浅析市政道路维修与养护技术方面的问题

发表时间:2018/1/24   来源:《防护工程》2017年第26期   作者:毛四海
[导读] 随着社会经济的发展,出行的车辆数量不断增加,对道路的破坏也日渐严重,人们对道路的使用要求也不断提高。

鄂温克族自治旗市政工程管理处  021100
摘要:随着社会经济的发展,出行的车辆数量不断增加,对道路的破坏也日渐严重,人们对道路的使用要求也不断提高。本文论述了市政道路维修与养护工作的重要性,并且对市政道路的常见损坏现象和维修与养护技术做出了讨论。
关键词:市政道路;损坏;维修;养护技术

 
        在经济建设中,市政道路的质量对车辆的安全出行有重要影响,如何通过加强道路维修与养护技术,来保障道路的完好、缩短维修和养护工期、提要道路使用寿命,是当前需要重点研究的问题。
        一、市政道路维修与养护工作的重要性
        首先,市政道路部门能够在维修和养护过程中更加具体和正确的评价道路的状况,明确对道路设施的配置和资金的投入,提高服务水平;其次,能够在过程中及时发现道路的初起病害,预防更大损坏的发生;再次,能够了解道路的基础设施在设计上是否存在不足或者有使用缺陷,可以对道路进行二次建设;最后,能够提高道路质量,减少意外损害,方便人们的出行,保证居民安全和城市经济发展。
        二、市政道路常见的损坏现象
        1.裂缝
        市政道路的路面裂缝主要有四种形式:横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和不规则裂缝。裂缝在道路上比较常见,首先,道路建设完成后,混凝土材料的失水导致混凝土收缩,引起变形和开裂,并且混凝土材料一直存在着抗拉强度差、脆性较大、抗冲击能力低以及抗形变能力差等缺陷,容易受到破坏。绝大部分的市政道路暴露在户外使用,受环境的侵蚀较严重,日光暴晒引起的热胀冷缩和雨水侵蚀等原因导致路面的裂缝和破损扩大,严重影响道路的使用安全和使用时间。
        2.深陷和车辙
        深陷是指道路的路基局部强度较低或者稳定性较差,路面厚度不足或强度低,使车辆行驶产生的压力超出了路基的承载能力,进而路面产生沉陷,深陷的部分有的保持结构上的完整,有的产生裂缝。如果整个路基没有足够的强度,路面产生带状的深陷,或者高温环境下沥青路面受到车辆的重复碾压,路面产生永久变形而纵向凹陷,形成车辙。
        3.路基破损
        如果在道路施工时路基强度不足,路面承担的载荷不够均匀,容易产生裂缝、沉陷和路基破损,如果路面的排水设施不完善,积水会透过裂缝渗入到土层中腐蚀路基,破坏路基结构,导致路基破损扩大。
        4.推移
        推移是指车辆在行驶过程中的重力和震动等对路面的共同作用,对路面材料造成剪切破坏,路面出现推挤和隆起,甚至出现波浪状的变形。


推移现象在公共汽车站台和道路交叉口等承受较大的水平作用力的路段容易出现,特别是沥青路面在高温环境容易产生推移。
        5.推移
        路面沥青材料的粘结性较差,或者受到车辆载荷作用出现磨损和破碎,引起粗料外露和细料散失,影响了骨料件的联结,材料散失和骨料散开造成了坑槽,容易破坏整个路面。
        6.泛油
        路面沥青材料热稳定性不足,或者沥青用量过多,在温度较高是容易导致车轮与路面材料黏结,车轮带走材料产生坑槽,被带走的材料落到路面上形成油包。泛油现象在高温环境下容易出现,甚至沥青路面发软或者出现一层黑亮沥青。
        三、市政道路的维修技术
        1.灌缝
        针对市政道路开裂问题,要及时采用灌缝技术进行维修。首先,对于不影响道路交通的细小裂缝,传统的做法是将裂缝处的旧沥青清理干净后,再使用新沥青进行修补,但不同时期的沥青材料不能很好的结合,当受到外力时容易再次出现裂缝,没有起到维修效果还浪费了沥青材料。因此,可以采用红外线技术和就地加热技术,使原有沥青加热融化,进而对裂缝进行修补。其次,对于影响交通甚至已经对路基造成破坏的较大裂缝,需要先采用切割机对裂缝边缘进行清理,再采用压缩空气清理裂缝残留,然后利用沥青将裂缝灌满和压实,如果使用沥青灌缝不能打到要求,需要采用钢板对裂缝进行加固,防止裂缝进一步扩大。
        2.沥青砂修复法
        沥青砂修复法是指在受损路面铺上沥青砂维修。这是常见的道路维修技术,优点是维修快、成本低,缺点是修复好的路面与原路面有色差,车辆经过时有颠簸感,因此需要再进行罩面修复。罩面层通常采用聚合物水泥浆砂,这种材料硬化后具有较高的强度、耐磨性和抗冲击性,并且与原路面有很好的黏合。
        3.稀层封浆法
        稀层封浆法适用于道路损坏程度较低的情况,可以采用两种方法,一种是先在受损部位撒上沥青和石屑,再使用压路机压平;另一种是将水泥、沥青、石屑和水按照一定比例搅拌均匀后封浆,将路面清理干净后铺设搅拌好的浆料,等到浆料凝固后再采用压路机压平。
        4.新型材料和方法
        随着科技进步,新的道路维修材料和技术不断出现。比如,路面出现鼓包或波浪纹时,可以先利用机械手段将路面清除干净,然后采用新型材料和技术重新铺筑路面;路面老化可以采用沥青路面再生密封剂,补充沥青油分,恢复沥青活性,延长路面使用年限;另外,可以这对象的采用乳化沥青、土工合成材料等新材料,以及SMA路面技术、改性沥青技术等新技术。
        5.更新市政道路的养护技术
        现代道路监测技术的发展有利于道路维护工作的进一步加强,采用先进检测设备和技术,可以提高道路监测速度和效果,减少巡检工作量。比如,采用车载平整度检测仪,能够对行车工程中的路面反应进行监测和数据处理,判断路面平整度和破损情况;道路高清摄像技术能够对路况进行监测和排查,并且可以通过放大照片来掌握各路段裂缝等问题。市政道路维修与养护部门要加强新技术的运用,实现道路维修与养护工作的现代化。
        结语
        综上所述,市政道路维修与养护部门需要不断提高自身素质,应用和创新先进的维修养护技术,加大维护设备的研发力度,保证道路的安全和畅通。
参考文献:
[1] 陈丽红.预防性市政道路养护理论的应用分析 [J].路桥科技,2011(3):14-15.
[2] 李辉.市政道路维修及养护技术应用研究 [J].门窗.2014(4):386-387.
[3] 訾顺旗.浅析市政道路维修与养护技术方面的问题 [J].建材与装饰,2016(8):249-250.

 

 

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