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摘要：管道一体化城市道路改造是城市规划、城市建设和管理的重要内容，而城市管道工程改造是城市规划、城市建设和管理的重要组成部分。不同的城市管道工程需要严格的技术支持，所以通常有专业的设计或施工单位。如何避免管道在时间和空间上的冲突，对整个城市规划提出了巨大的挑战。未来，随着经济社会的发展和现代化的实现，公共管道的种类和数量将不断增加。如果道路和管道处理不当，就会给人们的生活和城市的正常运行带来麻烦，拖延城市建设的进度，浪费国家资金。因此，必须对管网的建设和管理进行深入的探讨和探索。
关键词：市政道路；改造工程；复杂管网；施工与管理
1当前市政道路改造工程中存在问题
1.1设计问题
市政道路改造工程进行前，需要先制定科学的设计方案，其设计合理性关系工程最终改造施工质量成效。但在实际道路改造设计中，往往重视不足，缺乏对施工区域地形、地质条件和道路现状等情况的调查，而是凭个人经验盲目设计，未科学性、针对性开展设计，导致道路改造结果无法满足实际需求。
1.2施工人员问题
在道路改造施工中，人员是主体，其技术水平和安全意识对工程施工影响很大。主要涉及到的人员包括施工操作人员、管理人员和监理人员等，他们各自肩负不同的责任。在施工中，如果各类人员其专业水平不足、安全意识淡薄，往往会出现偷工减料等行为，而严重影响到工程施工质量，在现场管理不到位的情况下会拖延工程进度、引发安全事故等。
1.3施工设备和材料问题
市政道路改造施工中，设备与材料是重要的物质基础，当前科技进步下施工中使用的设备更加先进、材料性能更佳。但实际施工中也存在部分承接单位为了降低成本，会使用劣质材料和设备的情况，未根据工程使用要求选择所需材料，导致改造工程存在严重质量安全隐患。
1.4施工安全问题
施工安全关系着人们的生命财产安全，在市政道路改造施工中，会不可避免影响到人们交通出行和生活。在一些改造工程中，由于部分道路被封堵而导致道路中断、变得狭窄，特别是在交通高峰时间段容易引发堵塞等问题，甚至加大事故几率。此外，就是在改造施工中，对路面坑洞等未设置警示标志等，可能出现失误踩踏事件。
2市政道路改造工程复杂管网施工与管理
2.1综合布置原则
（1）计划整合。总体规划主要基于各种管线项目的规划数据，主要目的是解决各种工程干线系统布局中的问题。例如，确定干线的方向，找出它们之间是否有矛盾，以及各种管线是否过于集中在某条主干线上。管道的具体位置通常不受管制，除非条件允许，必须确定各个控制点。在计划和综合之后，可以对每个项目的初步设计提出建议，有时还可以对道路的横截面提出建议。
（2）初步设计综合。初步设计综合等效于改造的详细规划阶段，该阶段根据每个单独的管道项目的初步设计进行整合。设计综合不仅确定各种管线的平面位置，而且确定其控制标高，同时将它们整合到规划图上，可以检查它们之间的水平和垂直间距是否合适，以及在相交处是否存在任何矛盾。在初步设计综合之后，提出了对每个项目的修改建议。
（3）检查详细的施工图。综合初步设计后，总的矛盾得到解决，但由于进一步地深入设计工作或客观条件的变化，可能会修改每种单独工作类型的技术设计和详细施工图。原始的初步设计可能需要进一步构建，详细图纸经过全面检查，在一些复杂的交叉口，管道的垂直标高与要解决的工程技术措施之间的矛盾需要加以检查和整合。
在互联网时代，“管道综合布局技术”是基于在构造之前构造的图纸在计算机上“预先组装”图纸。如果技术条件允许，可以使用3D直观地反映设计图纸上的问题，尤其是模拟施工过程中各个设备管线的位置冲突和高度重叠问题。根据仿真结果，在综合考虑设计图纸中管道的尺寸和方向以及施工现场的实际情况后，改变施工图，以达到施工图最终的可行性。管道的全面布局应遵循以下六个原则。
2.1.1小管让大管优先铺设
例如，空调通风管、排气管道、冷水主管管道等，这些管道在铺设过程中会占用大量空间，因为它们横截面积大。直径大的管道，如果发生局部弯曲，则施工困难且成本高，安排应优先考虑。
2.1.2压力管道让无压力管道
例如，生活污水排水管、粪便污水排水管、雨水排水管、冷凝水排水管等均通过重力排水，这些管道在铺设过程中必须保持一定的倾斜度，这是排水的充分必要条件。因此，当压力管道和非压力管道交叉时，压力管道应尽量避免无压力管道。
2.1.3一般性管道让功能性管道
由于电力管道本身具有很广的使用范围，属于保障民生性管道，人们的生产生活也离不开它，因此为了确保整体利益，一般管道应避让电力、水利等功能型管道。
2.1.4强电流和弱电流单独设置
由于弱电线路，例如电信信号、计算机网络和其他楼宇智能线路，容易受到强电线路的电磁场干扰，因此，强电线路和弱电线路应该分开放置，布局在不同电缆桥架中。
2.1.5电力避免热水和蒸汽管道
由于热水管和蒸汽管附近会产生辐射热量，会损坏电缆和电线的绝缘层造成危险。因此，不应在热水和蒸汽管道周围布置电线。
2.1.6在相同情况下成本低让成本高
对于不属于上述情况的管道，如果发生位置冲突，则应该优先放置成本高的管道，避免资源浪费，资金应该花到刀刃上。
2.2实际处置方面
2.2.1主路问题的处理
为了防止天然气管道与雨水、污水管道“斗争”，采用了调节雨水和污水管道的直径和高度的方法。其余的管道也都按照综合管道原则完成布局，防止主路出现问题，极个别管道根据实际情况具体分析铺设。
2.2.2人非共板管线处理
人非共板处现状管线原则上不予改移，对于高程侵入结构层的，依据现状管线调查图表由设计单位给出意见后开槽降低现状管线，并采用混凝土包封形式处置，并对现状管线检查井调整标高并用混凝土加固处置。
2.2.3交叉路口管线处理
具体计划是使用人工开挖，使用钢制井架加固边坡。首先拆除原始检查井并加以保护；管道建设完成后，恢复原来的检查井，并用中粗砂通过注水和人工夯实回填处理。在此期间，所有管道单位和施工单位都要24小时值班，以确保施工安全和保护。
结束语
城市是人类文明发展的载体，城市道路是城市的血液。城市道路的互联互通带动了城市的发展，提升了城市的经济水平。随着城市的快速发展，许多城市开辟了拓宽道路的建设项目，市政道路工程复杂的管网设计、图纸是开始的首要任务，因为设计图纸是标准的施工，需要设计师花费大量的精力，而每一个组织和协调的建设单位，而不是最后的个别单位，如何有效的沟通，很难协调好每一个单位的工作，这也是每一个管理者应该思考的问题。政府部门在复杂管网建设中的协调是前提，各单位之间的沟通是基础。其次，对复杂管网施工人员的专业技能要求较高。设计师在规划的初期也要考虑各种因素使规划合理，施工时要参考相应的规范和制度，不要凭空想象。近年来网络重建的建筑也与过去，开始新的管网转换模型，现在一些城市已经开始建造地下管线走廊，走廊地下管线连接更加平滑，易于管理，非常安全，有效的消除每一单位的管网和构建，还使道路干净、美观、安全。对复杂的城市路网建设不仅仅是一种机械操作，更在于各部门的管理，无非是让城市路网建设更加美丽，道路更加清洁，满足城市道路的拓宽，促进城市的发展，所以首先要了解复杂网站的特点，明确划分布局原则，掌握施工规则和方法，这是每个管理者和建设者都应该具备的一项基本技能。
参考文献：
[1]宋佳宁.市政道路改造工程的设计思路[J].智能城市，2020，6（24）：36-37.
[2]刘昊.市政道路改造工程设计及施工管控要点探析[J].科技创新与应用，2020（27）：98-99.