推动交通运输高质量发展要处理好量变和质变的关系

发表时间:2019/1/10   来源:《建筑学研究前沿》2018年第31期   作者:宋爽
[导读] 本文主要就推动交通运输高质量发展要处理好量变和质变的关系为课题进行探讨分析,并提出一些个人观点,以供参考。

哈尔滨地铁集团有限公司运营分公司  黑龙江哈尔滨  150000
        摘要:量变与质变一直以来都围绕着各环节的事物发展进行开展联系。在我国交通行业中,二者的客观性质成为促成交通运输质量提升和发展的重要节点之一。在处理交通行业发展的进程中,为了使量变与质变能够根据实际交通现状进行转化循环,就必须处理好二者之间的关系,本文主要就推动交通运输高质量发展要处理好量变和质变的关系为课题进行探讨分析,并提出一些个人观点,以供参考。
        关键词:交通运输;发展;量变和质变;
       
       
        1推动交通运输高质量发展要处理好量变和质变的总体思路
        1.1推动交通运输与经济社会深度融合发展的总体方向
        贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,紧紧围绕创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,适应把握引领经济发展新常态,顺应科技进步和经济全球化调整驱动下,各领域融合发展、业态模式深刻变化,空间不断拓展新特征新趋势,坚持以服务人民为根本,以提高发展质量和效益为中心,以深入推进供给侧结构性改革为主线,推动交通运输与经济社会跨业、跨域、跨界深度融合发展,把握构建现代综合交通运输体系的基本方向,加快建设交通强国。
        1.2推动交通运输与经济社会深度融合发展的主要着眼点
        把握基本规律与发展趋势,从跨业、跨域、跨界三个维度分类分层推进。一是围绕产业融合规律与趋势,推动交通运输与关联产业深度融合。二是围绕国际产能合作和国内产业梯度转移,充分发挥交通运输在拓展国际国内发展空间、优化空间格局方面的重要作用。三是着眼新形势新变化,提升交通运输与社会民生、生态环境、军事国防等领域的融合对接水平。
        1.3推动交通运输与经济社会深度融合发展的基本原则
        一是围绕需求本源,以有效满足多样化需求为融合导向。二是围绕技术创新和服务创新,发挥互联网等融合媒介作用。三是围绕能级提升与空间拓展,统筹国际国内、传统新兴、硬件软件。四是围绕全周期产业生态构建,营造推动深度融合发展的市场环境。
        2推动交通运输高质量发展要处理好量变和质变的战略重点和路径
        2.1推动交通运输与经济社会深度融合发展的着力点
        推动交通运输与经济社会广泛深度融合,既是提高综合交通运输自身供给质量的要求,也是提升经济社会整体发展效能的需要。既需要从国家长远、战略、全局的角度着眼,也需要落到具体操作层面,围绕关键领域和关键环节精准发力。考虑中国经济社会、交通运输整体发展,未来需要在强化交通运输方式间衔接融合的基础上,重点围绕跨业、跨域、跨界三个层维,着眼传统领域和新兴领域、发达地区和欠发达地区等分类分步有序推进。
        2.2推动交通运输高质量发展要处理好量变和质变的重点任务
        (1)深入推进交通运输“跨业”融合发展。顺应新一轮产业变革和消费革命,打破产业边界,强化交通运输与制造业、农业、旅游业、商贸流通业以及其他关联产业和新兴产业深度融合发展,推动产业转型升级,加速新兴产业发展,助力产业迈向中高端,支撑现代经济体系建设。一是引领“中国制造”转型升级。引导交通服务与装备制造协同联动,支持交通装备制造业延伸服务链条,强化交通运输对现代制造业的服务支撑。
        (2)构建现代商贸流通体系。


打通线上线下商贸流通渠道,鼓励商业模式与业态创新,推动商贸流通资源整合与共享。
        (3)推进智能交通产业化。拓展智能交通服务,推广智慧交通管理,加快智能装备技术研发应用,加强数据信息共享,战略性联动发展自动驾驶等产业。七是培育交通经济新业态。创新发展共享交通,丰富体验交通业态模式,推动通航经济等发展,鼓励发展交通平台经济。
        2.3在质变和量变角度下推动对道路运行的安全管理
        对道路运行的安全管理具体包括两种,即复杂路段与区域路网。复杂路段主要是以全面感知道路运行的实际状况为基础,构建复杂路段交通运行安全特征和风险评价的指标机制,对不同的复杂路段的道路安全特性进行研究,在云计算平台辅助下构建风险评价模型,以实现主动化的管理。区域路网是在流量较大的情况下,全面研究特定空间中的路网交通风险。在对节假日车流量的特点、交通事故的特征等进行分析的过程中,构建路网的关键节点拥堵评价指标,同时还要形成评价模型,并进一步探讨不良天气条件给道路安全带来的负面影响。科学合理地应用智能手机终端与车联网等平台,主动推送与路网交通安全情况有关的信息,帮助规范驾驶人员的驾驶行为,尽可能降低事故发生的频率。
        2.4基于量变与质变的角度考虑交通运输日常安全运维
        基于量变与质变的角度上对道路运输管理人员的知识储备进行增加在现阶段我国科学技术不断发展和完善的今天,道路运输管理工作的科技水平也有了显著提升,这也在很大程度上促进了广大管理人员工作的科学性和先进性,如果道路运输管理人员在日常工作中不能做到对新知识的有效学习,那么必然无法适应当前道路运输行业的发展,甚至还会因为道路运输管理人员自身的知识储备不足造成工作判断失误等问题。所以,道路运输管理人员在工作之外也要加强学习,切实贯彻学以致用的科学意识与观念,加强对道路运输管理法律重视的熟悉与了解,从而确保道路运输中的法律和日常工作进行有效结合,只有这样才能将学习到的知识与技能更好的进行提升,为交通事业的发展奠定良好基础。沟通能力和学习能力是当前工作与学习都必须具备的一项能力,在当前道路运输管理工作中也是如此,由于道路运输管理部门的工作比较多,因此也要求广大工作人员需要具备较强的沟通能力,通过对各部门工作的有效协调,确保道路运输管理部门在工作中的和谐性与团结性得到更显著的提升。此外,道路运输管理人员自身沟通能力的提升,对于中对问题的发现和解决也有着十分重要的帮助,这样就可以在完成工作的前提下,更好的对道路运输管理信息进行报道,这对于我国道路运输管理环节中的工作质量和效率提升必然会起到极大的帮助作用。道路运输管理人员应该在实际工作中加强对监督工作的有效开展,这种方式不仅可以实现对非法运输车辆的减少,同时还能避免出现乱收费、乱设关卡问题的出现,极大程度上的提升了道路运输的安全性。并且,道路运输管理人员还应该在一些重点路口或是路段设置高清摄像头,通过这种方式增加对非法运输车辆的监督与管理。在过程中,对于非法进行车辆形式或是营运的四九也要进行严肃处理与惩罚,以此来实现对道路从业者自身安全形式意识的提升,这对于道路运营行为的规范化发展也将起到重要的积极影响,有助于我国交通行业的稳定发展。
        结束语
        因此,只有准确把握时机促成质变,才能实现事物的发展和飞跃。总的来看,质变和量变的关系,也是“稳”和“进”的关系,是当前和长远的关系,都是辩证统一、相互转化的。只有统筹兼顾、突出重点,循序渐进,相机调控,才能更好实现从量变到质变的跨越升级。
       
        参考文献
        [1]王淑伟,刘文华.把握结构优化契机推动交通运输高质量发展——一季度交通运输形势分析[J].中国经贸导刊,2018(16).
        [2]吴文化.推动交通运输高质量发展,加快建设交通强国[J].中国经贸导刊,2018(7).
        [3]唐冠军.加快现代化建设 推动高质量发展奋力书写交通强国长江篇[J].中国水运,2018(1):6-9.

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