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摘要：随着我国经济不断发展，道路桥梁建设的要求也越来越高，道路桥梁工程建设中，影响混凝土质量最为关键的因素就是原材料的选择，因此在道路桥梁建设施工中更需要加强对混凝土原材料的质量控制。
关键词：道路桥梁；混凝土原材料；质量控制
引言
在道路桥梁工程施工过程中，混凝土属于常用的建筑材料，具备施工成本低、综合强度高等特点。与此同时，混凝土也是工程成本支出占比较高的部分，做好该部分的质量控制工作。
1道路桥梁施工中混凝土原材料质量控制的作用
1.1降低裂缝病害发生概率
在道路桥梁工程施工过程中，混凝土所占比重较大，桥墩、路面基层、桥梁等结构都以混凝土为主。同时结合以往的施工经验可以了解到，裂缝病害属于工程施工期间经常遇到的问题之一，超过60%的裂缝病害原因和原材料质量不合规有关。做好混凝土原材料质量的控制工作，是后续工作可以顺利进行的基础条件，而且材料的合规性也可以确保混凝土成型后的承载力，有效降低了裂缝病害问题的发生概率。
1.2提高施工环境的安全性
在作业过程中，施工环境的安全性一直都是施工企业需要重点关注的问题。在影响施工环境的影响因素中，施工材料属于基础类因素，材料的不合规性将会直接影响到结构的载荷力，在结构自重作用下，会出现不规则沉降、裂缝等问题，严重时甚至还会引起结构垮塌的情况，威胁到作业人员的生命安全。由此可见，做好施工原材料质量控制，能够确保每一个环节作业结果的可靠性，从而营造出良好的作业环境，从而加快工程项目的推进速度。
2影响混凝土原材料质量的因素
2.1水泥质量不合格
水泥是混凝土原材料的主要构成内容之一，对混凝土原材料的质量有着一定影响，水泥出现质量问题，也会导致混凝土的各种性能受到影响，特别影响其强度和可塑性等。主要体现为水泥的稳定性不足，这将会导致混凝土在凝固的过程中产生水化现象，破坏已经硬化的水泥，导致混凝土的强度和承载力下降。另一方面，水泥的水化热高和收缩度大也会影响混凝土的质量，进而导致道路桥梁内部结构的塌陷、路面的变形以及混凝土裂缝的出现等情况。
2.2原材料配比不当
原材料配比不当，特别是水灰比的不合理是导致混凝土原材料质量问题的内部原因之一。通常情况下，混凝土的原材料配比需要经过严格的试验，配比不当容易造成道路桥梁路面的断裂。水泥的用量过大，也将加剧混凝土的收缩性，增大混凝土初期骨料表面的水膜厚度，降低强度，水泥用量过小则会导致混凝土强度不足，造成路面的断裂。因此，在对混凝土原材料进行配比时，要保证合理性和科学性，从源头上控制混凝土原材料的质量。
2.3气温气候影响
气温差异是影响混凝土原材料质量的外部因素之一，主要作用于混凝土的结构。一般施工人员都会在白天完成混凝土的浇筑，主要原因在于白天的温差较小、温度较高，能够有效减少温差对混凝土原材料质量的影响。而夜间环境温差较大，会造成混凝土内部形成温度应力，使路面出现收缩或翘曲现象，甚至使混凝土在使用过程中出现裂纹。
3道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制措施
3.1施工原材料的质量控制
结合工程项目的实际情况及原材料的质量需求，在控制原材料质量过程中，应从原材料性能、质量等角度进行综合评估，从源头上解决道路桥梁工程施工的问题。研究水化热的程度与混合料之间的关系，减少水泥的用量，降低混合料的水化热。
对水泥进行水化热处理的过程中，应妥善水泥、骨料等材料，在对骨料的含泥量进行检验的过程中，应从原材料选择、原材料应用等角度分析，保障原材料的质量可满足道路桥梁施工的实际需求，从骨料级配的角度分析，对混凝土质量进行优化与控制的过程中，可通过混凝土质量管理与优化，降低道路桥梁施工裂缝的出现概率，提升实现施工质量。
3.1.1水泥质量控制
由于熟料类型不同，水泥种类也各不相同，因此在道路桥梁施工过程中，需要根据实际情况合理选择水泥的型号和种类，在进行施工前，还需要对水泥的质量和生产日期进行严格检验，在确保无误后方可投入施工中使用。由于不同施工情况选择的水泥型号不同，为避免在施工中将其混用，在存放时要分门别类，避免将其堆放在一起。
3.1.2水质量控制
在道路桥梁施工中，对于水的利用主要有以下两个方面：①利用水对混凝土中存在的杂质进行清洗；②在混凝土的制作过程中需要加入一定量的水。由此可见水的质量好坏对混凝土质量有着直接的影响。因此，在使用水之前应对其进行严格的检验，看其中是否含有有机物和杂质，一旦发现不符合使用标准应立即停止使用。
3.1.3对集料的质量控制
所谓集料就是混凝土中所含有的石子和砂子，集料也分为细骨料和粗骨料，砂子属于细骨料，对细骨料质量控制的主要措施是检查其质地情况，以及所含泥和有害物质含量等，特别是泥和有害物质能够影响混凝土的强度，因此，要对其加以控制。一般情况下砂子都会进行过筛处理，如果过筛量达不到相关的标准，会导致混凝土的表面出现浮浆和微小的裂缝问题。混凝土中含有的石子主要是指其中的卵石和碎石，由于这些石子的直径比砂子的直径大得多，因此被称为粗骨料，由于道路桥梁建设中一般都是选用质地较硬、耐久性好且符合相关规定和标准的粗骨料，在施工前还需要对母岩进行岩性分析，确保其能达到施工所需要的强度。将其按照相关配比进行混合制作混凝土时，就需要对直径大于4厘米的粗骨料进行处理。
3.2道路桥梁施工中的温度控制
对温度进行控制过程中，应结合施工的实际情况，调整施工过程、施工温度等方面，可进一步提升施工质量。对混凝土的施工温度进行控制过程中，应优化混凝土配比、温度裂缝等环节，结合道路桥梁的施工标准，强化温度控制，降低混凝土内部与外部间的温度差，减少水泥水化热对施工质量产生的负面影响。应综合控制道路桥梁施工中的混凝土结构、含水量、力学性能等方面，保证混凝土的综合施工质量，例如降低混凝土的厚度，保证混凝土的基本散热功能，在缩小混凝土内外部温度差异的前提下，降低混凝土的裂缝出现概率。
3.3提升材料使用过程的管理力度
在混凝土原材料的应用过程中，要做好原材料的实际管理工作，不但要提升材料进场的管控力度，还要提升保存的管理力度。首先，在材料进场过程中，要严格按照技术标准，采用严谨的进场管理制度，针对原材料的质量型号、应用类型和工作环节进行反复调查，采取多样化的监控手段，及时做好工作记录。其次，要做好混凝土原材料的保存管理工作，避免在户外环境中随意堆放。水泥属于需要干燥保存的建设材料，遇水会出现反应，造成硬化现象，也容易受到户外天气的影响。砂石堆积在户外环境中，也会造成质量变化，因此，要根据原材料的保存要求，避免户外因素造成原材料的质量发生变化，确保建设材料处于最佳的应用状态。
结语
道路桥梁施工作为我国经济发展和社会进步的基础，其施工质量显得尤为重要。而混凝土作为施工的原材料之一，其质量对道路桥梁施工建设有直接影响。因此，为了保证道路桥梁施工的安全性、耐久性，就需要从源头上控制混凝土的原材料质量。
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