道路桥梁施工中存在的问题及对策 金博

发表时间:2019/1/9   来源:《建筑学研究前沿》2018年第31期   作者:金博
[导读] 分析各类施工质量问题,加强对道路桥梁施工的管理,重视道路桥梁的施工质量,能够保证道路桥梁工程的顺利进行,减少安全隐患和经济损失。

辽宁铁岭  112400
        摘要:随着国家经济的快速发展,科学技术的不断创新,道路桥梁建设不断开展,来满足当前的交通需求。在道路桥梁施工过程中,逐渐显现出很多急需解决的问题。分析各类施工质量问题,加强对道路桥梁施工的管理,重视道路桥梁的施工质量,能够保证道路桥梁工程的顺利进行,减少安全隐患和经济损失。
        关键词:道路桥梁施工;问题;对策
       
       
        引言
        就道路桥梁工程建设来看,由于道路桥梁外观构造多样,对安全性要求较高,施工工期比较长,时间跨度较大,因而道路桥梁施工具有一定复杂性和特殊性。当前道路桥梁施工中存在诸多问题,若得不到及时解决,势必会给道路桥梁施工质量造成严重影响,甚至埋下巨大的安全隐患。此种情况下,加大力度探讨道路桥梁施工中存在的问题及对策,具有一定现实意义。
        1道路桥梁施工中常见的问题
        1.1桥梁裂缝
        桥梁裂缝问题是一种最常见的道路施工问题,混凝土强度的下降会导致桥梁出现裂缝问题,进而造成质量损失甚至经济损失,小的裂缝只会对建筑的结构外观产生一定的影响,在安全上不会造成很大的影响,当出现大面积的桥梁裂缝问题时,会直接降低桥梁的整体质量。其中混凝土质量不合格是出现裂缝问题的重要原因,在施工过程中混凝土的配比不能满足施工规范要求,当用混凝土进行浇筑完成后,表面温度与周围环境温度产生差别,受自然条件和气候变化的影响将导致桥梁内部压力增大。因克服温差而出现脱水蒸发的问题,进而导致混凝土表面出现开裂。在桥梁建设过程当中,需要选择合适的混凝土配合比,来保证建筑的整体质量,依据当地的自然条件和施工技术进行混凝土配合比的选择,不能依照施工者的主观臆想对混凝土配合比进行任意的选择。
        1.2道路与桥梁连接处质量问题
        高速公路建设过程中质量问题表现为连接处沉降、塌陷;连接处容易跳车导致此部分摩擦力较小以及连接处钢筋、材料外漏等问题。以上问题的出现,首先,道路与桥梁连接处处于整个高速公路建设的过渡阶段,这一阶段由于结构的特殊性,所以需要额外选择强度大、性能良好的施工材料,施工管理团队压低施工成本投入、施工材料处理不当、连接处缝隙填筑压实工作不当等造成连接处经常性出现问题。其次,道路与桥梁连接处在质量建设与维护中,需要促使行驶至此的车辆放慢速度,所以施工团队能够在接近连接处设置减速路段,以此控制车速,避免对连接处质量形成巨大损害。最后,连接处钢筋材料的一体化连接使用是非常关键的,施工人员必须保证所使用钢筋长度标准,钢筋混凝土能够在过渡段连接性的铺设,设置过渡段保护层,以此保证连接处不会出现钢筋混凝土脱落的问题。
        1.3钢筋锈蚀问题
        钢筋锈蚀也是常见的问题,一旦出现这种情况,会大大降低道路桥梁结构承载力,不利于延长工程使用寿命,严重的甚至可能会导致桥梁工程塌陷。钢筋质量不合格,忽视质量检测和验收,防锈工作不到位,保护层厚度不合理,雨水浸蚀等,都是导致钢筋锈蚀问题发生的重要原因。
        2道路桥梁施工问题的解决对策
        2.1裂缝问题的预防对策
        施工人员要充分认识裂缝控制的重要作用,结合道路桥梁工程建设基本情况,有效加强工程质量控制,实现对裂缝的预防,保证施工效果。


例如,施工前要重视原材料质量控制,确保粗细集料、水泥、外加剂等质量合格,做好试验检测工作,不合格的原材料不得将其用于现场施工。常用低热化水泥施工,级配为42.5的普通硅酸盐水泥综合性能良好,能有效满足工程建设需要,在施工中的应用比较广泛。要严格按要求进行混凝土拌和、浇筑、振捣和养护施工,重视每个环节质量控制,防止裂缝发生。提高对养护施工的重视程度,施工完成后立即覆盖土工布并洒水养护,确保混凝土强度合格,防止裂缝发生。重视混凝土施工温度控制,加强大体积混凝土浇筑质量控制,适当采取降温措施,有利于防止裂缝产生。如果是在冬季开展混凝土浇筑施工,需要采取相应的保温措施,从而实现对冻胀裂缝的有效预防。
        2.2连接处质量问题改进措施
        道路与桥梁连接处质量问题改进工作中,首先,精确计算连接处建设标准和规格。工作人员能够从道路与桥梁整体建设的等级、标准、规格等进行标注,在最大承受运行吨位限制下,对连接处承受力度计算,以此为工作人员选择施工材料奠定借鉴依据。其次,连接处出现钢筋混凝土脱落及表层材料脱落的问题,施工人员必须在上下两侧距离连接处位置,设置减速区,通过加大摩擦力度,降低车辆行驶速度,以此通过降低外表压力,对钢筋混凝土降低损害力度。最后,连接处施工,施工团队必须严格设置使用大体积钢筋混凝土,合理设置大体积钢筋混凝土弯曲度,避免弯曲度混凝土浇筑和表层材料设置使用出现褶皱现象,保证连接处各个层面铺设构建平整性和光滑性,形成良好的保护层,提高连接处建设质量。
        2.3钢筋锈蚀问题的预防对策
        提高钢筋工程质量,防止钢筋锈蚀现象发生,有利于延长道路桥梁使用寿命,增强结构承载力。作为施工单位,首先要采购质量合格的钢筋,然后严格按要求试验检测,保证钢筋材料质量合格。做好钢筋存储工作,确保存储环境干燥、通风,避免因环境潮湿而导致锈蚀现象发生。根据相关规范要求,将TG胶与水泥混合配制,确保水泥胶质量合格,然后将其均匀涂抹于钢筋表面,实现对钢筋的有效防护,确保防护层厚度合理,质量合格。定期进行防护层质量检查,对存在的防护层脱落现象立即采取措施修复。发现钢筋存在锈蚀现象时,需要立即进行除锈工作,或者更换新的钢筋。采取这些措施之后,不仅可以防止钢筋锈蚀问题发生,还有利于保证道路桥梁施工效果,延长工程使用寿命。
        2.4完善质量安全管理制度
        管理观念直接决定着道路桥梁的建设。在安全规范的理念指导下开展的建设工作,是道路桥梁质量的重要保障。为了确保施工工程的质量,质量安全管理制度必须先行。目前,我国对待质量安全管理制度重要性的认识有效,完善制度的态度比较消极,很多施工单位认为这是没有必要的举措。相关施工企业应该充分结合项目需要和自身特点,借鉴其他企业以及国内外的质量管理制度,完善自身的质量管理制度,对施工环节、施工部门、方案执行、原料采购、责任分配、质量检查等各个环节加强说明和规范。既要加强对承建团队和施工人员的调配,落实施工的一系列任务要求,又要加强监督,确保责任落实到人,落实到位,定期开展质量安全检查,确保将制度转化为强有力的行动。
        结语
        桥梁道路建设施工中的问题对工程质量和使用性能产生重要影响,影响社会效益和经济效益。有效控制并解决项目工程施工中的问题是十分有必要的。本文从路面裂缝、安全问题以及后期养护三个方面分析了相关问题,要从制度上完善质量安全管理制度、养护管理制度,合理施工人员配置,提高施工人员的素质,健全养护管理制度,提高养护工作的技术水平,使道路桥梁建设质量得到有效保证。
        参考文献
        [1]刘世祥.道路桥梁施工质量问题分析与预防措施探讨[J].中国战略新兴产业,2018(20):213.
        [2]王杏宇.关于道路与桥梁施工质量问题的反思[J].科技创新与应用,2018(12):195-196.
        [3]张建伟.道路桥梁施工过程管理常见问题与改进措施[J].中国高新区,2018(09):175-176.

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