浅谈桥式起重机安装技术要点

发表时间:2015/9/15   来源:《工程建设标准化》2015年5月总第198期供稿   作者:阳斌
[导读] 中国化学工程第三建设有限公司 为了确保其是否能够安全的运行,可以安装临时的电源,以保证所有的准备工作安全就绪。

阳斌
        (中国化学工程第三建设有限公司)
        【摘 要】随着时代的进步,桥式起重机其应用范围十分广泛,因此应用的领域也比较多,但是其在安装过程中需要较高的技术要求,才能保证起重机的安装质量。本文就以桥式起重机的安装准备工作,安装的方法,安装过程中需要注意的问题均进行详细的分析探讨。
        【关键词】桥式起重机;安装;技术要点
        一、起重机安装前场地的准备
        (1)首先要和建筑的施工单位取得良好的沟通,从而使两个部门能够加强配合,给安装留置一定的空间和位置,比如预留吊车梁、辅助的验收轨道梁等的位置。(2)然后在和建筑施工工地的管理部门尽量良好的沟通,让其能够进行合理的规划安装的位置,吊装场地的预留和吊装器械占据的位置。(3)再者需要和设备的生产厂家、安装单位、监理部门三者进行有效的配合,并将桥式起重机的小部件均在地面进行必要的组装。(4)再由专业的安装施工人员安装的工艺进行设备的组装,最后完成轨道的安装,吊装安装完成。(5)安装完毕之后则需要进行调试,调试的内容如通电运行试验、加油,最后是清洗使用,为了确保其是否能够安全的运行,可以安装临时的电源,以保证所有的准备工作安全就绪。
        二、起重机安装技术要点
        1、建筑结构基础验收
        建筑结构的基础验收能够直接影响起重机轨道的安装质量,主要包括以下几个方面:①基础梁外观:主要的验收方法是采用观察法,其验收的标准为无裂纹、无蜂窝、无露筋和麻面;②梁中心线设计定位轴线的位置偏差应小于5mm;③混凝土的强度:混凝土构造的实际强度应该超过设计强度的75%,并且在检查试验报告中注明;④行车梁的标高和设计标高之间的偏差应采用水准仪测量,其误差范围在±10mm 之间;⑤螺栓孔的预留:螺栓孔的位置偏差不能超过5mm,螺栓孔的孔径相比于螺栓的直径略大2-3mm,外观需要找平和压光处理。
        2、轨道的铺设
        轨道的安装会影响起重机的运行状况,因此在安装前需要进行系统的检查,检查的主要内容主要是扭曲或者弯曲;起重机轨道跨度的偏差值误差在±4mm 之间;采用水准仪来测量轨道顶部的标高值,注意实际高度和理论极限高度的应该小于10mm,同时还要计算纵向的水平度,两份轨道之间的高度差在10mm 之间;轨道间的接头务必要对准,处于平行关系的轨道接头位置要互相错开,错开的距离应该在600mm 之间;轨道间的接头连接方式一般采用的是直头夹板连接,同时要注意接头部位的伸缩缝间隙不应大于2mm;轨道下的垫层应该采用弹性垫板,其弹性垫板的材质和规格都应该按照设计的规定;轨道中心和轨道梁腹板中心的偏差要小于腹板厚度的1/2。



        3、起重机电气安装和调试
        电气的安装时主要包括检查现场和建筑工程质量,基础建设的工程质量应该符合施工和验收的规定和标准;在混凝土梁上所预留的滑线支架安装孔等所有的预留孔洞位置准确,预埋件的牢固性必须加强。电气设备哎安装完毕之后需要进行全面的调试方可进行使用,电机绝缘、内电阻的检查、制动器绝缘检查。在电阻变速器测试时要对控制回路和安全控制器等进行模拟检查,保证起重机额安全性,在机电设备检查完全合格之后要进行空载测试运行,调整大小车升降的纤维开关。
        4、起重机的静载、动载实验
        (1)起重机的静载荷试验
        试验的对象分别是16吨和3.2吨起升机构,试验的步骤是:①先对两种不同型号的起重机进行空负载的升降操作,连续试验三次无异常情况则视为正常;②将小车停在桥式起重机的跨中部位,然后边加载荷边进行升降运转,载荷加到额定负载之后停止,在额定的载荷下反复运行,若无异常在卸掉负载之后仍无异常情况,则视为正常;③将小车停在桥式起重机的跨中部位,直接将载荷加之额定载荷,与此同时将悬吊停留高空10min,未有失稳的情况,卸掉负载之后桥架的金属构件未发生任何变化则视为合格。
        (2)起重机动负荷试验
        动负荷试验的主要目的就是验证起重机制动器的功能,因此检测的主要项目包括各个部件,在负载运转状态下的表现,如果检查没有出现连接松动或者断裂等情况,则表明检测合格。
        动负载试验的主要操作方法是给起重机增加1.1 倍的额定负荷然后起升,与此同时还要开动两个机构作正反向运转,按该机工作级别相对应的接电持续率应有间歇时间,并按操作规程进行控制。试验时间一般为1h,如果再次期间的各个构件动作指令依然能够灵敏的完成,所有的连接件之间稳固性依旧则视为合格。
        三、桥式起重机工地现场安装方法
        1、桥式起重机车挡和轨道的安装方法
        (1)起重机钢轨的铺设时一定要事先将钢轨的曲度、断面和直线度等情况进行全面细致的检测,确保其完全合格之后方可进行一下步的铺设工作;(2)轨道吊装时对于轨道的基准线要求非常高,因此基准线需要进行精确的测量,其基准线的确定一般利用吊车梁的中线轴来实现准确的定位;(3)对于通用的桥式起重机和起重机装卸桥来讲,轨道中心线位置和安装的基准线实发生偏离,偏离的距离维持在5mm 以内,而对于其他的起重机类型如悬挂梁式的起重机其偏差应该控制在4mm 之内。(4)其轨道跨度偏差应该符合以下要求:①若轨道的宽度>5mm时,其跨度偏差要保持在3mm 之内,同时其设计位置和轨道顶面的横向倾斜度不应<2‰,并且在测量时相隔的距离约为1m 左右;②要保证测量的距离比较均匀,这样才能保证在安装完成之后整个轨道的跨度差将控制在10mm 之间。(5)不同的起重机在设计时其轨道的基准线的允许偏差也有所区别,比如对于桥式起重机、门式起重机和装卸桥等而言其轨道的基准线的允许你偏差为10mm,而针对于悬挂式起重机的允许偏差则必须控制在4mm 以内;(6)在安装过程中还要确定同个水平面之间的处于平行关系的轨道之间的标高差,一般桥式起重机的相对标高差为5mm;(7)其轨道接头位置应该要严格符合其焊接的要求,不同的焊接方式对于焊条、焊接工艺的要求也均有所区别,一般使用电熔焊的方式进行,同时在焊接完成之后需要将焊接的位置顶面、侧面均打磨平整;当焊接的接头使用鱼尾板时,轨道的侧向错位和接头的偏差必须控制在2m 之间,焊接缝隙不能超过1mm;另外对于轨道结构伸缩缝的深度也要控制在1mm 之间。
        2、桥式起重机现场吊装方法
        由起重人员将桥架直接吊至现场的轨道上,然后按照施工的设计图上的规定进行安装就位。分为整体吊装和分部吊装来实现。
        四、桥式起重机试验
        起重机的试验内容主要包括在静符合情况下、空负荷情况下和动负荷情况下,各个零部件、机构的灵敏度和工作稳定性的检测。其试验的时间一般要大于1h,检查各个开关的正常和联锁装置的可靠性等;相对于电器元件在使用过程中的温度不应超过其所规定的标准,在运行的过程中不应该有由于振动频繁而制造的噪音情况等,试验内容合格之后并详细记录其试验的各项数据,以备后期的使用。
        五、结束语:
        为了能更好的使用起重机,那么就要在安装过程中严格遵守其安装的技术要求,从提升安装工人素质、加强检验强度、提升试验的力度等方面实现起重机安装的高质量。
        参考文献:
        [1]杨小飞.浅谈桥式起重机安装技术要点[J].中国机械,2014(6).
        [2]李慧丽.浅谈桥式起重机安装技术要点[J].城市建设,2012(26).
        [3]赵峰.浅谈不同类型起重机抬吊方法安装桥式起重机施工技术[J]. 科技与企业,2013(21).

投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: