公路桥梁施工中挂篮悬浇施工技术研究 王健

发表时间:2019/1/22   来源:《建筑细部》2018年第15期   作者:王健
[导读] 公路桥梁专门为行人的通行和车辆的通行而建,公路桥一般由钢筋混凝土或者再加上木头所建成的。

摘要:中国地形较为复杂,山多水多,公路难免会有桥梁建设的环节,桥梁的建设十分重要,关系到公路的安全性,本文在介绍完桥梁的类型的基础上着重介绍桥梁建设的某一环节挂篮悬浇施工技术的应用对公路桥梁的作用。旨在让挂篮桥梁技术受到重视能被好好利用起来。
  关键词:公路桥梁;挂篮悬浇;施工技术;应用研究
  
  
  1 公路桥梁的建设
  1.1公路桥梁建设的概念
  公路桥梁专门为行人的通行和车辆的通行而建,公路桥一般由钢筋混凝土或者再加上木头所建成的。驾驶时的宽度通常由这个部分的路段的交通强度和通行车辆的具体类型来决定的,一般还有人行道的建设,通常桥的宽度为7-21米,人行道至少1米。
  1.2 公路桥梁的类型
  公路桥梁根据功能的不同可以有很多种类型。例如公路桥、人行桥、水流通过区的桥梁。公路桥就是一般通行车辆的桥。人行桥也可以被称作过街天桥,方便人流量大的地方行人的通行。水流通过区的桥针对雨水较多的地方,无法去填补的大型湖泊水流和水库等而建的桥梁。
  公路桥梁根据不同的结构也可以有很多的种类。梁式桥就是主梁受弯的一种桥,这种桥耐久性好、外形美观。拱形桥,拱肋为主要构件,受力特点是拱肋承压,支承处有水平推力。钢架桥的桥支柱和桥的主梁一定是一起受力,主要是支柱与梁共同受力,其它的桥跨结构与桥台结构主要气的是辅助作用。斜拉桥是一种梁、索、塔为主要结构的桥梁,这种适合于中大型的桥梁建设。悬索桥,主缆是主要的承重构件,两端锚定的桥梁。比较著名的新疆果子沟大桥就属于这一类型的桥梁。
  按照施工方法来分可以分为两类:整体合成式和节段现浇合成式。整体合成式是在桥梁上搭上维护安全的脚架手架,再立上浇筑模型的模板,在模板的基础上挂篮现浇以形成一个整体的结构。节段现浇式是在桥的下面或者在别的地方例如工厂先把模型和各种构件做好,然后再将模型运输到桥梁制造现场当场进行拼装,拼装好了之后再一个个吊装到其本来的位置最后拼装成一个整体。本文的主要介绍就是这种现代技术:挂篮悬浇施工技术。
  1.3 公路桥梁建设的程序
  公路桥梁的建设,首先要根据公路线路的类型和特质要求以及得到的地形水文等建造环境的资料,并结合技术经济分析进行可行性研究然后得出可行性报告进行技术设计,画出图纸完成规划设计的这一部分。


得到相关部门的认可之后便可进行施工,施工过程要严格的进行监督,对于使用的材料和使用的方法等。施工结束之后还会进行试验,这条公路是否合格,对承压力和耐高温、耐寒能力的测试。测试结束之后对桥梁进行试运行。运行结束之后进行讨论,不足之处和以后进行维修的方案等。
  2 挂篮悬浇施工技术
  2.1挂篮悬浇技术的概念
  挂篮悬浇施工技术又叫悬臂浇注法。悬臂浇注法主要是用一堆能走动的东西,这种东西就是挂篮,挂篮在已经撑开的锚上固定住,然后与桥的其他结构例如台结构或桥墩结构捆在一起,在桥梁上各处移动。在移动的过程中要加上各种材料,例如钢筋混凝土之类的都放到上面去。完成这部分的工作再接着进行下一段,段与段的连接有固定的方法,长度也是固定的,根据图纸进行,直至整个桥梁都施工完成。
  2.2 悬浇顺序
  悬浇梁体一般会被分为四大部分:(1)墩顶梁段(0号块)、(2)0号块两侧对应梁段、(3)边孔支架现浇梁段、(4)主梁跨中梁段。悬浇技术顺序都是固定的,但有时会根据具体的要求而产生变化。桥墩在一开始要进行临时固结,在临时固结时可以采用以下措施:将0号块与桥墩钢筋临时固结,在待解除固结再将其切断;在桥墩一侧或者两侧设置临时支撑或者支墩;顺桥向用扇形或门式托架将最初的梁段支撑住,等到挂篮悬浇完成了第一段之后再把临时支撑去掉恢复桥梁的原样;这种即使是临时的一种支撑状况也需要各种材料混合才能达到支撑的目的。需要用水泥或者混凝土这种比较坚硬的东西来做填充。这种填充没有那么复杂,在不需要支撑的时候可以很方便的把它撤下来。这种支撑的过程也是有点复杂的。在第一段上需要安装好挂篮,向桥梁的两侧一段一段的浇筑直到两边的浇筑把整个桥梁覆盖成为一个连续的整体。
  2.3 挂篮的扩展延伸与覆盖整体的步骤
  挂篮根据不同桥梁的要求有不同的设计。接着是浇预应力混凝土联合梁合拢顺序一般先进行的是进行连续不断的浇筑,因为在浇筑过程中气温很难控制,所以一刻也不能停歇,不间断作业才能保证质量。每一段的浇筑长度最好为2米,这个长度也要严格把关,不能有较大的误差,否则所有工序从头来做。合拢前应按设计规定,将两悬臂端合拢予以临时连接,并将合拢跨一侧墩的临时锚放松或改成活动支座;在合拢前要在桥梁的两侧放重物以防桥梁的左右不平衡导致桥梁上方坍塌,但在浇筑过程中不断地减少重物一直到所有的浇筑完成。
  2.4施工过程中应注意的问题
  在施工时,挂篮运输到施工的现场后应该是进行试运行的,先试试操作有什么问题之后再进行操作,对于操作出现的问题和运输中出现的变形状况要及时解决,保障施工时的质量和进度不受影响。
  3 桥梁施工中的安全施工
  3.1桥梁施工中的技术人员技术透明原则
  桥梁施工中的技术人员对技术要毫无保留的说出,以便其他的技术人员对此进行评估。这种工作必须进行,大致分为两个步骤。第一步,对于无论是新的还是老的技术人员都要进行岗前培训,因为每次的桥梁建设程序都不一样,需要有不同的应对能力,更要进行严格的安全教育,但是同时对技术人员的能力也要进行一定的考核,因为技术人员的技术能力也决定着桥梁的质量,而且要满足施工的要求,例如体质等要好,抗压能力要强等。当然也要持有相关的技术人员的资格证书,这是必备的,因为没有这个证如果施工过程中出现了什么问题,没有人负责将会出现很大的问题。第二步在施工的过程中对技术人员的作业质量要进行不断地检测,保证操作人员对施工流程十分的熟悉并且有能力进行一定的操作,并且了解高空水上作业的性质和注意事项的不同也要很清楚。
  3.2挂篮设计的合理性控制
  挂篮在设计的环节就要严格把关,设计中要包括这种挂篮的操作方法、制作的详细过程等都要严格的检测。这样才能保证工作进度的正常进行。接着就要严格按照项目方案进行,保证项目的安全性稳定性在可以控制的范围内。
  结语:
  本文主要分析了什么是公路桥梁,对公路桥梁做了一个简单的介绍,为后面的挂篮悬浇技术的应用做铺垫。在对公路桥梁的类型介绍中是为了后面不同类型的挂篮悬浇技术的介绍与应用做铺垫。挂篮悬浇技术达到工程设计的质量要求,必须从质量监管、前期挂篮设计。悬臂挂篮的制作与安装、混凝土浇筑施工、挂篮的行走于拆除等方面入手,并且要保证施工质量的要求并且不能影响施工的进程,可以说挂篮悬浇技术为桥梁的建设提供了很大的方便。但是安全性还有待提高,在施工过程中的检测、不定时的管理与实验是非常重要的。公路桥梁的施工过程是非常艰苦的一项工作,对施工人员的管理与安全培训等环节也是必不可少的。挂篮技术在我国还不是运用的十分顺利的,对于技术人员的集中培训等措施要运用起来。公路桥梁涉及到很多的方面,在对空气湿度温度天气地形的要求也是不一样的,所以其中的过程十分的艰苦漫长,但是挂篮浇筑技术是这一项目在施工过程减少了很多不必要的工序,为整个过程带来了便利,应该广泛运用到建筑的各个领域。
  参考文献:
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  [5]任利民,周思锋. 挂篮悬浇与支架现浇组合施工大跨度连续梁的线形控制[J].公路交通科技(应用技术版).2010(06)
  

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