凝汽器就地组合平台方式的应用

发表时间:2015/11/11   来源:《工程建设标准化》2015年7月供稿   作者:全明福1 刘占斌2 吴云伟2 冯文韦2
[导读] 青海大美煤业股份有限公司 青海火电工程公司 凝汽器体积庞大,受运输条件限制,通常以散件形式运输至施工现场,在现场进行组合安装。
全明福1  刘占斌2  吴云伟2  冯文韦2
  (1.青海大美煤业股份有限公司,青海,西宁,810007)
  (2.青海火电工程公司,青海,西宁,810003)
  【摘  要】凝汽器体积庞大,受运输条件限制,通常以散件形式运输至施工现场,在现场进行组合安装。文章通过国电宁东热电项目施工过程中1号、2号凝汽器常规组合安装方式与就地组合安装方式的对比,突出了就地组合方式在施工中的优势。
  【关键词】凝汽器;施工;组合
  1.工程概况
  国电宁东热电2×330 MW机组热电工程共计2台凝汽器,1号凝汽器采用常规组合方式安装,2号凝汽器采用就地组合方式安装。
  凝汽器型号:N—21750型、单背压、单壳体、对分双流程、表面式凝汽器。采用二次冷却供水方式冷却,空冷区选用不锈钢冷却管(?25 mm×0.7 mm)2 060根,主冷却区选用不锈钢冷却管(?25 mm×0.5 mm)20 416根;冷却面积21 750 ㎡,管板由δ=3.5 mm(材质TP304)和δ=35 mm(材质Q235-B)复合制造而成;底座为6只固定支座和6只滑动支座,通过排气接管(带不锈钢膨胀节)低压缸排气口连接,接颈内布置7号组合式低压加热器,整台凝汽器呈横向布置。凝汽器外形如图1所示。
  
  2.常规组合方式缺点
  1)在正对凝汽器就位方向的汽机房A排外及汽机房A排内循环水泵坑搭设组合平台,搭设组合平台需无缝钢管约17 t、槽钢约6.6 t及钢板约3.7吨,完成搭设组合平台工期需15天,需消耗165个人工。
  2)组合平台至凝汽器安装基础之间需搭设安装拖运滑道,需工字钢约6.9 t,需消耗20个人工。
  3)汽机房A排外搭设组合平台需平整10 m×10 m组合场地一块,平整场地需消耗8个人工。
  4)投入机械多,在组合平台时需要50 t汽车吊及25 t板车来起吊及运输组合所需钢材钢材,50 t龙门吊组合凝汽器壳体,此处工序需消耗20个机械台班。
  5)组合的凝汽器壳体外形尺寸大,托运过程中壳体容易发生变形,存在设备安装质量隐患,安装就位后需对壳体变形处进行二次校正。
  3.就地组合方式的优点
  1)无需在汽机房A排外、循环水泵坑处搭设组合平台,只需在基坑搭设一个平台,施工工期缩短8天,比常规组合方式节约100个人工,并减少钢材使用量。
  2)无需搭设拖运滑道,减少钢材使用量及人工。
  3)无需在厂房外平整组合场地及消耗人工。
  4)无需投入过多机械,除二次倒运外,只需要汽机房行车吊进行组合安装配合。
  5)无需进行壳体拖运,只需在凝汽器基础进行组合安装,避免了凝汽器壳体拖运过程中发生变形。
  就地组合方式只需在凝汽器基坑处搭设组合平台,用工字钢框架连接,下部用无缝钢管做立柱,立柱下部用槽钢加固,平台表面铺设钢板(即凝汽器底板)。平台标高与滑动支座和固定支座一致,且保证水平偏差≤10 mm。
  组合时,立柱应垂直,钢板平面、框架不平整度应控制在2~4 mm。在底板焊接过程中,底板易发生变形,焊接形式为X型,采用分段跳跃退焊法,并随时注意用火焊加热,校正钢板以消除应力。测量工具可采用透明水平管,确定一基准点,即可测出其它的误差。
  在底板校平放正合格后,将壳体底板组合完毕且放在组合框架上,作为组合平台,并做好加固措施后再进行下一道工序。
  4.效果分析
  根据施工过程中对1号、2号凝汽器组合方式的统计对比,其就地组合方式效益优势有如下几点:
  1)人工成本低
  就地组合方式比常规组合方式缩短工期8天,每天按平均9个工日进行计算。共计减少100+8×9+20+8=200个工日;每工日成本按200元计算,节约成本为200×200=40 000元。
  2)机械成本低
  采用就地组合方式减少对50 t汽车吊、25 t板车及50 t龙门吊的机械使用时间。除二次倒运外,只需厂房的行车吊进行配合。
  根据2 006版电力机械台班定额依次查得上述机械台班费为:3 165 元/台班、769 元/台班、1 085 元/台班;总计节约机械成本为20×(3 165+769+1 085)=100 380 元。
  3)材料成本低
  通过表1数量及五金手册查出相应管材理论单重得出,就地组合方式比常规组合方式减少材料25 370 Kg,根据市场钢铁均价4 500 元/t计算,总计材料成本节省114 165 元。
  
  4)增加安全保障系数
  采用就地组合方式,凝汽器的所有组合安装只需在基础组合底板上进行,无需组合平台的搭设及凝汽器壳体的拖运,降低施工难度,保证施工过程中的安全性,符合现场实际安装情况。
  5.结论
  经对比1号和2号凝汽器的安装,采用就地组合方式安装无需专用吊车配合、制作拖运轨道及组合场地,减少了人工、材料、机械的投入,缩短施工工期及降低施工难度,有效预防安全事故发生,为安装新技术的推广奠定了基础。
  参考文献:
  [1]DL/5011—92,电力建设施工及验收技术规范:汽轮机机组篇〔S〕.
  [2]华东六省一市电机工程(电力)学会.600MW火力发电机组培训教材:汽轮机设备及其系统〔M〕.北京:中国电力出版社,2006.
  [3]李润林,孙为民.热力设备安装与检修〔M〕.北京:中国电力出版社,2006.
  [4]王建忠,史占铎,王海龙.600MW火力发电机组安装作业丛书:汽轮机分册〔M〕.北京:中国电力出版社,2006.
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