持。
        关键词:排水管道,市政工程,大口径,钢筋混凝土
        前言
        在经济的蓬勃发展下,随着社会的不断改革,人们生活水平得到了大幅度提高,在完善各类基本设施过程中,大口径混凝土排水管道施工一直是市政工程中的重中之重,特别在城市化建设的快速推进下,我国已广泛应用了大口径钢筋混凝土安装技术。因此,为了更好地建设市政工程,对大口径钢筋混凝土管道安装技术进行深入的分析与探讨是非常有必要的。
        1.市政工程大口径钢筋混凝土管道施工工序
        1.1管道基础施工
        在安装施工大口径钢筋混凝土管道时,只有地基承载力满足规范及设计标准,沟槽验收合格后,才能进行管道基础施工。应有效控制基础顶面高程、厚度、宽度、平整度,这样才能保证管道安装顺利,不会影响管道安装质量。基础平整度在此过程中是最重要的一个指标。要想保证管道不发生倒流水现象,保证管道管顶标高、管底标高符合设计要求,就必须要有较好的平整度。同时,为了进一步保证安装质量,管道接口应无间隙、安装均匀。在基础施工验收合格后,就可进行下一步工作,也就是管道安装的准备工作,从而保证安装工程的顺利开展。
        1.2管道安装准备工作
        首先,要保证管材合格,可通过检测或检验手段来进行。管材进场要对橡胶圈和管道的质量证明文件及合格证进行及时检查,并复检橡胶圈和管材,以此来保证进场的都是合格产品。对于进场后的管道,还要检查每一节管道的外观,是否有裂缝、麻面、蜂窝、变形、操作等现象存在于橡胶圈和管节内外壁,若发生不合格产品,应及时退出施工现场,以免影响安装工作。
        其次,柔性企口钢筋混凝土管的胶圈要使用氯丁橡胶接口,不应有气孔以及重皮、裂缝的现象。
        再次,下管前,应保持管身、插口侧面、承口内的干净,及时清理污物,用面纱或海绵擦洗接口,保证管道接口不被油渍污染,不留水渍。按照水流方向,管道在安装时,将管道插口面向下游方向,承口面向上游方向。
        然后,接触端必须和插口端部的胶圈贴合,可在接口处增加一道橡胶圈,以此来保证管道接口的质量,保证管道严密性试验的合格,更好的符合相关要求与规定。
        最后,验收过程中,应严格按照交接检查、互检、自检的制度,认真完成工序交接验收工作,若上道工序不合格,就必须禁止开展下一道工序。尤其对于大口径管道,因为其自身自重大,施工吊装难度大,所以对于基槽(完整性)和垫层(密实度、厚度、高度、平整度)等各项检测项目必须严格进行检查。
        1.3管道安装施工工艺
        首先,定位管道的中心线,按照设计图纸的坐标,将管道两检查井的标记做好。将木桩打入两检查井上,按照管顶标高的位置,在木桩上挂线作为安装管道依据。
        其次,将叉车吊入管道沟槽内,可利用吊车运转来实现。
        再次,按照流水方向,将管材的承、插口位置确定好。
        最后,人工安装管道橡胶圈,安装第一节管道,并采用同样方式,依次安装其他管道。顶拉的速度在安装管道过程中不应过快,及时确认两管中心线的对准,合理的控制间隙,不可过宽。现场配置的技术人员,在具体安装过程中,应保证胶圈滚入均匀,积极查看胶圈的滚入情况。若胶圈位置存在偏差,必要时应及时进行调整。在最初插管过程中,为了不影响后续管道安装,要查看已安装就位的管道,尤其是已安装管道的固定情况。

在此过程中需要注意的是,保证水流的方向与安装管道插口的插入方向一致,并按照下游向上游的顺序进行安装。
        2.大口径钢筋混凝土管道安装技术的优势及关键点
        2.1应用“叉车配合吊车法”的优势
        为了更加而顺利的进行安装大口径钢筋混凝土管道施工,在具体安装过程中,应采用叉车配合吊车法。因为在安装风险高的情况下,采用这种方式能保证施工质量。与叉车配合吊车法相比,传统倒链法按装管道也具有一定难度,经常存在管道间隙不符合标准的情况,达不到预期要求,难以保障最终施工质量。而采用叉车配合吊车法施工,既能美观管道线性,还能保证管道间缝隙符合要求。对比两种施工方法,在施工技术方面,与传统“倒链法”相比,叉车配合吊车法施工工序少了一些环节。仅靠工人配合吊车就能完成管道的线性调整,两者施工难度不在一个水平,叉车配合吊车法施工难度较高。所以,在安装施工管道时,更适合使用叉车配合吊车法。另外,由于施工工序较为繁琐,在倒链法施工过程中,严重阻碍了施工技术控制的形成。对于管道沟槽两侧施工道路,“倒链法”有着较高的要求,不可堵塞沿管道沟槽的道路,不然就会对施工造成严重影响。而对于此项要求,叉车配合吊车法就可以进行忽视,在应用过程中,叉车配合吊车法运送管材较为方便,而倒链法有着较为繁复的工序,必须保证道路通畅。叉车配合吊车法在施工进度方面,导链接管、线性调整速度快,可保证施工进度,施工效率较高。在经济方面,叉车配合吊车法对于挤压运输车辆时间较长、单根管道安装耗时较长等现象将不会出现。同时,在导链拉管安装和调整管径的管道线性时,不需要投入较大的成本,不仅有利于管道施工的顺利进行,还有利于节省施工成本。
        2.2安装技术关键点
        由于在安装管道时需要采用倒链法(叉车配合吊车法),所以在具体实施大口径钢筋混凝土管道安装技术时,最为重要的一个环节就是井位处下一节管道,也就是第一节管道。只有保证此处的准确无误,才能保证后序安装的标准化。在实践过程中,定位管道是安装前必须要做的。可应用叉车配合吊车法实施管道安装过程,并及时测量管道安装后的缝隙,以此来保证其更好地符合设计规范要求。若有不合适的情况出现在其中一个管道安装中,那么整个管道将会难以投入使用,导致安装效果达不到标准要求。同时,还应在合理的范围内控制好管道之间的缝隙,保证其的规范性。在叉车安装管道过程中,因为通常都是沿管道方向的撞击力使管道受力,所以,必须对井位处下一节管道或第一节管道固定好,保证管道纵向不会移位。主要有两种方式可以达到此目的:第一种技术方面。将相应长度的枕木放置在两个管道之间(管道两侧设置砖块),设置井位处管道的距离为定值,这样在撞击作用下,管道就不会发生侧移;第二种防护方面。在第一节管道处,沿垂直于管道方向放置枕木。应叉车配合吊车法相关技术要求,在安装大口径钢筋混凝土管道中,应加强管道线位与叉车行进方向的联系,重视管道线位控制。施工人员和叉车司机在知晓管道线位控制标准后,应积极配合,有效控制相邻管内底错口、管内底高程、管道中线等方面,以此来提升管道安装质量。
        结束语
        综上所述,市政工程规模在城市规模的不断扩张下,也在不断扩大。大口径混凝土排水管道施工,在此环境背景下较为普遍。但受施工环境的影响,大大提高了施工难度,因此,必须紧跟时代发展步伐,及时优化大口径混凝土管道安装技术,才能促进市政工程的长远发展,更好地建设市政工程。
        参考文献
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