公路路基施工技术要点浅析及质量控制

发表时间:2018/1/24   来源:《建筑学研究前沿》2017年第25期   作者:王明龙
[导读] 本文对公路路基施工技术要点及质量控制进行了探讨。

中国中铁七局集团第三工程有限公司  陕西西安  710032
摘要:公路路基的施工技术和质量控制是非常复杂的一项工程,而且路基的施工质量控制效果,直接影响到整个公路建设的质量。所以在公路建设工程中,施工单位一定要采用科学的施工工艺,明确地基施工中的要点和难点,做好相关的质量控制,从而保证公路建设的整体效果。本文对公路路基施工技术要点及质量控制进行了探讨。
关键词:公路路基;施工技术;质量控制;要点

        公路的路基施工作为公路工程施工中最为首要和基础性的环节,对于公路的整体使用质量和使用寿命都具有关键性的影响,在对路基的施工过程中,应当加强用于填充材料的质量控制,对于压实程度的控制,和对于各种特殊路基的重视程度。
        1 公路路基主要施工技术
        1.1路堑开挖施工技术
        在对路堑多余土层进行清除之后,就需要利用推土机对土石料进行推送,再利用自卸车将其运输到其他区域。在土质路堑开挖的过程当中,相关施工人员需要注意以下几个问题:第一,如果土层性质发生了变化,则应当及时上报相关管理人员和设计人员,根据实际情况采取应急方案,尽快处理问题;第二,在路堑开挖的过程当中所产生的多余表层土如果满足回填土的标准,则可以将其运输到指定的区域;第三,土方开挖应当使用挖掘机,并根据施工图纸的具体要求,采取从上而下的顺序进行施工,同时控制开挖的深度和宽度;第四,土层性质发生变化之后,需要监理单位、设计单位、施工单位共同进行商榷,及时制定并落实相应的应对措施,同时在开挖的过程当中确保边坡的稳定性;第五,如果施工场地在居民区附近,则需要严格执行相应的保护措施,将对居民区造成的影响降到最低;最后,如果在施工的过程当中出现不利的天气因素,无法在当时的天气情况下继续施工,则应当暂停施工,待天气好转之后再继续施工。
        1.2路基压实施工技术
        公路路基是公路的承重结构,其强度高低对整个公路承重力有直接的影响。与此同时,公路路基的强度与压实度有密切的联系。因此,在公路路基施工过程当中必须要重视路基压实施工技术的应用,确保路基压实质量。在具体的路基压实工作开始之前,施工人员应当首先对施工区域采取一定的预处理措施,例如其含水量较大时,就需要先进行晾晒风干处理。通过预处理措施的采取,能够在更大程度上确保公路路基压实的强度。除此之外,如果采取连续作业的暗示进行公路路基施工,则需要采取一定的措施避免路基土层受到强烈光照和强降雨的影响而导致压制作业受到影响。



        1.3路基防护施工技术
        从本质上来说,公路路基工程就是地表土木工程的一种形式,施工活动难免会对周围的环境造成影响,尤其是地表土层的影响。更重要的是,这些受到影响的因子都会反馈给公路路基。不仅如此,自然状态下的公路路基结构在施工和使用的过程当中,会受到光照、水分、泥石的影响,进而产生化学反应,严重时可能会对公路路基的结构造成不可挽回的损失。因此,为了有效提高公路路基的安全性和稳定性,有必要制定并采取一定的应对措施。一般来说,会用到冲刷防护,主要适用于河流周边的公路路基防护。
        2加强公路路基施工质量控制的要点
        2.1控制路基填料
        在公路路基施工活动正式开始之前,首先需要对施工材料进行筛选,避免质量不过关的材料进入施工现场,进而为公路路基施工质量提供更大程度上的保障。另外,如果在公路路基施工的过程当中,遇到多种土质需求的情况,则需要及时展开实验,对土质进行科学测定。根据测试结果,质量不合格的路基土应当及时清除,改换击实性更高的土料。不仅如此,在对施工材料质量进行检查的过程当中应当对土质颗粒的直径大小进行认真考察,如果颗粒直径较小,则其弹性模量就会更低;反之,如果直径较大,则其弹性模量就会更高。一般来说,我们会选择弹性模量更高的材料作为施工用材。另外,在进行石方填筑材料的使用过程当中,需要对石方填筑材料颗粒的直径大小及强度进行测量,通常情况下,施工会选择颗粒直径在25 m 之内的,最大上限为50 cm。与此同时,石料的泥沙含量也有较为严格的规定。
        2.2控制路基平整度
        对公路使用性能影响最大的因素就是公路路基的平整度,同时这也是衡量公路质量的关键,公路路基平整度将直接影响到公路的安全性、稳定性和行车舒适性,所以我们必须要对公路路基的平整度强化控制。为了能够进一步提升公路路基平整度的质量控制水平,提升公路的使用性能和安全性,必须要加强对公路路基的维护。只有采取有效的措施来维护公路路基,才能进一步保证公路路基的质量和平整度。不仅如此,想要在更大程度上确保公路路基的平整度,还需要对材料进行严格的质量控制,尤其是沥青混凝土材料,从而最终提升公路的使用性能。
        2.3路基压实控制
        在考虑公路路基压实度的影响因素时,首先应当考虑到填料的理化性质,从而根据其具体性质的不同选择相应的压实机进行施工,提升施工质量。除此之外,在进行公路路基压实度的质量控制过程当中,还需要考虑到填料的含水量,因为如果填料的含水量过大,就会直接影响到路基的压实度;如果填料的含水量过低,就会降低填料间的粘合性,导致空隙的出现。如果再遇上雷雨天气就会对填料的性能形成更严重的制约。所以,为了给公路路基压实度的质量提供有力保障,必须要对填料的含水量予以重视,通过晾晒或吸水材料来平衡填料的含水量。
        2.4路面排水处理
        路基施工期间易受外界自然条件的影响,其中雨水就是典型的代表,做好排水工作才能恢复施工,降低安全事故,而路面排水工作相对较难。结合工作开展情况,路基路面排水工作以沟渠挖设以及地表排水管安置为主,为了更好的完成排水工作,必须做好细节处理。例如,路基填筑期间留好路拱,要求路拱兼具中间高、两边低的特点,此举能够加速雨水流走。在夏季雨水频繁且水量相对较大的情况下,应借助带渗水管的渗沟进行排水工作,此举能够避免长时间、大量积水引发的施工碾压不紧的情况。与此同时,借助浆砌片石加固铺砌排水沟渠防护。
        2.5对于特殊路基的处理与质量控制
        不同路段由于其地形地势土壤性质的区别,对于路基的处理要求也各不相同。我们应当有针对性的做到因地制宜。例如,在低填浅挖地段进行路基施工时,为了有效提高路基的强度,应当采用翻挖晾晒的方式对于路基进行处理,或者是针对整体路程范围,把他们全部替换为采用砾石土进行填充。而对于软土区域来讲,应当根据软土路基厚度的大小,来选择不同的路及处理方式。如果路基厚度较小,应当采用冲击碾压或者是只对表层进行处理的方式,或者换填其他填充材料。而当路基较厚的情况下,可以再结合当时的技术情况选择排水固结,或者水泥搅拌桩,静压管桩等各种方法进行处理。
        2.6对路基防护质量控制
        在路基施工完成后的防护工作是不可忽视的。如果不进行防护,可能出现水土流失、雨水冲刷等问题,破坏路基的稳固性,而且修建在河湖旁边的公路路基还会受到河流湖水的击打,这些因素都会对路基有影响。为了保护路基的坚固,我们可以在路基周边种植树木以此来防风固沙,还可以防止水土流失。对于河湖,可以在路基旁边建护板,来保护路基不受水力冲击,确保路基的安全稳固。
        总之,作为公路建设工程当中的基础部分,路基建设的质量水平将对公路整个工程的安全性和稳定性造成极大的影响。

参考文献
[1] 尹少雷.关于高速公路路基施工的质量控制与管理研究[J].交通世界.2017(19)
[2] 金杰.新形势下公路路基施工的质量控制对策[J].交通世界.2017(19)
[3] 徐蒙.公路工程路基施工质量管理措施[J].交通世界.2017(21)
[4] 徐莉莉.公路工程路基施工的质量问题及其质量管控[J].科技展望.2017(21)

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