高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用 黄渭水

发表时间:2019/8/22   来源:《建筑学研究前沿》2019年9期   作者:黄渭水
[导读] 高墩自身的体积和形态就是特点之一,高速公路桥梁建设的高墩高度是相对较高的。

湖北长江路桥股份有限公司  湖北省武汉市  430200
  摘要:高墩建设的质量与桥梁施工的整体质量有着直接的联系,对高墩施工的技术进行完善和优化,为高速公路的质量和安全性提供技术的保障,从而推进公路建设的健康发展。
  关键词:高墩施工技术;高速公路桥梁;施工;应用
  
  
  1高墩施工技术的特点
  ①高墩自身的体积和形态就是特点之一,高速公路桥梁建设的高墩高度是相对较高的,从而也就加深施工的难度和复杂度,使得桥梁施工的工程量也进一步增加。②桥墩因为自身的体积问题和施工技术问题,使得施工时间较长。为了使桥梁高墩施工的质量进一步完善和优化,要对涉及的方方面面进行严格的检查和监督,对高墩的施工过程也会进行多次质量的检查,这就使桥梁高墩施工的周期跨度非常大。③桥梁高墩施工的成本是比较贵的,因为在实际的施工中对专业技术人员和施工材料的要求都是比较高的,使得资金投入相对较大,从而增加桥梁施工高墩建设的成本。④桥梁高墩接缝处理的要求相对较高,因为只有将桥梁和高墩进行有效的衔接才能保障桥梁施工的质量,从而整体提升高速公路的安全性能。
  2 高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用
  2.1应用高墩施工技术的准备工作
  在高速公路桥梁工程中应用高墩施工技术的过程中,一定要对相关的准备工作予以高度的重视。在此过程中,一方面,要科学合理的制定出整体的施工规划;另一方面,要为施工规划的顺利实施创造良好的条件,做好相关的施工准备。对于施工规划而言,首先,要对测量放样工作进行规划。一方面,要开展相关的实地考察工作;另一方面,要提前做好相关的测量放样工作。通过测量,能够有效的对工程的施工量与施工物料进行准确的预算。通过放样,能够确定各个施工环节的施工时间和施工要求。其次,要结合测量放样工作提供的数据信息来对工程施工的节点、施工时间的保障工作、工程物料的准备工作以及施工设备的准备工作等进行规划,以此来形成整体的规划设计方案。
  2.2高墩施工技术的要点
  2.2.1支架施工
  在进行支架施工的过程中,首先,要确保支架能够具备较强的应力强度,只有这样,搭设的支架才能够为施工人员和垂直运输环节提供支护作用。目前,通常会利用网络搭建法来搭设支架。在此过程中,一方面,要确保支架垂直方向的间距不能够超过1.2m,支架水平方向的间距不能够超过0.8m;另一方面,要确保支架单框的应力水平在300N以上,同时确保支架整体的应力水平在3000N以上。其次,在搭建支架的过程中,还要从投入成本角度进行考虑,尽可能的提高支架的利用率。另外,高墩支架在具体施工过程中不仅要充当垂直工具,而且还要充当操作架。
  2.2.2模板施工
  目前,滑模施工技术、爬模施工技术以及翻模施工技术是较为常见的三种高墩施工技术。
  (1)滑模施工技术。
  滑模施工技术是应用较为广泛的一种高墩施工技术,其工作原理是:将模板挂在工作平台的周围,进行混凝土浇筑;当混凝土浇筑完成后,千斤顶带动滑模向上移动,然后进行上一层的浇筑;直到最后完成整个高墩浇筑施工。
  (2)爬模施工技术。
  爬模施工技术是在滑模施工技术的基础之上发展而来的,适用于竖向结构的现浇筑混凝土高墩。爬模施工技术和滑模施工技术比较起来,一方面,会节省很多的钢材;另一方面,在应用爬模施工技术的过程中,不会对高墩表面产生损伤。但是,爬模施工技术的应用成本较高。在应用爬模施工技术的时候,有很多的技术要点,比如要对爬行导轨构件进行严格的检查、拆模的顺序要符合规范以及混凝土浇筑要在准备工作之后进行等。
  (3)翻模施工技术
  翻模施工技术目前由于受施工操作不当等多种因素影响,容易出现较多的安全隐患甚至引发安全事故,其使用范围已受到一定的限制。


比如,有些施工单位已对此作了一些限制使用规定,禁止在高度超过10米的圆柱墩部位使用翻模施工工艺。
  2.2.3钢筋施工
  在应用高墩施工技术的过程中,钢筋施工环节是尤为重要的。在此过程中,需要用大量的钢筋来绑定搭建好的支架。首先,要准确的计算出钢筋的使用量,通常要结合支架的搭建数量来进行计算。其次,要对用于绑定支架的钢筋进行焊接处理,同时对经过焊接处理的钢筋进行标注,以此来有效的减少工程资源的浪费,进而节约工程的投入成本。最后,要结合实际的工程需求和抗震需求来对钢筋的弯度长度范围进行合理的控制,以此来有效的避免钢筋接缝处与高墩的墩柱出现重合的情况。
  2.2.4浇筑施工
  在进行浇筑施工的过程中,除了要重视实际的浇筑过程外,还要对混凝土的运输环节和搅拌环节予以高度的重视。对于混凝土的搅拌环节而言,一方面,要采用强制式的搅拌机设备;另一方面,要确保相关的施工人员能够具备较强的专业能力,能够熟练的掌握混凝土的搅拌时间和混凝土的搅拌质量。在实际的浇筑施工过程中,尽可能的采用分阶段的浇筑方式,以此来确保浇筑的质量。另外,还要加强对支架、钢筋以及模板的保护和检查。
  3优化措施
  3.1提高工作人员的素质
  由于高速公路桥梁高墩施工质量要严格,技术要求高,这对工作人员提出了更高的要求,作为施工技术人员面临着严峻的考验。管理者应精挑细选,配置水平高、技术精湛的人员承担此项工作。对于在职人员应加强学习和培训,定期组织业务学习,使工作人员掌握更多的和桥梁高墩施工技术相关的理论知识,如动力学、工程力学、土木工程学、工程地质学等,通过技术练兵和技能大赛等提高工作人员的技术水平。对新人的选用应从学识水平、以往工作业绩、笔试、面试等多方考核,保证人才质量。做好新人的岗前培训,为从事本职工作奠定坚实的基础。通过各种讲座、外出学习等提高工作人员的整体素质。
  3.2加强质量管理
  施工质量是企业生存和发展的基础,高速公路桥梁高墩施工也不例外,通过严格的管理制度,做好各个环节的质量控制,严把质量关。例如高墩的竖直度偏差应控制在20mm以内,而且不能超过墩台高度的0.3%。在具体施工过程中,每上升1m就要对偏差校正一次,查明原因,妥善处理。在模板施工中,做好模板的检查与校正,严禁使用变形的模板;标明模板的几何尺寸、高度、设计轴线、边线和提升架位置,保证模板安装位置的精准性。
  3.3重视施工安全
  高墩施工难度大,危险系数高,因此应重视施工安全,把安全管理融于施工的全过程。明确责任分工,把施工质量与安全和工作人员的量化考核相关联,严格施工操作流程,加强工作人员的自我安全防护,上岗前做好安全保护,如戴安全帽、系安全绳,特殊岗位要有防护面具等,随时检查自己安全绳的完好情况,如有损伤,做好必要的处理,保证施工安全。对各种违规行为严惩不贷,以警示他人。配备专门人员进行施工质量和安全监督,发现问题及时采取措施妥善处理,把安全隐患消灭在萌芽中。
  结束语
  交通运输作为经济发展的重要的基础因素,其中高速公路的建设至关重要。但是在实际的建设施工中,高速公路往往在各方面的施工技术有限,使得建设的效率和质量得不到保证,在安全性的方面也有待进一步提升。特别是其中的高墩施工技术本身就是相对困难的,对建设人员的专业知识和建设能力都有较高的要求。从而推进高速公路建设发展的前提就是对高墩技术进行突破和优化,为高速公路的施工建设提供有效的技术支撑。
  参考文献
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  [2]张义朋,张小伟,严厚涛.高速公路桥梁高墩施工技术应用[J].工程建设与设计,2018(21):207-208+211.
  [3]马小伟.公路桥梁施工中高墩的施工技术要点[J].住宅与房地产,2018(31):197.
  [4]蔡俊辉.高速公路桥梁施工中的高墩施工技术要点[J].交通世界,2018(29):136-137.

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