高速公路监控系统高分可视化技术应用 郭炳开

发表时间:2019/1/9   来源:《建筑学研究前沿》2018年第31期   作者:郭炳开
[导读] 本文主要是对在新时期下监控系统的新需要进行简要概括,并总结了建设思路,并对系统组成与架构进行论述,对场景具体运用进行具体分析。
广东新粤交通投资有限公司
        摘要:随着我国科学技术水平的不断提高,高速公路的建设过程中也应用了很多新技术,而监控系统则是新时期下高速公路建设的重要内容,而高分可视化技术能够保证高速公路信息管理的质量与管理效率,本文主要是对在新时期下监控系统的新需要进行简要概括,并总结了建设思路,并对系统组成与架构进行论述,对场景具体运用进行具体分析。
        关键词:高速公路;监控系统;高分可视化
       
       
        引言
        在新时期高速公路建设的过程中,高速公路的相关监控设备建设逐渐完备,当下的高速公路监控系统的各个结构有着紧密的呼应,但是监控数据的整合与分析没有全面的利用,没有形成总体成果,尤其是对重大事件应急处理时,没有办法对总体进行规划,高效的进行科学决策。
        1监控系统新需求
        1.1对监控设备的实时可视化监控
        固有的监控系统主要以监控大屏幕作为载体,然后由工作人员去通过指令的方法实现视频展示,这样的方法虽然能够有效的反馈实时信息,但是不能够高效率的对信息中心需要的信息进行满足。在科学技术不断发展的同时,监控系统内的子系统则更加丰富多样,这也使得监控数据变得更多,大屏幕监控设备已经不能够满足新时代下高速公路监控系统的需要,而且固有的监控屏幕表达方式不够立体,不能够高效的展示数据。新时期的监控系统有必要把子系统的业务信息数据同步汇总分析,而且有必要用高分辨率的方法体现出来,如道路视频监控图像等信息,只有这样才能保证信息监控管理工作的高质量完成。
        1.2快速处置的指挥调度平台
        当下的信息中心与子系统的互动比较有限,而且数据的总结分析比较匮乏,这样的情况导致数据不能高效共享,而且调度不能统一协调,对于判断的精准度是极其不利的,进而使决策变得不科学,无法完成高质量监控信息管理工作。
        1.3应对重大节假日的交通保障平台
        在相关部门出台重大节日高速公路免费的政策以后,节假日高速公路所面对的车流量也增加加剧,而且很多司机长途驾驶得不到休息,使得在节假日交通压力更大,也出现更多的交通安全问题,使交通安全隐患的几率增加。
        2建设思路
        2.1信息中心监控大屏幕方案
        如今的大屏幕显示系统的主要技术方案是DLP、液晶显示器以及小间距全色LED。上述技术几乎占据了大屏幕显示系统的全部市场份额。DLP技术具有分辨率高等技术优势,广泛应用于调度指挥等场合,本文建议选择DLP技术。
        2.2高分可视化技术的应用
        监控系统的可视化要对大屏幕展示平台进行全面利用,通过对分辨率特别高的GIS地理信息图像使用为前提,把高速公路路段信息与不同监控设备数据等进行全面的互动展示,能够使其在同一平面上精准的表现出来,能够对总体路段的资源进行调度,使监控中心能够对各种事件进行及时的处理。多种信息数据在同一平面展示能够更加方便高效的南城对事件的管理工作,能够最快的对信息资源进行调配,也能够对相关决策提供基础支撑。
        2.3高分可视化应用平台软件功能设计思路
        每个监控子系统的数据能够在多个纬度进行可视化分析和显示。在监控屏幕上全面显示得分极高的GIS地理信息图像以及每个监控设备的元素和属性。以超高分实现GIS地理信息图像上相关资源元素的准确定位。以突发事件为动力,实现突发事件的高效处理。
        3系统组成及架构
        3.1系统组成
        高分可视化应用平台关键为:超高分辨率应用服务器与超高分辨率可视化指挥调度软件以及定制功开发软件。
        3.2系统架构
        图1超高分可视化指挥调度平台系统架构图
        
        本系统的结构如图1所示,而不同的子系统的特点如下:
        (1)独立性:独立运行,拒绝联系;(2)一致性:系统的采用统一的交换平台的数据,接口规则可靠;(3)开放性:高度开放,遵循标准接口标准,支持更多影响平台和应用环境场所[1]。
        3.3硬件连接拓扑
        如图2所示,关键设备是工作站和多屏幕处理器,超高分工工作站是为超高分辨率程序的开发和运行而设计的专业图形工作站的设计与制造,技术应该满足超级计算能力的要求,超高分辨率显示输出,为了确保全屏驱动的快速高效运行,多个屏幕处理器应该与超高分工高度兼容,多屏幕处理器的选择应该采用与超高分工作站相同的设备[2]。
        图2硬件连接拓扑图
        
        4应用场景设计
        4.1日常运营监控
        在高分辨率可视化的监控系统引入GIS地图显示软件,能够对相关数据进行提取,最终使高速公路相关路段的地图进行显示,对各种信息进行提现,如可变信息标志等设备信息,而全部的子系统与相关的信息数据总体结合到DLP屏幕展示,然后实现智能化控制与管理[3]。
        GIS地图与标题及辅助信息以及车辆检测器与可变信息标志与隧道信息等。其中GIS地图能够加载区域公路的地理信息系统地图,快速移动,显示机电设备,收费站等报警提示,可以查找可用的电子视频监控图像,支持点击选择、线条选择、面部选择。标题和辅助信息显示场景标题以及年、月和时间信息。车辆检测器数据的可视显示,当交通流量超过规定范围时,实现相应图层点的报警[4]。
        4.2应急事件处置
        高分可视化的监控系统将每个监控子系统的数据和系统功能相互关联,处理紧急情况所需的阶段将会显示出来整合相关资源,为处理紧急情况提供强大的技术障碍[5]。
        4.3重大节假日保障
        地理信息系统地图的视频监控管理机制改进了监控摄像机的视频图像检查的效率有助于信息中心对路网车辆的引导,并提高节假日期间道路网络交通安全的效率[6]。
        结束语
        总而言之,高分可视化高速公路监控系统能够对数据进行中整合与分析,可以对子系统的信息进行监控掌握,是新时代下高速公路监控系统建设的必经之路,也是高速公路建设的主要内容。
       
        参考文献
        [1]韩睿.多源传感器信息融合的高速公路视频光传输平台研究[J].信息与电脑(理论版),2018(18):99-100.
        [2]王家兵,李明,陈东军,张奔牛,曹建秋.高速公路智能监控系统设计[J].测控技术,2018,37(09):42-46.
        [3]梁卓宇.智能交通发展探索[A]..养护与管理2018年第3期(总第85期)[C].:中国公路学会养护与管理分会,2018:6.
        [4]燕维龙.风光互补发电系统在京藏高速公路监控系统的应用[A]..中国农机工业协会风能设备分会《中小型风能设备与应用》(2014年第3期)[C].:中国农业机械工业协会风力机械分会,2014:3.
        [5]高金毓.高速公路隧道电力监控系统设计研究[A].管理科学和工业工程协会.探索科学2016年5月学术研讨[C].管理科学和工业工程协会:管理科学和工业工程协会,2016:1.
        [6]张朋举.高速公路监控系统的探讨[A].《建筑科技与管理》组委会.2016年4月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].《建筑科技与管理》组委会:北京恒盛博雅国际文化交流中心,2016:2.
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