浅谈大型摊铺机现场施工管理

发表时间:2019/1/9   来源:《建筑模拟》2018年第30期   作者:燕鸿飞
[导读] 沥青路面行车舒适,经久耐用,并且易于修复。摊铺机因是一种自行式、高效率、高自动化的路面施工机械而得到广泛应用。
        燕鸿飞
        上海公路桥梁(集团)有限公司  上海市  200082
        摘要:沥青路面行车舒适,经久耐用,并且易于修复。摊铺机因是一种自行式、高效率、高自动化的路面施工机械而得到广泛应用。但在施工过程中工序稍有偏差就容易造成路面的病损害,这就要求我们在摊铺施工过程中加强现场的管理。本文将以G107线郑州境东移改建(二期)工程施工为模板,使用大型摊铺机施工,探索大型摊铺机现场施工管理,从施工的准备期、实施期、收尾期来总结大型摊铺机施工过程的现场管理,从而确保施工质量,树立精品工程。
        关键词:大型摊铺机  施工管理
       
        1、工程概况:
        G107东移二期项目全长22.179公里,主线路面结构层为54cm水泥稳定碎石+16cm沥青,水泥稳定碎石共108万吨,沥青混凝土共28万吨,主线路面为双向八车道,道路左右幅分开,中间设置10m中央分隔带,设计为公路I级标准。半幅水稳路幅宽度16m,沥青路面宽度为15m。
        2、准备期
        众所周知,水稳与沥青的摊铺质量及速度很大程度上取决于摊铺器械的选择,由于传统的水稳及沥青砼摊铺在一个摊铺机宽度不足时,采取双机联铺的施工工艺,容易造成两机接缝材料离析,两名机械手操作不同步,辅助人员技术水平不一等各种劣势。本工程为了避免传统摊铺工艺的缺点,同时为了提高摊铺效率,大胆尝试大型摊铺机,半幅路面单机一次性摊铺,采用中大PowerDT2000摊铺机,最大摊铺宽度为15.5m。
        因为本工程摊铺机采用大型摊铺机,相应的原料、人员、运料车、后续碾压设备等都需作出相应的调整,以满足施工需要。现场开始水稳及沥青摊铺作业前先进行施工前人、机、料、法的布置。
        拌合站应在摊铺前准备好施工所需的各种材料,并在工程整个施工期间,定期保养拌合楼各种机械设备,料仓需储备3天以上的原材料,避免因拌和场站的材料、设备等原因造成的施工中断。提前一天根据现场作业面计算每日摊铺工作量,由工作量确定拌站开盘时间及运输车队和摊铺人员到位时间。一台摊铺机配备VZ18J压路机1台,YZ36超重吨位超大激振力压路机1台,YZC13/17变质量调频调幅双钢轮压路机1台、YL37胶轮压路机1台,ZL50C装载车,并在后场备用一台压路机。根据现场距离拌合站的行车距离配备物料运输车,15公里以内配备15辆运输车,15至30公里配备24辆运输车,确保摊铺机始终有3辆满载运输车等待卸料,以保证摊铺连续。并在现场设置车辆进出通道分离,避免车辆交叉带来拥堵。配足摊铺人员,大型摊铺机配备两名机械手,2名平衡梁控制技术员,6名工人。本工程采取的模板为钢模板,施工中需要进行多次倒模,需成立一个专门的模板小组,共计6名人员,主要负责钢线标高、模板支护等工作,摊铺前应提前支护200米以上的摊铺作业面,这样既节省钢模数量,又能流动倒模。施工前一天立好模板,控制标高的钢线拉好,以便第二天施工的迅速展开。
        实施期
        摊铺期间,充分的前后场联动与沟通是一切顺利实施的前提。拌合站开盘时间要比现场摊铺人员到场时间提前一个小时,避免出现人等料的现象。现场人员到场后,首先进行人员人工,按照事先分好的任务迅速到岗。标高模板组检查前天的模板和钢线是否有损坏,摊铺手提前热车,封透层乳化沥青洒铺车喷洒,摊铺机、双钢轮压路机,胶轮压路机等机械一字排开。由于本107国道采用大型摊铺机,材料需求量大,常规双机联铺的施工方法,一辆50吨的物料车可以摊铺的面积,此时需要折半计算摊铺面积。因此物料运输车现场集齐6辆,并且后方有连续车辆,方可开始摊铺作业。摊铺开始后,负责两侧平衡梁仪器的技术员要始终在岗,随时根据情况调整标高或绞龙的转速,并通知机械手相应操作,以保证摊铺平顺无坑洼。摊铺机要保持匀速行驶,本工程摊铺速度保持在2.8m/min。摊铺时烫平板后应跟随4-6名工人,对坑洼或凸起部位进行人工修整。


        前场现场施工负责人要保持与后方拌合站及运输车队的联系。既要实时反馈到场物料的质量,比如是否含水量不足、石料级配未达标、水泥剂量不足、油石比不足等问题,又要及时通知拌站物料的用量,避免不足或浪费,还要通知车队行车路线,以免造成现场车辆混乱,造成拥堵。熨平板在摊铺前必须进行预热,且温度并不得低于65摄氏度,在熨平板下面应拉线校正,保证其平整度;摊铺机的速度应与拌和的能力相一致,且一旦摊铺速度确定后,就应保持连续地作业。同时料斗内应保持不少于送料器2/3高度的混合料,且在摊铺过程中,混合料要确保压实,且不能出现离析、撕扯、孔眼较大等现象。
        测量人员要实时掌控摊铺标高,超宽摊铺机虽省去了双机联铺时,放置尺杆的工序,但却增加了对摊铺机两侧平衡梁的精准度要求,及碾压后的标高复测频率,及时反馈标高及坡度数据,通知机械手作出相应调整。
        压路机要保持与摊铺机30米的距离,既能保证压路机在规定温度内碾压完毕,又能保证碾压的连续性。由于超宽摊铺机路面一次性成型,压路机必须排队顺序碾压。即第一台压路机从单侧往另一侧碾压,第二台压路机重复第一台压路机的碾压路径,然后胶轮压路机重复第二台压路机的碾压路径,最后再由双钢轮进行静压收面,静压收面在现场有120米工作面时进行。
        施工中,要把安全生产放在首位,即在工前要安排施工程序,明确安全作业的要求,工中要坚持检查制度,发现安全隐患当场解决,工后要坚持总结评价制度,针对当天现场工程的施工和完成情况,及时地进行总结。另一方面,要在相关重要的项目部设立专职的安全管理人员,这样做能够及时地、有效地和全面的做好安全问题的防范和解决工作,能够确保重要施工点,技术人员和安全人员的及时到位,且这些人员可对各个施工点进行及时的安全巡视,对存在的安全隐患、安全员不到位和安全标志不健全的情况做号详细的记录,根据现场情况和,技术人员要及时制定相应的补救措施,及时填补施工漏洞。特别注意大型机械,如物料车辆、压路机的行进和后退要看清周围人员情况,避免视野死角站立人员,摊铺机料仓开合时要看清是否有人员在进行清扫,避免对人员造成伤害。
        收尾期
        当天摊铺完毕后,要对现场工器具进行清点归放,防治连续摊铺时,第二天因工器具的随意丢弃而影响施工进度。施工车辆要统一停放,并设置安全警示标志进行示廓,安排人员夜晚进行值守。检查车辆的油量是否满足连续摊铺的要求。当天施工员及材料员应对第二天的拌站开盘时间、生产任务进行通知,并安排摊铺人员的到场时间,确定车队的行车路线及入场方向。
        各项检测试验要合理安排进行检测,当天碾压完毕后检测平整度、厚度、宽度、高程、压实度等。水稳摊铺完毕后进行土工布覆盖养生,并设置警示牌禁止车辆通行。
        由于超宽摊铺机一次性摊铺到位,摊铺机起板后,要对接头处及时处理,清理多余杂料,接头整齐平顺,碾压充分,避免下次摊铺造成接头衔接不好,引起压实不足,平整度差,接头不粘连等工程质量问题。
        资料的收集整理是工程重要的见证部分,即能完整、客观、真实反应现场施工的各个环节控制,从而评定出工程优劣,又能作为重要的计量依据对现场施工提供资金支持。当天施工完毕后,要及时将资料归档存放,资料种类包括各种检测试验表、照片、声像及原始记录。工程资料的齐备是工程竣工验收的关键。
        结语
        综上所述,我们发现沥青路面施工过程的现场管理是个极其庞杂的系统过程,施工过程中要善于总结,根据现场情况及时、果断、高效的进行动态管理,不论是实践检验过的成熟工艺,还是我们107项目使用的超宽摊铺的新工艺,只要精心组织,就能做出优质工程。
        参考文献:
        [1]黄建跃,刘先淼.《谈发展沥青再生技术的几个关键问题》[J].公路,2003(8).
        [2]周强,马建军.《沥青路面施工技术与质量管理的科学开展》[J].道路资讯,2009(10).
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