滩涂水产养殖运输设备的关键技术研究

发表时间:2016/3/9   来源:《工程建设标准化》2015年10月供稿   作者:俞元洪 杨国娜
[导读] 宁波高新区围海工程技术开发有限公司 沿海滩涂作为海岸带的重要组成部分,地处海陆交接带并不断演变的生态系统,是我国重要的后备土地资源。

(宁波高新区围海工程技术开发有限公司,浙江,宁波,315030)

【摘  要】为克服现有滩涂水产品运输设备效率低、耗时长、保鲜差的不足,对新型滩涂运输设备进行研究,该设备不仅可水陆两用,解决侯潮运输弊端,且载重大并能在滩涂及水中不同方向行进与后退,更加灵活方便。
【关键词】滩涂;水产运输设备;推进器

1.引言
        沿海滩涂作为海岸带的重要组成部分,地处海陆交接带(咸淡水相互交汇、交替的区域范围内)并不断演变的生态系统,是我国重要的后备土地资源。随着各级政府对沿海滩涂开发的不断深入,沿海滩涂开发已上升为国家战略。滩涂是一个处于动态变化中的海陆过渡地带,是一个不断演变的生态系统,若向陆地方向发展,通过围垦、引淡洗盐,可以较快形成农牧渔业畜产用地,是发展现代水产养殖业最佳的区域。目前,我国的沿海滩涂开发以水产养殖业为主,养殖面积和养殖种类逐年增加,然而现有的滩涂水产品运输设备运量小,效率低、耗时长、保鲜差,造成极大的资源浪费。此外养殖户常常冒着海水涨潮的危险,投入大量的人力物力,采取“少量多次”的运输方式抢收水产品,严重危及了养殖农户的人身安全。因此沿海滩涂水产运输设备技术升级,是实现可持续发展水产养殖业,实现水产业现代化的关键,对增加水产品综合生产能力,增加水产品有效供给及养殖农户的收入,推进沿海地区的经济繁荣有着重要的意义。
2.滩涂水产养殖运输设备的研究
        滩涂水产养殖运输设备的研究主要涉及两大关键技术:滩涂水产运输作业平台与滩涂及水中行走的推进装置。
2.1 滩涂水产品运输作业平台
        一般的滩涂养殖运输的方式主要是人工运输,运输量少且效率低下,在淤泥中也行走不便,基于以上问题,设计一种能在滩涂上行走的运输平台,运输人员可在平台操作,方便快捷。克服滩涂强度低、承载力差、且受潮涨潮落影响无法全天运输的难题,而且可以水陆两用,同时宽敞的运输平台为人员设备提供了有效的工作平台,且水产品的携带量大,安全稳定,快速环保。
所采用的技术方案为:
        作业平台的行走系统采用一对对称的圆柱形空心浮体结构,在滩涂(海水)中为整台设备提供足够浮力的同时,借助浮体上一对相反方向的旋转叶片,由液压系统作为动力,从而满足滩涂及水中不同方向的行进与倒退,解决运输不便的难题。
        设备平台下部设定位升降装置,根据设备的倾斜度自由调节不同方向的升降装置,结合浮体结构,使设备更加平稳,为运输人员提供一个稳定的运输平台。
2.2 滩涂及水中行走的推进装置
        为解决侯潮运输弊端,运输设备设有在滩涂面上及水中行走的两种推进装置。滩涂行走推进器采用软基螺旋滚筒推进器,水中行走采用螺旋桨推进器。
2.2.1 软基螺旋滚筒推进器
        滩涂、沼泽地等低强度的软基由于其基础承载力比较小,一般陆地设备没有持力点容易陷入其中不能行走;由于没有水,船只设备不能行走,而且由于这种基础粘力又比较大,一般两栖设备会被吸牢不能行走;所以需一种既能浮于承载力比较小的软基,又能克服较大粘力的行走设备。螺旋滚筒推进器如图1克服了在滩涂、沼泽地等强度低粘性大的软基上无法行走的难题,,该推进器不仅能浮于滩涂、沼泽地等类型软基,并能提供克服横向软基粘力的同时又能提供竖向前进的动力。
        该软基螺旋滚筒推进器,由一对对称的螺旋滚筒推进器组成,螺旋滚筒推进器采用圆柱形滚筒结构,滚筒外围为旋转的叶片,两个滚筒的旋转叶片相反布置,推进器由液压动力带动。
        推进器自身的浮体结构,提供设备的浮力,且降低与软基的接地比压,使设备浮于滩涂、沼泽地等软基。
        旋转的叶片采用反旋转阿基米德螺线布置,叶片高度在10~30cm之间,当设备液压动力开启带动推进器转动,滚筒转动带动旋转叶片旋转,推进器以转动的方式提供横向动力,克服软基粘力,且转动的滚筒带动旋转叶片旋转提供竖向推进动力。
        当相反旋转叶片的两个推进器同向内或向外转动,两个推进器的旋转叶片推进方向一致向前或向后,设备则向前或向后运动;当相反旋转叶片的两个推进器向同一个方向转动,两个推进器提供的一个向前一个向后的竖向推进力相互抵消,设备则向推进器转动的方向横向移动;当一个推进器转动,另一个不转,设备则向转动的推进器旋转叶片旋进右方转弯。
       

2.2.2 螺旋桨推进器
        滩涂水产运输难免遇到潮涨潮落的问题,涨潮时螺旋滚筒推进器自身的浮体结构能够提供设备的浮力但无法在水中行走。为解决此难题滩涂水产运输设备采用另一种水中行走的推进器即螺旋桨推进器。
        螺旋桨推进器由桨叶、桨毂及尾轴组成,连接船的尾轴为两段式可折叠结构。设备在涨潮运输时启动螺旋桨推进器完成水面上自由行走;滩涂运输时将螺旋桨尾轴向上折叠,螺旋浆收至两个螺旋滚筒推进器之间,从而减小设备阻力,启动螺旋滚筒推进器完成滩涂面上的自由行走。
3.性能特点
3.1 稳定性好、安全性高
        设备平台下部的定位升降装置,根据设备的倾斜度自由调节不同方向的升降装置,结合浮体结构,使设备更加平稳,为运输人员提供一个稳定的运输平台;平台上密闭的操作空间保证了操作人员的安全。
3.2 水陆两用解决侯潮运输弊端
        软基螺旋滚筒推进器不仅能浮于滩涂、沼泽地等类型软基,并能提供克服横向软基粘力的同时又能提供竖向前进的动力;螺旋桨推进器提供水中前进的动力。
3.3 节约资源、效率高
        该设备将滩涂水产运输设备与滩涂运输平台合二为一,不但解决原始滩涂运输难题,而且大量的节约了搭建滩涂运输工作平台资源,同时水陆两栖的行走系统使运输工作不受潮涨潮落影响,大大提高了工作效率。

投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章

  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: