城市道路绿化养护存在的问题与对策

发表时间:2018/1/24   来源:《建筑学研究前沿》2017年第24期   作者:王庆刚
[导读] 优美的城市环境,宜人的城市道路绿化是人对一个地区、一个城市的第一印象的重要组成部分。

大连坤龙市政园林建设有限公司  辽宁大连  116600
  摘要:城市道路绿化养护有利于推动现代化城市的建设,通过对废烟、废气的合理处理,营造安全的生存空间,进而提高居民的生活质量。为有效促进城市道路绿化养护的建设,城市道路管理部门和居民应增强使命感和责任心,共同为现代化城市建设努力,从推动城市道路绿化养护建设做起。本文探讨了城市道路绿化养护存在的问题与对策。
  关键词:城市道路;绿化养护;问题;对策
  
  
  优美的城市环境,宜人的城市道路绿化是人对一个地区、一个城市的第一印象的重要组成部分,是人工艺术环境和自然生态相结合的再创造。养护管理好大面积的城市道路绿化环境,是我们每一个园林工作者的责任,但是面临的问题,需要在工作中不断地总结和摸索,寻找适合的措施和方法来解决,为城市绿化做出自己的贡献。
  1城市道路绿化养护存在的问题
  1.1对道路绿化养护管理缺乏重视
  道路绿化养护管理工作得不到相应的重视,第一,市民的素质普遍较低,随地乱扔垃圾,随意践踏绿化带现象严重,不仅影响城市道路的美观,更导致很多绿化带植被的死亡。第二,道路两侧的店铺人员对道路绿化不重视,部分店铺人员以绿化苗木挡住其视线为由,肆意砍伐绿化苗木,还有部分店铺人员把绿化带当作自己的停车场。第三,移动、联通、电信等在施工时,对绿化苗木造成了不同程度的破坏,还有各房地产要在绿化带上开路口等。由于人们对道路绿化养护管理缺乏重视,道路的绿化面积越来越少
  1.2绿化养护管理体系不完善
  随着城市化建设日益加快,园林事业得到了前所未有的发展,园林绿化企业的数量也日益增多。但是,很多园林绿化企业重建设、轻养护,道路绿化的养护管理水平较低,急需建立健全绿化养护管理体系。同时,由于政府没有出台明确的养护管理规定,企业养护管理无据可寻,道路绿化的养护质量得不到保证。与此同时,由于政府拨款较少,绿化养护管理设备得不到及时的维修更新,养护设备老化、损坏严重,影响了正常的养护管理进度,很多地方由于淋水不到位,导致苗木缺水枯萎,绿化养护管理的质量较低。
  1.3养护管理人员的技术水平较低
  养护管理人员的技术水平较低,主要表现在以下几方面:第一,园林养护人员一般从社会上招聘,从业人群大都为妇女和年老体弱者,养护工作缺乏针对性和技术性,只会进行简单的除草、施肥工作。


第二,养护管理人员对养护设备的了解较少,导致对很多设备不能正常使用。第三,绿化植被的生长习性存在差异,管理工作较为复杂,绿化养护管理者对植被的生长习性了解较少,同时不能掌握病虫害的防治知识,往往植被出现问题不能及时解决。
  1.4环境的特殊性影响了绿化植被的生长
  环境对植被生长有着重要影响,如果没有适合的环境,植被生长会受到很大限制,甚至导致植被死亡。第一,植被的正常生长需要良好的生存环境,但是道路绿化植被的立地环境较差,不仅土质坚硬,同时土壤含较多杂质,污染较为严重,很多苗木种植后难以生存。第二,城市道路绿化主要分为行道树和中央分隔带,行道树种植要求树种统一,种植成行排列。南方行道树以榕树为主,其根腐病严重得不到有效防治。同时由于缺乏生态的多样性,苏铁病虫害频繁。第三,中央分隔带种植的植被品种较多,往往出现植被搭配不合理的现象,由于植被的生长习性不同,养护管理的难度也会随之增大。与此同时,菟丝子往往影响植物正常生长,其危害十分严重。
  2加强城市道路绿化养护的对策
  2.1在设计和施工时,就要严格把关
  城市园林绿化设计,应当和现有的绿化养护水平相协调,而绿化养护单位也应当参加设计论证会。作为设计单位,设计时应充分听取各方的意见,比如行道树应当选择树冠浓郁、病虫害少和易于成活的树木品种,而相邻街道的行道树,可选择不同的品种,并且避免病虫害的侵害等。此外,园林绿化养护单位还须参与到自施工开始到竣工验收等全过程,各个环节都要确保质量水平。
  2.2优化选择植被种类,实现科学搭配
  道路绿化具有观赏和实用双重特性,应通过合理的植被配置,使其功能得到充分体现。优化选择植被种类,进行科学搭配,应考虑以下几个方面:一是植被种类应以本地物种为主,既可提高植被的成活率,又节约运输成本。二是对于植物的选择配置也应做到尊重自然环境和植被的生长特性,注意四季变化,适时种植。三是多种植被层次搭配,增加生态的多样性,提高植被的抗病虫害能力。
  2.3城市道路绿化中色带的养护管理
  道路中央分隔带以绿篱种植为主,由于其耐修剪,同时具有较强的成枝力,可以修剪出优美的造型,在道路绿化中使用广泛。城市道路绿化中色带具有分隔功能,在对其进行养护管理时,应从两方面考虑:一方面,加强对色带的日常养护,根据植被的生长习性特征,分区进行浇水、施肥等养护工作。另一方面,为突出色带的分隔功能,应对色带及时修剪,通常修剪遵循“少量多次”的原则,将植被修剪到1~1.2m,恰好挡住人们的视线。
  2.4加强绿化植物的水肥管理,改善修剪措施
  首先要科学补充水分,施肥时,最好通过环状打孔施肥法,以便于行道树的养分吸收。种植1年以后,如果属于浅根系的品种,需要适当地补充水分。此外,还要保持正确的修剪方法,这样既可以使行道树的冠形优美,还能达到疏枝通风和减少病虫害发生的效果。如果是落叶树修剪,时间应当安排在深秋或者冬季,如果是常绿树种,应当在早春换叶以前,就完成修剪工作,如果是新植的行道树,在当年就应抹芽,可以提高树木的成活率。
  另一方面,还要对道路绿地实施科学浇水及科学修剪。由于道路绿地通常以乔灌木和地被植物进行搭配种植,而且必须经常补充水分。所以,对于道路绿地,如有条件必须铺设水管进行浇灌。对于道路绿地,还要保证土壤疏松,以便于渗水及养分的吸收,在夏季的高温季节,不能强制修剪,以防止出现日灼以及病虫害的发生。
  2.5加强行道树及绿地病虫害的防治工作
  众所周知,行道树和道路绿地养护,病虫害的防治都是工作的难点。而要做好这方面的工作,应当首先掌握病虫害的各种规律,通过认真观察、记录和总结,然后科学实施。要做好病虫害的防治工作,应坚持综合防治和预防为主的原则,如果采用化学药物防治,还应当提倡一药多治,或者是混合配药,争取有更好的防虫效果。
  2.6及时采取补植措施
  道路绿化要求植物成活后充分发挥其防护、安全、景观等功能。种植后,由于范围大、路线长、数量多,绿化苗木难免有损毁、被盗、砍伐、枯死等损失,因此,要经常对沿线绿地进行调查,及时补植,做到“死株有数、补植有据”。一般可选择在春季和秋末进行补植,补植时应注意选择生长良好的苗木。补植的苗木应尽可能选用规格相似的原品种,若改变树种,也应与原景观相协调,以维持良好的绿化效果。
  3结语
  综上所述,加强对我国城市道路绿化的养护,充分体现了我国在城市建设中坚持人与自然和谐相处的观念,坚持社会效益与生态效益相结合的城市发展观念;充分体现了我国在城市道路绿化的养护中坚持可持续发展战略,始终走可持续发展道路,以科学的理念促进我国城市化水平的提高,促进我国广大人民群众生活水平和生活质量的提高,进而促进我国经济又好又快的发展。
  参考文献
  [1]徐国华,邱艳红,陈丹.城市道路绿化养护中存在的主要问题及应对策略[J].现代园艺.2016(12)
  [2]屈传忠.关于城市道路绿化的几点思考[J].现代园艺.2017(06)
  [3]钟风焕.城市道路绿化建设问题及优化策略分析[J].现代园艺.2015(02)

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