高速公路路面拓宽施工技术的分析

发表时间:2016/9/23   来源:《工程建设标准化》2016年8月总第213期   作者:祁增萍
[导读] 有关人员要加大对高速公路路面拓宽的研究力度,不断完善施工技术,改善路面拓宽效果,促进高速公路的建设发展。

(青海省公路工程建设总公司)
  【摘  要】对于那些不能满足大流量的行车的比较窄的高速公路来说,拓宽路面十分必要。本文以高速公路路面拓宽为切入点,分析高速公路拓宽路面的必要性,切实探讨里面拓宽施工技术要点与质量控制措施,为我国高速公路的应用及发展贡献一份力量。
  【关键词】高速公路;路面拓宽;必要性;施工技术;质量控制
  引言
  随着我国综合国力的不断提升,经济水平逐渐提高,高速公路建设行业也不断的发展。高速公路作为陆路运输的重要途径,其使用质量与安全非常重要。近年来,我国发生于高速公路上的交通事故不在少数,除了反思驾驶行为与交通规定之外,还要考虑高速公路本身的问题。很多高速公路建设时间较长,在车流量越来越大的时代背景下,原有的高速公路建设规模已无法满足现代化的发展需求,更多的是表现在路面宽度上,很多高速公路建设单位选择应用拓宽路面的施工技术,达到增加高速公路横向宽度的目的。本文就高速公路路面拓宽施工技术展开一系列的分析讨论。
  一、高速公路路面拓宽必要性分析
  一直以来,高速公路建设都是发展我国交通行业的重要内容,也是我国运输业发展的重要基础,为人们的日常出行及工作提供了便利条件。近年来,随着网络营销的规模化发展,备受人们认可,促使陆路运输业迅速发展,越来越多的大型卡车出现在高速公路上,有些高速公路建设不完善,缺少监控设备且道路相对狭窄,两个相反方向的车流间没有栏杆限制,不仅不利于车辆的正常出行,还时常发生强行占道、大型车辆剐蹭等的情况,轻则影响着交通秩序,重则违反交通纪律引发交通事故。故而,拓宽路面不仅仅提高了高速公路的应用质量,还在一定程度上提高行车安全性与可靠性,对高速公路的发展及来往车辆的行车安全都有着非常重要的意义。
  二、高速公路路面拓宽施工技术要点分析
  由于路面拓宽施工是在原有高速公路工程基础上进行,与正常的路面施工有着一定的差别,相对来说更复杂一些,为了确保新旧路面结合紧密,能够正常应用,在实际的高速公路路面拓宽施工中必要全面掌握施工技术要点,尽可能的确保拓宽路面质量。以下是对高速公路路面拓宽施工技术要点的具体探讨。
  1.原路处理
  若要在原有高速公路上拓宽路面,必要先做好旧路利用工作。全部利用超车道、全部利用行车道沥青下面层与其下层结构、硬路肩需铣刨进行新路面结构换置,挖去病害地段并做好补强工作,一般选取的材料为沥青混合料、水稳碎石。通过维修补强老路,可有效提升公路工程路面的质量。
  2.路床拼接
  加固处理新老路床连接位置。根据路面拓宽施工方式,完成各层铣刨施工,如路肩下路床露出,需将杂物等清理干净。在与路缘石合适的距离处纵向位置进行两条白灰边线设置,横向白灰线施打间距为1.8米,并在各个方格内进行水泥放置。水泥需在铣刨前摊开,需两台机械前后联合作业,并按照施工现场具体原状土含水量进行铣刨机喷水量的合理调整,确保其符合最佳含水量。随后在一旁堆放铣刨过的水泥稳定土,并选取土工格栅稳固。
  3.基层拼接
  (1)拼接位置老路基层台阶施工
  铺筑新基层时,需重视设计标高。因局部沉降、清除薄弱夹层等因素,导致老路基层标高和新路基层具有极大的区别。基于此,应确保新、老路基层的一致性。


其方法包括以下两类:第一,选取设计标高进行新铺基层2侧施工,通过人工方式在接缝位置(新老基层标高差异位置)进行整平顺接施工。第二,设计标高应用于新基层外侧,老路基层标高则用于内侧,促使新基层标高向老基层标高逐渐转变。
  (2)拼接缝面处理
  线形顺平、整齐为拼接缝面要求,在摊铺前接缝位置需进行水泥混凝土界面剂的涂抹,应做到均匀涂抹,不能出现裸露、流淌情况。
  (3)摊铺拼接
  接缝位置不能选取颗粒较大的材料,应确保材料的质量符合施工规定。摊铺施工中可选取人工方式在接缝位置实施摊铺作业。以此,防止摊铺机送料过程中出现骨料遗留接缝位置的现象。
  (4)碾压
  在与接缝位置距离50厘米时,应做好碾压施工。随后从外侧向内实施碾压,把新铺料向接缝位置不断推挤,以此达到碾压密实的作用。碾压密实度必须符合设计规定,一般控制在97%以上。
  (5)养护
  碾压施工质量应与施工要求相符,施工单位应做好养护与保湿工作,在路面上选用透水土工布进行覆盖,通常养护时间为7天,该阶段应确保路面湿润,并做好交通管制工作,避免车辆在养护路面通行。
  4.上基层接缝选取聚酯玻纤布处理
  通常选择聚酯玻纤布进行上基层接缝处理。在施工前期,要做好边线标识工作,并在铺设架上安装聚酯玻纤布,并将其一端拉出;其次,就位沥青洒布车,并做好喷头调整工作,提升喷洒效果,随后实施喷洒沥青作业,并在每平方米1千克的范围内控制洒布量。最后,在聚酯玻纤布2侧多余沥青上及时洒布石屑,如褶皱出现在铺装过程中,需选取剪刀剪开并再次粘贴。
  三、探讨高速公路路面拓宽施工质量控制措施
  拓宽的路面也是高速公路工程的一部分,若要确保其顺利投入使用,必要控制好施工质量。当然正确应用高水平的路面拓宽施工技术可以提高拓宽部分的路面质量,但质量控制措施不止如此。以下是对高速公路路面拓宽施工质量措施的具体探讨。
  1.原材料控制
  拓宽路面所选的施工材料可以与原有高速公路施工原材料相同,但由于现阶段出现了性能更为良好的混凝土,既可以实现与旧有公路的良好对接,又可以提高拓宽部分的施工质量。可以说,控制原材料质量是从根本上提高了拓宽路面工程质量。
  2.做好施工机械管理工作
  施工机械也在一定程度上影响着工程质量,故而在施工准备前期,不仅要选择合适的施工机械,还要针对施工机械进行各项性能的检查,检查其能否正常工作的同时,排查安全隐患。需要注意的是在施工过程中,所使用的施工机械在施工过程中不得损害原有的高速公路路面,降低高速公路的整体质量,故而一定要做好机械的管理工作。
  3.做好新旧公路的对接处理
  拓宽的路面与原有路面边缘对接问题非常重要,一旦对接不紧密存在缝隙,因天气原因产生热胀冷缩效应,很容易造成裂缝越来越大或者对接处突起的情况,进而影响整个拓宽部分的施工质量。故而必要做好新旧公路的对接处理。
  结束语
  综上浅述,高速公路路面拓宽对于高速公路的应用发展非常重要,为车辆的出行提供了便利条件。若要确保拓宽路面正常投入应用中并与旧有公路构成完整的高速公路,就要透彻掌握施工技术要点,做好质量控制工作。本文主要从原路处理、路床拼接、基层拼接、上基层接缝选取聚酯玻纤布处理四方面探讨高速公路路面拓宽施工技术。有关人员要加大对高速公路路面拓宽的研究力度,不断完善施工技术,改善路面拓宽效果,促进高速公路的建设发展。
  参考文献:
  [1]杨若冲,吴传海,张波. 高速公路扩建工程沥青路面设计[J]. 北华大学学报(自然科学版). 2011(03)
  [2]占辉;大流量交通状态下的高速公路改扩建交通组织研究[D];华南理工大学;2012年
  [3]李德慧;孙小端;刘小明;William Fitzgerald;;高速公路改扩建道路设计的安全问题[J];北京工业大学学报;2016年10期

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