公路施工技术及道路路面施工的质量控制措施 王有为

发表时间:2016/6/13   来源:《工程建设标准化》2016年3月总第208期   作者:王有为
[导读] 在整个公路工程建设中,施工技术是最为关键的决定因素,在很大程度上能够决定整个公路工程的质量。

王有为
  (山东通达路桥规划设计有限公司,山东,烟台,264000)
  【摘  要】公路作为关键的交通枢纽,对于社会经济的发展有着至关重要的作用。近些年来,我国公路的建设数量在不断的增多,施工技术也取得了很大的突破,但是在进行实际公路施工的时候,由于道路路面施工受到很多因素的制约,从而使得其还有很多方面的质量问题存在,针对这一情况,就必须采取相应的措施。本文主要对公路施工技术及道路路面施工的质量控制措施进行了探究和分析,以供参考。
  【关键词】公路工程;施工技术;路面施工;质量控制
  在整个公路工程建设中,施工技术是最为关键的决定因素,在很大程度上能够决定整个公路工程的质量。在现阶段公路建设中,常会因为施工技术问题或其他人为原因造成工程质量不达标,导致诸多严重工程事故发生。因此,要对施工技术加强研究,对道路路面施工过程中的质量控制加强重视,从而保证公路正常使用功能的发挥,为国家财产安全和人民生命安全提供保障。
  一、常用公路施工技术分析
  1、公路路基施工技术
  公路路基施工技术主要包括了在公路施工中的路基填土与压实过程,以及路基排水工程,还包括了软土地基的处理、路基的防护等。路基施工技术中路基的质量十分重要,路基的稳固性和强度与路基填料和所用填料的压实程度息息相关。因此,在路基所使用填料直接对路基的质量和路面质量造成影响,是改善路基的质量和路面质量最为有效和能带来最多经济效益的方法。在路基施工技术中,路基排水的主要目的为了对保护路基和避免损害周遭的环境为目的。路基的防护是为了在道路工程中,使道路保持功能性,而进行的不断的防护和整修。
  2、路面施工技术
  路面工程已经成为道路工程建设的一个重要分支,研究的主要内容是在各种道路工程中,对路面进行设计与施工过程中涉及到的各方面内容,主要有路面设计需要遵循的原则、具体的设计方法、路面建设用材的相关要求和标准、路面结构设计与整合过程以及后期的验收检测、维护和管理等技术内容。现阶段道路路面有水泥混凝土路面和沥青混凝土路面两种,主要由垫层、基层与面层等结构组成。根据面层使用品质的不同,可以将公路划分为高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面。在进行公路路面施工中,涉及到的主要施工技术主要有水泥或沥青和混凝土的配合、搅拌与混合料的摊铺与压实等。材料的配合比对混合料的强度和坍塌度有较大影响,因此必须严格按照相关规范和标准加以确定。在进行混合料摊铺时,要对摊铺机进行合理选择,保持一定的摊铺速度,同时要展开持续、均匀的摊铺工作。在进行压实时,要遵循“低幅、高温、紧跟、慢压”的压实原则,根据路面建设实际选择适当的压路机。在压实过程中,还需对压实程序进行注意,分初压、复压与终压三步进行。
  二、道路路面施工质量控制所存在的问题分析
  在目前的公路施工过程中,公路路面的形式主要有两种,分别是:沥青混凝土路面与水泥混凝土路面,这两种路面形式在实际的应用中,有着各自的优缺点,首先对混凝土路面进行简单分析,在实际的应用中,该种路面形式表现出非常的平整,并且施工工期短、施工成本低,很少出现明显的接缝与裂痕,车辆在沥青混凝土路面上形式的过程中,感觉非常的舒适,但是这种路面形式也存在自身的缺陷,在其施工的过程中,对于施工条件具有苛刻的要求,受到季节因素的影响比较大,并且在其运行过程中,很容易出现堆挤的问题。水泥混凝土路面具有很好的稳定性与强度,并且具有养护简单、成本低的特点,但是其路面上裂缝比较常出现,这对于施工的顺利开展具有不利影响。



  由于各种各样的原因及条件限制,公路路面可能会出现各种各样的问题,其中最常见的为公路路面的硬化的问题。公路路面的硬化主要是因为材料的比例不合理所引致。在沥青与混凝土的搭配中,混凝土相对含量过多,沥青相对含量过少就会引发此现象。公路路面硬化的危害有很多,一旦路面过硬,就容易在表面形成坑或者洞,更甚者会引发路面的移位,造成公路的鼓胀与陷落,表层出现露骨、损害等。当然,公路路面的硬化还可能由于维护不当等其他原因所引致。
  三、提升道路路面施工质量的措施分析
  1、加强施工材料的控制
  要想提高道路路面施工质量,就必须要加强对施工材料的控制。施工材料质量的好坏与公路路面施工质量有着直接影响,是保证其施工质量的基本前提和条件,所以,在实际的施工中,就一定要对施工材料的质量进行严格的把关,保证与其相关的参数性能能够有效的满足实际施工的需求。同时可以从压碎值、视密度等对集料的质量进行合理的判断,并且对公路路面粒径、含沙量进行严格的控制,这样就可以保证其具有抗压性和稳定性好的特征,从而很大程度的提高路面施工的质量。
  2、加强路面施工中的温度控制
  在进行沥青混凝土路面施工时,温度常常会产生重要影响。在展开路面施工前,一般都要将混合料进行加热,使其温度达到使用需求。如果在施工中因各种内外因素出现施工间断,则在下次施工开始前,仍要将混合料加热到所需温度。如果混合料温度过高,会导致施工机械局部发生溶解,造成变形或磨损,而如果温度较低,就会在路面的表层上形成沥青胶和拉钩,对路面外观和质量都具有极为不利的影响。
  3、施工中沥青的压实度控制
  路面施工质量评价的好坏关键的标准是沥青路面的压实度。在铺设过程中,如果摊铺机的最大摊铺宽度大于或等于路面的宽度最理想,然后现实往往出现的情况是摊铺机的最大摊铺宽度小于路面的宽度。这时候就要注重交接路段的摊铺质量,单幅铺设的质量要小而精,团队作业的范围不应太大,注意碾压的工艺,实现跟紧碾压。在速度、力道方面也要进行相应的控制,使其在一个合理的范围,不能因为赶工而铺设过快,应控制速度的稳定性或连续性。
  4、加强路面防水性施工质量控制
  在沥青公路路面破损原因中,雨水腐蚀是较为重要的原因之一。雨水向公路渗透的主要途径是公路两侧边缘,因此在路面施工中,要加强路面防水性质量控制,在公路铺设完毕后,在两侧边缘用热沥青进行多次涂刷,将存在的孔洞严密封闭。同时,在路面上一般出于排水需要常会修筑盲沟,这也是公路受水腐蚀的重要途径。因此,在修建盲沟过程中,要将盲沟处的泥土进行压实处理,用防水材料进行涂刷,并且保证盲沟拱度符合相关规范要求。
  5、路面外观的质量控制
  外观美不仅仅是表面工程,也是整体施工工程的反映。假如路面很多坑洞且不平整,不只影响美观,还会对来往的车辆造成影响,增加交通事故发生的几率。道路表面的平整也是道路路面质量评价的一个指标之一。要使得道路表面美观,除了上诉所说的各种因素外,再也就是定期的对道路的维护,一旦发展外观变形之类的问题就要做到及时处理、及时修补。
  结语
  总之,公路是各个地方经济发展的命脉,每个地区的交通运输离不开公路的修建。所以相关人员要加强对公路施工技术及道路路面施工进行控制,在施工过程进行前,严格监察材料的选用和比例;施工过程中合适的压实度和温度的控制;路面防水和外观质量控制,从而不断提高整个工程的施工质量。
  参考文献:
  [1]王志材.谈道路路面施工的质量控制措施[J].山西建筑,2015(07).
  [2]韩杰.城市道路路面施工关键技术探讨[J].建设科技,2015(03).
  [3]张涛.道路施工中对沥青路面施工质量的控制[J].黑龙江科技信息,2014(02).
  [4]刘彦涛.道路路基与路面施工中质量控制的应用[J].科技传播, 2014(08).

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