高速铁路无砟轨道施工质量控制研究

发表时间:2018/12/17   来源:《防护工程》2018年第26期   作者:张宇
[导读] 本文主要针对高速铁路无砟轨道路基施工质量控制展开深入剖析,旨在保障高速公路无砟轨道路基施工的整体质量。

哈尔滨铁道职业技术学院  黑龙江  哈尔滨  150000
        摘要:随着高速铁路的发展,无砟轨道越来越多的应用于高速铁路轨道形式中,在目前国家高铁建设大干快上的环境下,为了保证高铁无砟轨道路基在施工期间,相关施工可以达到设计要求的标准,那么相关施工人员便需要严格按工程质量标准对其进行严格的管理,加强施工过程控制与质量检测工作,确保路基施工质量,以此保证路基施工的整体质量。本文主要针对高速铁路无砟轨道路基施工质量控制展开深入剖析,旨在保障高速公路无砟轨道路基施工的整体质量。
        关键词:高速铁路;无砟轨道;施工质量
       
       
        前言:现如今,我国铁路事业正在快速的发展,人们的日常出行已离不开高速铁路。为了满足人们对高速铁路在舒适、安全等方面的需求,需要对现阶段高速铁路技术提出更高的要求,尤其是轨道精调技术。因此,在无砟轨道进行施工时,确保无砟轨道精调技术指标等方面的工作内容是现阶段我国高速铁路运营工作中需要充分重视的内容。
        1.影响无砟轨道路基施工质量的因素分析
        1.1无砟轨道施工过程中基本材料的质量
        要确保无砟轨道高速铁路路基的施工整体质量,首先,要重视无砟轨道施工过程中使用的基本材料的质量。在无砟轨道路基施工期间,相关人员必须对施工材料展开严格的控制。这与李文福在《高速铁路无砟轨道路基施工质量控制》一文中的观点有着相似之处。高铁列车的行车速度快,行车密度大,一旦施工材料的质量得不到保证,必然会影响最终的施工结果。因此在施工的过程中,只有当施工材料得到保证以后,在实际施工期间,其施工质量才能够得到最大的控制。
        1.2路基评价工作和处理工作的实施
        实际上,由于不同的路基的特点存在着一定的差异性,因此,相关施工人员在铺设路基无砟道前,必须做好对路基的评价工作,详细测量出路基的基本数据,明确该路基的特点。相关施工人员在路基做好详细评价工作以后,还需针对具体的施工地段和施工地形特点实施相应的处理工作,以此不断的提升对路段处理的整体质量。其次,还要高度重视路基处理工作的实施。在相关人员做好路基分段划分工作以后,相关人员必须依据该地段的市价施工情况,选择最为合适的施工技术。施工技术的选择很大程度上影响到最终的整个施工的成本,因此施工工人员需要在保证最终的施工质量的前提下尽量选择成本较低的施工方案。实施无砟道路基施工主要为了能够大幅度的提升轨道的整体承载能力,并且使其外观更具美感,更加平整。
        1.3无砟高速铁路基基床表层施工质量
        一般而言,在无砟高速铁路基基床表层施工质量中的质量控制主要表现在以下几点,首先在填料粒径控制方面被充分体现出来。要确保无砟轨道整体质量,便需要严格控制填料粒径,只有在填料质量得到有效控制以后,才能够使得基底承载力达到规定标准要求。在填料期间,如果填料的粒径较大,粒径不够均匀等,将会导致无砟轨道自身作用很难发挥出来。然后,在填料含水率控制方面充分体现出来。在填料期间,如果填料的含水率出现过高的情况,那么极有可引发路基出现严重的变形问题,甚至会出现地基沉降问题,这必将影响路基的压实功效。为此,相关施工人员必须在确保路基压实质量的基础之上,严格的控制其含水率,并且严格的监测路基沉降情况。最后,体现在施工人员的施工工艺方面。


在填料粒径与含水量达到相关施工标准要求以后,需相关人员做好对过渡物压实工作的实施,严格控制压实质量。在实施碾压工作期间,需选择与之相适应的碾压机械,并确定填料的厚度等。与此同时,还需要将碾压作为其基础,从而确保无砟轨道路基压实质量。在相关施工人员完成碾压工艺以后,还需确保无砟轨道的承载能力达到相关规定标准要求。
        2.无砟轨道施工过程中质量控制措施
        2.1无砟轨道施工过程中基本材料的控制
        要确保无砟轨道高速铁路路基的施工整体质量,首先需对路基材料展开严格的控制。由于高铁列车的行驶速度较快,行车密度大,因此,这对高速铁路的部件和无砟轨道都提出了要求。为了能够满足路基承载力方面的需求,相关施工人员必须选择高质量的、不同规格的砾石材料,统一施工铺设标准。只有当施工材料得到保证以后,在实际施工期间,其施工质量才能够得到最大的控制。无砟轨道的材料主要包含水泥沥青砂浆、橡胶、混凝土等,材料的性能直接决定了无砟轨道的耐久性。无砟轨道结构的缓冲材料需要具有一定的弹性和强度,可将沥青和水泥砂浆混合起来进行操作,确保强度和弹性指标符合要求。虽然水泥砂浆强度符合要求,但其弹性较差,而沥青材料虽然强度较低,但其具有一定的弹性,将两者混合在一起能有效地确保材料的强度和弹性指标。采用不符合要求的材料会破坏无砟轨道的质量,从而影响高铁工程的进展。因此,施工单位需严格按照施工要求来进行操作,并且制定质量管理系统,严格规范施工操作。此外,还需对施工中所使用的材料进行质量检查,杜绝不合格材料进入施工现场。
        2.2无砟轨道施工中施工技术、施工精度和测量技术的控制
        通过相关研究资料表明,对高铁无砟轨道施工技术的影响主要有填充层的材料和无砟轨道支撑层的技术。在实际的施工过程中,施工人员需重视每一个环节的施工技术。比如,对高铁无砟轨道支撑层的施工工艺技术控制主要从以下几方入手:首先施工单位需要对施工人员进行培训,确保施工人员充分了解和掌握施工工艺技术;施工人员需要对模板进行加固处理,避免出现安全隐患问题,当模板安装完成且符合技术要求后,需对其进行混凝土灌注,对混凝土进行充分的振捣,再进行提浆整平处理;施工人员需对提浆整平机的操作进行全面的监督,确保施工质量符合要求;在混凝土浇筑过程中,施工人员需关注天气情况,确保浇筑质量符合要求;根据实际的施工情况和气候条件来进行拉毛操作;施工人员需对无砟轨道的支撑层进行全面的测量和检验。按照以上几点来进行操作,能确保无砟轨道混凝土各个方面技术符合要求,确保施工质量,为列车的正常运行做好基础工作。高铁设施对于无砟轨道的施工方案和施工精度具有较高的要求,若高铁无砟轨道的施工精度不符合技术要求,则会出现轨道结构下沉现象,或存在横向扭曲和纵向起伏,从而破坏高铁轨道的稳定性和安全性。因此,铁路建设单位需对施工参数精度进行反复多次确认,将误差控制在要求范围内,这样才能有效地保证施工质量,确保铁路运输的安全性、稳定性和舒适性,促进铁路事业的发展。
        2.3对无砟轨道施工人员的要求
        在高铁无砟轨道进行建设时,施工人员的技术水平和综合素养直接决定了施工质量。为了有效地确保高铁无砟轨道的施工质量,施工单位需不断地提高施工人员的技术水平和理论知识,增强施工人员的责任心。此外,铁路建设单位还需重视培养技术人员,不断提高施工人员的技术水平,调动起施工人员的工作积极性和责任意识,确保高铁无砟轨道顺利建设并投入使用,从而全面推动铁路事业的发展,带动经济发展。
        3.结语
        近年来,在我国交通压力不断增长的背景之下,高速铁路建设数量逐渐增加。为了能够达到高速铁路施工要求,无砟轨道高速铁路施工极为重要。在高速铁路无砟轨道施工过程中,无砟轨道的施工质量管理对高铁设施的正常运转有非常大的影响,因此需从材料、施工工艺、施工人员等方面加强质量控制,各参与方要积极配合,共同努力,构建出一个完善的质量控制体系,确保无砟轨道施工质量可达到设计要求。
        参考文献
        [1]齐刚辉.浅析高铁无砟轨道施工质量控制[J].城市建设理论研究(电子版),2014(36):10754-10755.
        [2]李吉林.高速铁路CRTSIII型板式无砟轨道工程施工质量的管理与控制[D].西南交通大学,2013(23):45-96.

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