基于现阶段公路工程路基路面排水设计研究

发表时间:2019/4/4   来源:《防护工程》2018年第35期   作者:王先富
[导读] 在文中结合了所参与设计的项目,对现阶段公路工程路基路面排水设计展开简要的研究。

广西路桥集团勘察设计有限公司  广西南宁  530001
        摘要:公路工程项目的建设是我国社会主义现代化建设的重要基础,现阶段公路工程项目总量和发展水平仍然落后于发达国家,在社会主义经济高速发展过程中,对于公路运输有着更高的需求。从国家公路网络化布局中可以了解到,实现现代化建设和国家发展战略全局出发,进一步完善公路工程规划设计成为了今后交通建设系统重点工作。公路工程项目建设过程中路基路面排水设计又恰是项目能否取得成功的关键,不少的公路路基路面工程在施工和运营过程中深受积水影响,导致了公路工程整体稳定性差,危及了交通运输安全。如何能够实现公路工程排水流畅不积水,成为了设计工作者的重点关注问题。笔者结合了自身多年参与公路工程项目设计的实践经验,在文中结合了所参与设计的项目,对现阶段公路工程路基路面排水设计展开简要的研究。
        关键词:公路工程;路基路面;排水设计;研究
       
       
1 引言
        公路工程路基路面作为整个项目的重要组成部分,直接关乎到项目的整体质量安全。实践证明,水始终是公路工程项目质量安全的隐患,处理得当与否直接关系到社会经济效益,影响到公路工程项目的质量安全和使用寿命。特别是当前公路工程建设项目规模较大、技术难度复杂,影响路基排水的因素多种多样,做好路基路面排水设计变得更富难度。
        2公路工程路基路面排水设计意义
        在实际中,公路工程路基路面运行阶段所受到的水主要来源于地下水和地表水。地下水主要由于项目建设区域地质环境条件因素影响,特别是我们广西桂北一带存在着典型的喀斯特地貌,地下环境水文水系复杂,不少的公路项目建设区域地下暗藏地下水地下河,设计不够重视没有采取针对性的措施,容易在施工过程中和运营过程中产生严重的质量问题。而地表水主要来源于大气降水以及其它地表水源流到路基路面,个别现象会出现个别车辆行驶过程中人为的水体流入到路基路面中。这些水源没有及时的处理,都会侵蚀路基路面,严重的影响到路基路面的安全稳定性,容易造成路基坑洼、塌陷等病害;而路面湿滑形成抗滑能力低,也容易使得车辆或者人流不安全运行。为了避免路基路面遭受水侵蚀的影响,做好排水设计成为了关键。优良的排水设计,能够在项目施工过程中将水体影响性进行把控,一方面采取技术性的措施将地下水进行处理,另一方面对于地表水进行截留引排或者隔断阻流的措施,能够充分的利用地形地貌环境特征。
        3现阶段公路工程路基路面排水设计所存在的问题分析
        虽然我国现阶段公路工程项目取得了一定的成就,四通八达的公路工程连接着各地区域,而所存在的路基路面排水设计问题不容的我们忽视。笔者结合自身参与公路工程路基路面排水设计过程中所遇到的存在问题,进行了以下几个方面的总结归纳。
        (1)不够重视排水设计。不少的设计企业承接公路工程设计项目,总是对排水设计不以为然,毕竟路基路面排水只是相对小的附属设施。设计企业领导层对此不够重视,没有这方面的思想认识,以至于不少的公路工程路基路面排水设计都是没有结合项目实际情况,而照搬既有项目设计成果或者任凭经验进行设计。在设计图纸审核过程中,又没有引起足够的重视,以至于在实际施工过程中存在路基路面排水与实际情况不相符合的现象。这种设计成果,不但浪费了施工材料等成本,更是为今后公路工程的整体安全留下质量隐患。
        (2)缺乏专业的排水设计人才。路基路面排水设计如此重要,而目前我国公路工程项目开展建设数量多、规模大,对于设计专业人才有着更高更多的需求。不少的设计企业并没有专门的排水设计专业人才,以至于在排水设计方面存在着经验的不足,实践能力较低,不少的项目没有认真顾及到周边地质地形特征对排水系统的影响。


特别是重要的排水系统设计,还要考虑到雨水和污水管道排放情况,在涉及市政工程项目中,还会有燃气、地下线缆和管网等。这些都需要具有丰富实践经验和理论知识的专业排水设计人才。另一方面是企业对于设计人才的不够重视,薪酬和培训教育等福利跟不上时代的发展,以至于排水设计人才的流动性较大,公路工程排水设计衔接性不好,留下质量安全隐患。
        4公路工程路基路面排水设计可持续发展研究
        在社会主义现代化高速发展的机遇中,时代对于公路工程路基路面排水设计也有着更高的需求和要求,排水设计也逐渐的朝着现代化、专业化和标准化方向发展。笔者结合了自身在公司承接的S203线(旧X376线) K40+000-K50+000水泥混凝土路面工修工程、县道376容县至藤县K35+174-K40+000及K60+000- K65+000段路面大修工程项目作为总结经验的案例,在这两个项目中笔者担任路基分项设计负责人,以此简要论述公路工程路基路面排水设计可持续发展的研究。
        (1)排水设计的原则性一定要遵守。我国公路工程项目设计标准规范对于排水设计有着一定的要求和原则,这些都是专家学者通过实践总结出来的,是我们进行排水设计的重要基础,是设计的底线,必须要严格进行遵守。在排水设计中,要亲自前往公路项目建设区域进行勘察研究,充分的了解项目所受到或者潜在的水源影响情况。然后再结合地质地貌地势情况进行科学的规划设计,能够采取哪些经济效益好又能够满足排水的设计方案,特别要充分的意识到公路工程特殊路段排水的特性。
        (2)新形势下生态环境问题的重视。生态环境是我国现阶段社会经济可持续性发展的重要基础,生态的失衡直接关系到人类今后长时期生存发展。国家一直重视生态环境问题,对于公路工程项目所涉及的生态问题都有着严格的规定。所以我们在对公路工程项目进行排水设计过程中,一定要避免对附近地质资源和天然水系进行破坏,水流资源的水流方向不能够轻易的改变,并且不能够采取有污染生态环境的设计方案。对于特殊的路段进行排水设计过程中,要做好相关的防护和加固设计。
        (3)路基路面排水设计要点。在路基路面工程排水设计中,笔者归纳为几个技术要点。一是在遇到公路工程填方路段时,尽量采用排水沟的方式进行解决,而水源的排放应当就近桥涵原则。当然要结合区域间水文特征,最大的水流量进行设计排水沟的结构类型和尺寸,遇到水流量较大的情况下,应当采取截水沟的设计形式在路堑坡顶区域设置。在挖方区域,一般讲排水边沟设计在路肩的外侧,或者再低矮路堤的坡脚外侧,而边沟的断面形式不应太长,要做到与路线的纵坡相一致。路面的排水设计一般情况下是在路肩与路面的横坡往路肩两边进行排水,也要结合路面特殊的形式下,会有横向漫流的情况出现,一直要设计要重要分隔带的排水,充分的做到横纵向的排水系统进行结合。
        (3)进一步加强现代化排水设计的研究。排水设计要充分的结合现代化的科技水平,运用互联网和大数据的思维方式,特别是在项目运营后期能够对排水进行监测,才有计算机分析监测数据情况。另一方面就是要重视排水设计人才资源,进一步加强现代排水设计人才的培养,采用新材料新技术。现代化的排水设计人才要具有新时代排水设计的理论知识和现代化软件系统的使用能力,并且具有较高的职业素养。行业的监督管理单位进一步加强对专业排水设计人员培养教育的同时,也要加强对市场规范化的引导。
        5 结语
        综上所述,面对现阶段公路工程路基路面排水设计所存在的不少问题,作为设计人员应当对于存在问题进行全面的分析研究,认真做好排水设计。使得我国今后的公路工程排水设计科学合理又能够与自然环境和谐发展,进一步提高路基路面的安全性能和使用寿命。
        参考文献:
        [1]柳一帆.公路路基路面排水设计研究[J]工程建设与设计. 2018(10)107-108;
        [2]宁志峰,李运超.一般公路路基路面的排水设计分析[J]工程技术研究.2018(2):208-209。
       

 

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