道路桥梁工程常见病害及施工处理技术 吴爱明

发表时间:2019/1/11   来源:《防护工程》2018年第31期   作者:吴爱明
[导读] 道路交通网为社会经济的发展贡献了力量,属于国家基础设施建设的重要组成,其重点落实和人们的生活息息相关。

乌兰察布市金桥公路工程有限责任公司  内蒙古  乌兰察布市  012000
  摘要:在道路桥梁施工中存在很多问题,产生一系列的结构病害,是道路桥梁项目的常见问题,为了保证道路桥梁项目建设质量和其建设效益,本文对相关的施工处理技术进行了讨论,同时把道路桥梁项目常见病害问题及时解决,具有关键的意义。
  关键词:道路桥梁工程;病害;施工处理技术
  
  
  道路交通网为社会经济的发展贡献了力量,属于国家基础设施建设的重要组成,其重点落实和人们的生活息息相关。现阶段,交通行业的持续进步使得道路桥梁承受的压力越来越大,如果没有及时的将其整修或者是翻新,将无法满足现阶段承载力的基本要求,给出行安全造成威胁。道路桥梁工程中常见的病害种类较多,比如裂缝和沉降问题等,此类问题若是未能及时的处理,将会对车辆和行人的安全产生负面的影响,大大加剧了危险事故发生的可能性。由此可见,相关的管理部门应该重点关注道路桥梁工程的常见病害,在全面分析之后采取科学的施工处理技术,有针对性的将对应的危害程度降至最低,做好科学化的防范措施,稳步的提升路桥工程项目的使用质量及稳定性、可靠性。
  1 道路桥梁工程中常见的病害
  1.1 裂缝
  在路面和桥面长期使用的过程中,裂缝问题最为常见,这是道路桥梁工程中的常见病害,会直接的影响到整个项目的质量,对于其基本的使用年限逐步缩减。出现这种问题的原因是受到温度的影响,道路桥梁工程一般会长期的暴露于露天环境之下,在自然因素的影响中,加之使用次数无法估算,使道路桥梁承受较大的压力。国家道路桥梁工程多是采用了半刚性结构实现铺装施工,由此来稳步的提升铺装层的承载力,但是此类结构也存在着自身的缺点,也就是极易受到温度变化的影响,若是温差较大,会使得路面桥面等出现裂缝。
  1.2 剥蚀破坏
  所谓的剥蚀破坏主要是指道路桥梁工程项目在长期使用的过程中出现的一种病害现象。主要是表现于外观上发生的损坏,如工程项目的表面发生了起皮或者是剥落,产生这类问题的原因就是自然环境的影响。若是道路桥梁项目出现了这类问题,对应的构件截面面积便会受到威胁,从而导致应力逐渐增加,影响到道路桥梁的使用,使其出现剥蚀破坏。风化剥蚀和冻融剥蚀等较为常见。
  1.3 地基沉降
  现阶段,国家的道路桥梁工程施工中,比较常见的病害问题便是地基的不均匀沉降。出现这种问题的原因涵盖着不同的方面,首先是人为因素的影响,也就是在施工过程中,施工人员并未检查地质情况,或者是进行了勘查,但是获取的结果并不准确,以至于实际采取的处理方式不当,影响到地基的具体处理情况。其次则是周边施工造成的影响,比如说是打桩或者是深挖施工等过程没有采取可靠的保护举措,影响到道路桥梁的地基。
  1.4 梁端局部破损
  一般来讲,梁端局部破损的修复难度相当高,且易引起梁端塑封受损和变形, 而造成这一病害的原因包括: 初期设计不合理; 伸缩量计算不准确; 施工操作不当; 施工后期养护工作不到位等。
  2 道路桥梁病害处理原则
  2.1 重视总体效应
  道路桥梁项目施工人员对道路桥梁进行加固处理时,需要同时处理薄弱部位构件。同时,施工人员运用相关的处理技术对桥梁病害问题进行处理时,需要掌握构造的整体状况,防止在病害处理的过程中对道路桥梁构造完整性形成影响。
  2.2 全面勘察工作要切实落实
  在处理病害问题前,施工方需要使用一定的勘察方法对道路桥梁项目构造方面实施掌握,对其承载力的大小正确计算分析,然后通过最合理的施工处理技术对病害实施治理或预防。



  2.3 最大化利用
  例如在加固桥梁某个部位时,要最大限度地确保桥梁原有固件的完整性,以提高桥梁的功能为主,同时针对构建的承载力和可靠性进行分析,尽量保留桥梁原有的构件。
  2.4 优化设计方案
  针对不一样的设计方案实施综合分析,持续对方案进行修改与优化,根据项目资金投入情况,选取最科学的施工方案与施工方式,提高固件的技术水平,防止受到环境期和构件之间的影响,提高施工效率。
  3 施工处理技术
  3.1 裂缝处理技术
  (1)表面修整。针对桥梁工程在施工中出现的浅显裂缝,可采用便捷的表面修整技术,即:为了满足裂缝对承载力的具体要求,需在评价承载力和考虑受力要求的基础上制定修整方案;在实际处理中,先找到裂缝所在,再用水泥浆或环氧胶泥涂抹裂缝处;涂抹施工完毕后,先用沥青、油漆等性能优越的材料覆盖在原裂缝的表面,再用实用性强的玻璃纤维覆盖其上,以免裂缝延伸。
  (2)填充。针对部分小面积的裂缝,可采用填充技术进行处理,即在裂缝中填充水泥浆、树脂胶结物等,其中水泥浆与树脂胶结物的配合使用可提高裂缝的填补效果。为了防止裂缝病害继续扩大,要求顺着裂缝的延伸方向固定,并及时将橡胶、高防水性的材料放入槽内。
  (3)注浆修补。注浆修补法是一种重要的桥梁工程裂缝病害处理方式,即:将水泥浆、环氧树脂等材料灌注入裂缝中,以达到填充和粘接裂缝的处理效果,并在注浆完毕后,按要求开展加固护理工作。
  3.2 沉降处理技术
  若桥面产生不均匀沉降现象,可按沉降程度的变化制定针对性的处理方案,具体处理流程为,预应力分析→压实处理→置换软土。若桥面不均匀沉降的程度较低,则待确定沉降条件后,先用压实机压实表面,再进行置换或灌浆处理。其中,置换的对象是软土路基,且在置换阶段,应采用砂浆处理技术,以构成混凝土、淤泥、软土的充分结构和提高软土地基的承载力。
  3.3 梁端破损处理技术
  针对梁端局部破损病害,建议采用稳定性好、凝结速度快的锚喷施工工艺,即:先用专业的锚喷设备将硅胶材料喷射进裂缝内部,再进行浇筑、振捣和用模板加固,以使桥体育硅胶材料紧密连接。其中,硅胶材料足以满足桥体对柔韧性、刚度的要求,所以在桥梁工程病害处理中具有明显的应用优势。
  3.4 钢筋锈蚀处理技术
  钢筋失去混凝土的保护作用后会发生锈蚀情况,所以在处理钢筋的锈蚀问题时,一定要提高混凝土质量,详细处理步骤如下:要合理增加混凝土的厚度,在混凝土的表面涂刷砂浆层、封闭层、覆盖层等保护层来保护钢筋;或者是在混凝土施工的时候,改变施工材料配比的形式,掺杂部分煤灰粉与矿渣等,增强混凝土的密度与防渗透性。
  3.5 做好养护工作
  对于道路桥梁项目而言,养护工作有着非常关键的作用,如果养护工作不能落实到实际工作中,就很容易出现病害等问题。因此,在道路桥梁施工完成以后,要及时采取养护措施,避免影响道路桥梁项目的路面质量,减少桥梁病害的发生。对于部分常见的桥梁路面松散和波浪等病害而言,在超出允许范围时,要及时展开处理工作。为了防止过度磨损等病害问题,要限制带钉轮胎车辆的通行,减少超重等车辆的通行。
  4 结束语
  在道路桥梁工程项目施工中,落实常见病害的处理很关键,这是维护路桥事业稳步发展的关键,也是应该重点采取的应对方案。国家社会的进步与发展使得相关的部门和政府单位重点关注路桥工程的质量监管,同时对其建设的力度持续关注,这让施工单位面对着极大的挑战,同时也是新机遇的出现。在这样的背景之下,施工单位应该重点落实道路桥梁工程质量的合理维护,加强对施工人员的教育与培训,稳步实现经济效益的同时,发挥出积极的社会影响力,为同行业的发展贡献自己的一臂之力。
  参考文献:
  [1] 叶汉芳 .道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析[J].城市建设理论研究(电子版),2017(27):172~173.
  [2] 周达学 .道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析[J].住宅与房地产,2017(21):292.
  [3] 杜凯凯 .道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析[J].城市建设理论研究(电子版),2017(19):135~136.

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