预制混凝土薄板胎模制作及安装施工技术

发表时间:2019/7/25   来源:《防护工程》2019年8期   作者:徐鸿瀛
[导读] 预制混凝土薄板胎模制作及安装技术在工艺流程、技术特点、制作养护等方面都非常符合建筑施工的要求。
  摘要:在进行建筑施工的过程中,为了解决传统砖胎膜砌筑方法成本耗费高、施工速度慢、建筑施工材料使用量大的问题,我们必须要采用更加先进的施工方法,这样建筑施工的造价才能得到降低。预制混凝土薄板胎模制作及安装技术不仅能够将工程实践和理论研究相结合,同时其还能减少建筑施工对环境造成的影响。本文就预制混凝土薄板胎模制作及安装技术进行研究,希望能够在一定程度上提高建筑施工节能环保性能。
  关键词:混凝土;预制混凝土;胎模;施工技术
  
  
  在进行建筑施工的过程中,采用的砌筑法一般都是砖胎膜砌筑法,这种方法都是以标准砖为施工材料,但是采用这种计砌筑法也有一个非常明显的弊端,那就是其采用的是水泥砂浆粘贴作业方法,这种方法对建筑周围环境造成的影响是非常恶劣的,同时砖胎膜砌筑法还有着建造效率低、资源耗费大,施工成本高的缺点。在进行建筑施工的过程中,我们必须要采用一种能够将建筑工程实践和理论相结合的施工方法,预制混凝土薄板胎模制作及安装技术在工艺流程、技术特点、制作养护等方面都非常符合建筑施工的要求。
  1施工技术特点及操作要点
  1.1技术特点
  1.1.1对于薄板的尺寸来说,有很高的要求标准,这也就对部件的形态固定方面以及工厂的规范化生产方面起到了重要的促进作用。
  1.1.2与其他技术相比安装更加方便,施工流程也更加清晰明了,这也更利于工作人的相应操作。
  1.1.3在成功安装后,也不用粉刷防水材料,可以直接进行防水施工。
  1.1.4这种技术对于环境的危害极少,因为其施工时湿作业并不多,而且取用预制薄板相比其他安装技术而言可以节省材料,这也符合当代的环保施工要求。
  1.2工艺原理
  在进行建筑混凝土薄板生产的时候,我们必须要对混凝土薄板的质量、大小、接口牢固、安装快捷等进行严格的要求,这些都必须在基础工厂安装生产的条件下来进行,这样混凝土薄板才可以进行大规模的生产。要想满足混凝土模板的这些要求,就必须要对建筑基础梁大小,以及建筑工程的承台进行综合的统计和分析,并且还必须要对建筑土层的软弱,以及混凝土薄板对建筑周围环境造成的影响来进行设计和优化。
  建筑混凝土薄板的最大特点就是快捷简易,混凝土薄板在进行施工的过程啊,主要是将薄板的预留洞和平面钢片利用螺钉来进行连接,这样混凝土薄板垫层上的装配就变得非常方便了,这种装配不仅可以提高混凝土薄板的压力承受强度,其承受侧的侧向土压力就能够得到减轻,这样建筑的施工安全才能得到保障。
  1.3工艺流程
  预制混凝土薄板的制作过程一般就是设计、成型、养护与脱模。所谓设计不仅仅是指大小的设计,也包括各种材料配备比例的设计;成型则是包括制造模板、钢筋配给、混凝土浇筑、预留洞眼等;养护指的是将成型的薄板送进蒸养室利用高温水蒸气进行养护;脱模就是养护后取出薄板进行脱模堆积。


  在进行建筑预制混凝土薄板安装的时候,我们首先必须要对建筑工程进行定位放线;其次就是必须要运用螺钉将施工材料进行安装和加固;再次就是对已经安装好的混凝土薄板胎膜的详细数据进行校正,比如:大小、角度等,最后就是进行防水施工,主要是利用水泥砂浆来,将混凝土薄板的胎膜缝隙进行修补,这样预制混凝土模板的防水性能才能够得到加强。
  2预制混凝土薄板的制作与养护
  在进行预制混凝土模板制作的过程中,必须要保证每一块薄板的高度都不会小于1米,并且每块混凝土模板的上面都必须要预留四个螺栓孔,并且在进行螺栓孔预留的时候,必须要保证四个孔口之间必须是均匀分布,并且呈现出一种相互对应分布在薄板四角的状态。在进行螺栓孔预留的时候,必须要保证每个螺栓孔的圆心距离混凝土薄板邻边为50毫米,并且螺栓孔的直径都是10毫米。
  如果制作的混凝土薄板高度小于2米大于1米时,那么在进行螺栓孔预留的时候必须要预留四个孔口,在进行螺栓孔预留的时候连接边上的孔口必须是相互对称的,并且每个连接边都要分布三个孔口。在进行混凝土薄板制作的时候,对于孔口的预留数量和位置必须要按照相关的规定来进行严格的控制,并且在进行螺栓孔预留的时候,必须要保证其和钢片以及相邻薄板呈现相互吻合的状态,这样混凝土薄板的安装连接的稳定性才能得到保证。
  2.1定位放线时对于承台的开挖大小要密切注意,要使承台坑稍大于承台尺寸,保证承台坑底部的边线距离承台边线约两百毫米。同时也要在完成施工的前提下保证不破坏原土层,以防回填土过多对薄板四周造成压力。
  2.2预制混凝土薄板安装方式取用的是装配式安装,在具体操作时,要在各转角处安装好混凝土薄板,光滑面置于内侧,粗糙面置于外侧,然后把混凝土薄板放在工作人员设置的承台边线上,最后由操作人员把两块薄板拼成直角,用螺栓把转角连接钢片固定下来。
  2.3安装后进行核收处理,用相关的规定来确定螺栓连接的质量、垂直度、整体平整度、大小尺寸。核收后,对于混凝土薄板间缝隙较大的部位用水泥砂浆封住。
  3安全操作及经济效益
  3.1在材料运输过程中要保证安全,这就需要进行分层放置,每次装配也不能超过五块,在运货过程也需要专门的技术人员来进行指挥操作。
  3.2保证人员安全,对施工的工作人员来说,相应的保护措施不可或缺,像安全帽之类的安全防护用品必须要配给。同时也要求施工人员严格遵守建筑安全操作制度与相关规定,施工地的各大通道也必须设有警示牌。
  3.3为进一步保障安全,也就要求了定期对设备的检查返修,要求所有施工人员带证上岗,不能强勉进行施工运转。
  3.4在安装运输作业时,至少要两个人进行运输,至少四个人一组进行安装,不可以独自运输安装以及进行其他施工作业。
  3.5基坑边不允许放置施工材料,基坑旁的位置极为重要,要求也极为严格。因为基坑边堆积的施工材料过多超过其承受负荷能力,就极有可能会造成基坑坍塌,工程也将功亏一篑。
  3.6与基坑相同,施工时承台坑边也不允许大量放置施工。
  3.7预制模板安装施工技术比传统的砖胎模施工技术相比,时间耗费率大幅度减少,甚至可以达到缩短百分之二十五的工期,同时也可以极大的控制资源节省成本。
  4结语
  综上所述,在进行预制混凝土薄板胎模制作及安装技术应用的时候,其主要是采用利用螺钉将孔口和平面钢片都连接在混凝土薄板上,这样不仅可以给建筑基础梁垫层和承台的安装提供便利,同时还能够提高类似部件模板施工的效率。预制混凝土薄板胎模制作及安装技术不仅可以提高建筑施工的质量,同时还能够在一定程度上降低建筑施工的成本,减少建筑施工中对资源造成的浪费,让我国建筑行业真正的实现可持续发展。
  参考文献:
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  [2]陈锦锐. 蒸压加气混凝土板在基础胎模应用技术探讨[J]. 科技经济导刊,2017(4).
  [3]王志. 预制砖胎膜的工程应用及分析[J]. 四川建材,2016,42(2):251-252.
  [4]刘勇利. 建筑工程中HZ预制砖胎膜的施工方法[J]. 江西建材,2017(10):94-94.
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