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摘要：近年来，随着科学技术的发展与人们生活水平的提高，人们周边的公共设施已越来越齐全且越来越完善，每年根据其发展要求都会在城市、农村等地进行道路、桥梁的修建，而在此修建过程中则需要涉及到混凝土浇筑的施工技术。混凝土浇筑主要指的是利用多种建筑原材料混合起来成为混凝土然后将其浇筑入模然后根据自身需要塑化不同形状、大小的混合建筑物的过程。在浇筑的过程中，首先要进行模板的清理工作，将模板中的垃圾清理干净随后再根据不同的配比将所用到的建筑材料进行一定比例的混合直至均匀，最后按照不同的要求进行梁板浇筑，在随后的养护过程中进行残次品的筛选。混凝土浇筑技术直接影响到道路桥梁的使用年限的长短，因此，注重混凝土浇筑技术的施工问题可有效提高道路桥梁的工程质量。
关键词：冬季道路桥梁；混凝土；浇筑技术
1冬季道路桥梁施工混凝土技术应用问题和性能影响
1.1冬季道路桥梁施工混凝土技术应用问题
道路桥梁施工中，受到气候因素的影响，会造成诸多施工质量问题，如裂缝质量问题，这是受到气候因素影响的重要质量问题。混凝土在凝固的时候，外部环境温度低于混凝土温度，混凝土凝固时候存在不均匀的状况，造成表面裂缝质量问题。道路桥梁工程施工是最容易受到气候环境因素影响的，特别是北方冬季室外施工受到温度因素影响比较鲜明，早晚的温差也比较大，热胀冷缩因素会容易发生裂缝质量问题。施工中受到工艺因素的影响，也会容易出现质量问题，主要是因为操作人员在具体的操作过程中没有严格按照规范要求进行落实，操作人员自身水平没有达到要求，混凝土浇筑操作的时候没有达到均匀的要求，从而表面会出现裂缝质量问题。
1.2冬季道路桥梁施工混凝土浇筑性能影响
冬季道路桥梁施工运用混凝土浇筑技术，由于气候因素对混凝土的性能会产生诸多影响，从以下影响进行分析：
（1）低气温对混凝土早期性能影响
冬季的天气气温比较低，对工程施工活动质量会产生直接影响，尤其是对混凝土早期的性能产生的影响比较大。低温缓凝下凝结混凝土对其力学的性能会产生影响，低温环境中浇筑混凝土初始阶段以及结尾延长凝结时间，终凝时间比初凝时间高，低温下水蒸气凝结成水，这是混凝土出现的表面现象。一定程度上会使得外围的混凝土增加水灰比，对混凝土抗渗的性能会产生降低影响。温度比较低会对混凝土组织结构产生很大的影响，对后期强度产生损失。
（2）强度的影响分析
低温环境对混凝工浇筑的强度会产生影响，混凝土浇筑施工在冻害的因素影响下，会影响其强度，混凝土在恢复正常条件下，强度增加，总体混凝土强度下降，浇筑后在初凝的环节发生冻害的现象，混凝土内部会出现裂纹质量问题，对混凝土的密度也会产生影响，从而影响混凝土的强度。
（3）耐久性的影响
冬季道路桥梁施工要充分注重方法的创新应用，受到低温因素的影响混凝土产生温度应力，裂缝出现在混凝土表面，也会容易增加荷载，影响混凝土的耐久性和抗裂性。道路桥梁工程混凝土施工中遇到冬季的环境，为能保障工程质量，这就需要做好预防早期混凝土冻害，以及明确养护龄期等，从而能为实际施工质量控制起到促进作用。
2冬季公路桥梁施工中混凝土技术改进措施分析
2.1选择符合要求的水，做好配比控制
在公路项目实施环节，因为施工单位选择质量不合格的水泥材料，标号比较低等，这样就会导致冬季公路桥梁混凝土结构的性能不达标，影响工程的质量。因此，需要从源头进行控制，保证混凝土浇筑施工的质量合格。
施工单位选择水泥材料时，加强管理和控制，根据采购的批次进行水泥质量检查，一般情况下选择使用42．5的普通硅酸盐水泥材料，保证材料的性能符合要求才能投入到工程中使用。根据技术标准要求，混凝土中加入的水泥材料总量在300kg/m3以上，这种配比参数的确定可以保证水泥水化热较大，在浇筑的前期阶段强度性能就会比较高，一般经过3d就能够达到普通硅酸盐水泥材料的7d时抗压强度，大幅提升了结构的强度性能，为快速投入使用奠定基础。
2.2骨料及水的选择和配合比
冬季属于比较特殊的季节，尤其是对于公路桥梁的施工来说，很多方面都会有较大的影响。所以施工材料选择时都要进行优化处理，比如骨料的选择。选择高质量的骨料材料，不能有冰雪或者冻结物分布在骨料的表面，且其不能含有活性材料，这是因为如果存在活性材料，容易导致水化反应阶段参与反应，进而导致混凝土的水化过程受到很大的影响。常温环境中开展浇筑施工，并不需要重点考虑水对于浇筑施工产生的不利影响，但是冬季环境温度过低，水就会给浇筑施工产生影响。在施工地点采集水的过程中，保证洁净度非常的重要，且不能使用酸性水进行施工，否则会直接导致混凝土强度不合格，水化反应也会有很大的影响。因此，在选择水时应该保证洁净度合格，一般饮用水就能够达到要求。还要控制水的加入量，通常需要掺入一定比例的减水剂来保证塌落度符合要求。
2.3颗粒集料的选择与使用
与水相似的，公路桥梁项目采用的颗粒集料大多也都是现场取材的。这种方式虽然可以降低项目成本，但是在材料选择的过程中，管理人员容易忽视对于该材料的膨胀系数、强度等方面的控制，或者集料没有进行任何质量检查就投入到工程中使用，导致材料的质量不合格而影响工程的总体水平。因此，冬季环节施工更加重视材料的质量控制，对于颗粒集料进行全面的检查，保证膨胀系数处于合理的范围内，和砂浆材料达到一致性的要求。对于硬度较高、缝隙较少的集料来说，在后续的混凝土水化反应环节，可以有效的采取措施减少收缩裂缝的发生率，促进混凝土结构质量与强度性能的提升，保证公路桥梁性能达标。
2.4加入引气剂减少冻害的破坏
为了能够有效的预防冬季冻害给混凝土产生的严重损坏和影响，可以在混凝土材料制作的过程中加入必要的引气剂材料，但是应该符合配比参数的标准要求。引气剂加入到混凝土材料中，会导致体积的增大，材料的流动性也会提升，让粘聚性、保水性等出现降低的情况，可以保证混凝土内不会因为水相变化而产生较大的压力，也就能够从根本上预防发生混凝土结构性能损坏的问题，提高结构的总体水平。
3保温措施
冬季公路桥梁在施工作业阶段，混凝土的配比控制极为重要，同时还要积极的做好保温处理。浇筑施工阶段就要组织进行必要的保温处理，严格控制混凝土的施工工序，将塌落度控制在合理的范围，保证结构的性能合格，不会有任何影响混凝土结构性能的因素存在，同时在有条件的时期，可以在施工区域搭建临时保温棚，以保证相关施工温度得到控制。
结束语
道路桥梁工程在实际施工当中受到气温因素影响，对工程建设会产生直接的影响，不利于实际工程的施工活动顺利开展。通过从上文中就冬季道路桥梁施工混凝土浇筑技术应用探究，提出相应施工技术应用要点，这对提升混凝土施工技术应用质量能起到促进作用。在混凝土浇筑技术的科学应用下，找到施工的要点进行针对性应对，这对保障道路桥梁工程施工活动顺利开展能起到积极作用。
参考文献：
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