公路工程软土路基施工技术探讨 张伟

发表时间:2019/4/2   来源:《基层建设》2019年第1期   作者:张伟
[导读] 摘要:整个公路建设的基础是路基,如果地基不好,会增加公路施工难度,尤其是软土路基部分,如果处理不好,将导致公路路基承受力差,很可能会出现公路断裂、沉陷等突发情况的发生,会造成很大的安全隐患。
        身份证号码:62282619850909XXXX;中交二公局第六工程有限公司  陕西省西安市  710075
        摘要:整个公路建设的基础是路基,如果地基不好,会增加公路施工难度,尤其是软土路基部分,如果处理不好,将导致公路路基承受力差,很可能会出现公路断裂、沉陷等突发情况的发生,会造成很大的安全隐患。所以为了防止危险事故的发生,利用科学合理有效的施工技术处理,加强公路软土路基的施工,可以提高公路的安全性,从而延长公路的使用寿命。
        关键词:公路工程;软土路基;施工技术
        引言
        随着经济水平的不断提高,加快了我国城市化的进程,公路的建设规模不断扩大,为人们的出行创造了更加方便的便利条件。在公路工程的施工过程中,会遇到复杂的软土路基,应采用相应的科学技术处理,软土路基的稳定状况存在一定的不稳定性,如果处理不好,会影响公路的使用,导致危险事故的发生,我针对公路工程的软土路基施工存在的问题和应用技术进行了总结,仅供有兴趣的人员参考。
        1影响公路工程施工的因素
        1.1公路现状
        由于车辆的增加,交通要求不断提升。目前行车速度、车辆载重的增加对公路工程提出了更高强度、安全性、耐久性等要求。公路工程是影响我国交通问题的重要因素,现在的公路出现寿命低的问题,是由于部分地基存在密实度、承载力、强度等方面的问题,或者是公路施工过程中没有利用有效的措施、更加科学的方法去解决这些问题,所以才导致公路的使用寿命降低。要想延长公路的使用寿命,首先要合理运用科学的施工技术,做好公路的地基基础,可以达到事半功倍的效果,真正实现公路工程的建设目标。
        1.2地形因素
        我国地域广阔,地形复杂,地质存在差异化,在公路工程建设中会遇到各种各样的地形、地质,特别是在盆地山涧、内陆平原以及海滨平原会出现软土路基,这就意味着设计人员应与地形结合,选择合适的施工方案,尽可能的降低复杂的地形、地质情况给公路建设工程所带来的影响,保障公路工程的建设效率。
        1.3环境因素
        环境因素也是影响公路工程施工的一大因素,除了公路周边的环境有所不同,该地区的气候、空气湿度等环境因素,也会对公路施工造成影响。在不同的环境下,施工人员必须根据环境的特性,重新制定合适的施工方案。例如:有些公路周边地下水较多,施工时就应该考虑到地下水的变化会对公路造成什么样的影响,提前采用相应的施工技术做出防范措施,降低环境对公路工程建设的影响。
        2软土路基中存在的问题
        2.1软土路基比正常路基强度低
        一般情况下,软土路基的强度会比正常路基强度低,在相同的的外力作用下,软体地基很容易发生下沉和变形的现象。在公路建设中,要想确保公路建设的质量,必须针对不同路基采用不同的施工方法,不同设计方案,进行施工,减少一些危险的隐患,否则会对人们的生命财产安全造成巨大的伤害,后果将不堪设想。施工人员一定要在施工中注意软土路基部分的施工,一定要对软土路基的压实度、强度、承载力等按照规范要求的检验标准进行严格把控。
        2.2雨水对公路的侵蚀
        雨水的长时间冲刷,会减少已经建成的公路的使用寿命,尤其是软土路基地段是最容易受到影响,本来强度、密实度、承载力都不及正常路基,所以在施工现场就要更加重视软土路基的维护,避免出现意外。


        2.3路面沉降严重危害软土路基
        地表浅层的降水以及深层的抽汲地下水,容易造成水土流失,降低软土路基的强度,可能会直接影响到公路的施工质量及使用寿命,也就是说路面沉降是危害软土路基的最大危害原因。为了解决这一问题,首先在排水方面采取相应的措施,在公路工程中处理软土路基的过程中,可以加一部分较硬土质的土壤,增加软土地基的强度,这样不仅一方面降低了路面沉降问题对软土路基的伤害,而且另一方面还增加了承受路面沉降负荷的能力,降低了危险事故发生的概率。
        3公路工程软土路基的施工技术
        3.1降低浅水层的含水量,提高软土路基的压实度
        软土路基的压实度会直接对公路工程的使用产生影响,在施工过程中,采取降低浅水层的含水量来提高土壤整体稳定性的方法,可以有效改善软土路基的压实度。在土壤表面添加固结剂,可以降低浅层土壤的含水量,不仅有助于地下排水,还会对浅层的排水起到一定的作用。软土路基的基层结构变得不稳定、分布不均匀,可能是路基下降或出现侧偏现象导致的,根据实际情况,提高公路工程的质量和使用功能可以采用垫加的方法,可以在一定程度上提高软土路基的承重能力,降低路基下降以及侧偏所造成的影响。
        3.2高压喷射注浆施工技术
        随着经济的发展,外交关系越来越来密切,一种源自日本的技术就叫高压喷射注浆技术也就是压密注浆技术,在上世纪七十年代传入我国,该领域研究人员又在该技术的基础上进行了改进与发展。高压喷射注浆技术原理是指通过高压喷射出水泥浆液,借助高压喷射形成的巨大冲力进行混凝土搅拌,并最终形成混凝土圆柱。利用高压喷射技术原理可以有效的对软土路基进行加固,加强路基的承载力,提高软土路基的土层密度,同时,还防止了路面出现渗水的情况,保障了公路的路面质量。
        3.3加载法
        常用的加载法其实就是填土加载法以及降低地下水法两种,主要是通过填土来增加软土路基内部总的压力来控制路面的沉降量原理,防止填土路面被沉降,增加软土路基的强度及抗压性能。在上层部分和中间部分有砂层的软土路基,应该采用降低地下水法,这样降低对周围环境的破坏程度,采用此方法的缺点就是需要在施工区域打入钢板来进行维护。
        3.4置换土质
        置换土质这种办法一般情况下不被采用,这种传统方法虽然操作简单,但是效率不高,会延长施工的工期,成本必然也会加大。简单来说,就是把这个地方不符合条件要求的软土路基,直接采用爆炸法或者人工法换成稳定性高、承载力高、以及抗压性好符合要求的土壤,以此来达到公路工程设计施工的目的。一般在公路工程的施工过程中不建议采用这个方法,太耗时间,还给大量的施工人员加重了力气活。
        结语
        综上所述,软土路基的施工是公路工程中常见的问题之一,需要施工人员能根据实际情况来制定公路工程的施工方案,加强对公路工程软土路基的施工技术的研究,不断优化和完善施工方案,在实际施工的过程中还应具体问题具体分析,从而选择适宜的科学合理的软土路基的处理方法,保障施工质量,延长公路的使用寿命,提高公路的使用质量,减少危险事故的发生频率,做好防范措施,保障人们的出行安全,提建设企业的的经济效益。
        参考文献:
        [1] 陈丽玲 . 探讨公路工程软土路基施工技术 [J], 四川水泥 ,2016(04):202.
        [2]陈冬亮.公路工程软土路基施工技术探讨[J].交通世界(建养.机械 ),2015(12):74-75.
        [3] 刘哲 . 关于公路工程软土路基施工技术的探讨 [J]. 江西建材 ,2015(02):171+174.
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