市政工程道路桥梁施工技术措施及重要意义研究 杨淑丽

发表时间:2019/6/27   来源:《防护工程》2019年第7期   作者:杨淑丽
[导读] 不会因为施工期间埋下的隐患而导致安全事故的出现,在实际检测工作中发现的问题,要及时进行解决,采取针对性的措施。

天津市道路桥梁管理处  天津  300000
  摘要:市政道桥施工是我国城市化发展中的重要建设内容,随着科学技术的不断发展和进步,产生了诸多的道桥施工关键技术。为了保证这些技术充分地发挥作用以及道桥具有良好的质量性能,还需要采取一定的措施来对其质量进行控制,这也是道桥建设中需要重视的内容。
  关键词:市政建设;道桥施工;关键技术
  
  
  1路桥工程对于城市发展的战略意义
  市政路桥工程主要是完善整个城市的交通体系,实际上每个市政路桥工程的制定都是根据城市实际发展需求所制定的,都具有其现实意义,和市政绿化工程的作用不同,市政路桥工程能够有效促进整个城市的经济增长,而市政绿化工程仅能够提升整个城市的形象,无法为整个城市的发展带来现实的经济利益。首先,要认真分析实际施工路段的实际情况,然后制定出具有针对性的施工方案,其次,在实际施工的过程之中,要完善施工工艺,健全施工质量监督体制,确保整个施工质量得到切实的保障,最后,在整个市政路桥工程施工完成之后,要对整个工程进行严密的质量审核,对整个市政路桥工程的每一个细节都采取全面的质量检测,从而确保整个市政路桥工程在实际投入使用之后,不会因为施工期间埋下的隐患而导致安全事故的出现,在实际检测工作中发现的问题,要及时进行解决,采取针对性的措施。
  2 市政建设道桥施工关键技术应用
  2.1地基处理技术
  在市政建设道桥施工中,最基础的施工内容就是地基的处理。为了保证工程具有良好的地基处理效果,保证地基的质量,为后期的工程施工奠定良好的基础,就需要其具有良好的地基处理技术。一般在软土地基的处理中,常用特殊的方法来进行,比如,超载预压法、排水固结法、深层搅拌法、换土法和振动碎石桩法。在施工中要根据实际的情况来进行方法的选择,实现提高地基的承载力以及减小桥台和路堤沉降差的目的。软土地基中修建桥台时,一般使用桩基施工技术,若是软土层较厚,在其上修筑相应的高路堤,其软土就会由于回填材料质量的增加而产生侧边的挤动,这对基桩就会造成很大的压力,导致其桥台出现水平位移和转动,从而对支座和伸缩缝造成损坏,在严重时还会对其桥面与桥台造成损坏,因此,为了避免出现不正常位移的情况,就需要减轻回填的材料,或增加地基土来对侧向流动进行抵抗。
  2.2 混凝土施工技术
  在道桥的施工中,最为常用的技术就是混凝土技术。混凝土施工技术在道桥施工中的应用十分广泛。在桥梁的桩基与基础环节的施工中,浇筑的混凝土应该具有一致的强度,在桩基进行混凝土施工中,其护壁高度要保证高于地面 50cm,同时还需要采取一定的护壁防水处理。混凝土浇筑前,要确定合理的混凝土配比,保证浇筑具有良好的质量。在市政桥梁施工中,还可能涉及水下作业的内容,因此,这也就需要使用到水下混凝土浇筑技术,避免其混凝土出现坍塌,混凝土施工技术是整个道桥施工中的重点内容,其对工程的性能有着直接的影响,因此,想要做好对其质量的检查,避免出现渗水或者沉渣的现象。



  2.3 预应力加固技术
  在进行预应力筋安装完成前,相关勘测人员需要先对锚具进行仔细的排查处理,保证其锚具具有良好的质量,尤其是粗钢筋的螺杆和螺母是否匹配,需要对其每个部分采取试拧处理,如果斜筋和水平筋采用 2 根斜杆或者粗钢筋来作为型钢时,还需要对其水平滑块以及斜筋进行准确的定位,并及时针对斜筋上锚的固点进行有效的固定,滑块的部分一般使用临时的支架法进行处理,先在垫板的部分定位,然后从水平筋的部分进行穿入,在穿透的过程中,必须保证水平筋的两侧丝头具有统一的长度,还要预留一定的滑移量。为了降低张拉锚固过程中固定螺母的难度,就需要保证两个水平筋的螺母具有合理的松紧度。
  2.4 伸缩缝施工技术
  在伸缩缝的施工处理中,要保证其定位宽度的误差值约为 2mm,施工人员也要保证误差是同一种符号,避免一条缝的不同位置出现正负误差。在进行安装的过程中,一定要保证其伸缩缝中心线和梁端的中心线保持重叠,若伸缩缝存在较长的情况,需要将其伸缩装缝分段进行运输,在到达现场后再进行对接,在对接中也要保证两段伸缩缝的接口位置紧密地靠拢,并进行有效的校直和调正,然后要利用焊条对其进行逐条地焊接,先对其顶面进行焊接,再对其侧面进行焊接,最后是底面部分,通过分层焊接的方法保证焊接具有良好的质量。焊接完成后,要对其造成的焊渣进行及时的清理,可以使用手提的砂轮机来对其顶面部分进行磨平。固定的流程完成之后,还要针对其伸缩缝标高进行检测,来对其临时固定的流程是否出现偏差和变形进行掌握。
  3 市政道桥施工技术控制要点
  3.1 桥头换填施工技术控制
  以前在桥头回填施工的时候,由于换填的石灰土大多数都被素土所包围着,而且和素土接头的地方施工存在一定的难度,总是容易出现各种各样的问题,所以在道桥工程具体建设过程中,都需要将台背路基处全部外开,然后再统一进行石灰石填筑操作,这就对周围的素土进行了很好的处理。处理好之后就可以利用中心压路机对台背进行碾压,在此作业过程中利用石灰石作为原材料可以提升施工质量,而且还大大减轻了人工劳动量和一些小型机械设备的使用,缩短了施工工期,但是造价却相对比较高。
  3.2 桥台混凝土搭板及其顶层施工技术控制
  该项操作一定要严格按照国家相关规定和要求进行施工,不但要保证混凝土的搭板立模,而且还要保证混凝土表面的坡度和平整度,在搭板靠近的桥头位置,混凝土的基层比较薄且顶面距离也比较小,当压路机通过其上面的时候就会很容易形成薄饼甚至是被压碎。
  3.3 集料质量的控制
  集料是最为重要的混凝土材料之一,其质量对整个建筑的安全性和耐久性都起着决定性作用,但是在具体施工过程中,很多技术人员一般都认为集料的渗透性要比水泥的渗透性低一些,可以根据实践经验总结发现,其实两者之间并没有明显的差距。所以在市政道桥混凝土进行选择的时候一般情况下都应该选用地渗透性集料的防水混凝土。渗透性其实和集料的粒径之间存在非常紧密的联系,粒径越大集料的抗渗透性能就会越差,集料自身在凝结过程中一般不会发生收缩或者是硬化反应,但是外表包裹的水泥却会发生一定的收缩现象,集料的粒径越大,水泥的收缩值也就越大,施工过程中也就会形成更多的裂缝,进一步影响混凝土的抗渗性能,严重甚至还会破坏混凝土结构,影响整个工程的施工质量。
  3.4 提升施工现场技术管理水平
  不同的市政工程施工区域所处环境就会存在一定的差异,地质环境差异也比较大,还有自然环境等各个方面因素都会对施工质量造成一定的影响。在具体施工过程中,相关的工作人员一定要熟练掌握专业知识,单位领导人员和管理人员应该深入施工现场进行指导和考察,并充分了解施工现场各种不安全因素,做好施工过程安全管理工作,避免各种安全事故的发生。
  结束语
  总而言之,在市政道路桥梁工程施工过程中,一定要对道桥的实际承载力进行科学合理的设计,对施工质量进行严格的监控,并进行严格的管理,施工工艺进行合理的选择,不断提高施工技术水平,更好地保证施工质量,促进我国道桥行业的可持续发展。
  参考文献:
  [1] 杨映彭 . 浅析市政工程桥梁施工的质量控制及防治 [J]. 建材与装饰,2016(47):219-220.
  [2] 颜悦 . 市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术的研究[J]. 建材与装饰,2016(35):241-242.
  [3] 唐鹏程 . 市政道路桥梁路基施工技术应用 [J]. 中国科技信息,2016(12):18-19.

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