中国葛洲坝集团路桥工程有限公司 湖北宜昌 443000
摘要：在我国当前阶段，即使是已经有几十年甚至几百年的桥梁在今日依然在我国的道路交通中占据着重要的地位，不过时间还是在道路桥梁中留下了深刻的痕迹，因为伴随着时间的逝去以及我们对于道路桥梁的养护不及时，造成了很多问题的出现，并且随着这些问题的逐渐扩大蔓延，已经深刻影响了我国的交通，更为严重的是直接造成道路以及桥梁的坍塌，严重威胁着人们的生命以及财产的安全。而且在我们当今这个高速的时代，我国的道路桥梁的建设也是愈来愈密集，逐渐变得完善，但是我国的道路桥梁依然是时不时有问题出现，亟需我们进行解决。笔者也是在本篇主要针对我国的道路桥梁养护里所出现的一些常见的病害进行分析，并且提出了自己的一些相对措施，希望能够为我国的发展贡献自己的一份力量，为我国交通中的道路桥梁里所出现的病害提出一些见解，以此希望能够对我国的交通养护的发展有所帮助，同时希望大大减轻交通所需要的过多的成本投入，确保我国的交通工程建设的质量。
关键词：道路桥梁；病害；施工处理
引言
道路桥梁在经过长时间的使用后，因地理环境、气候天气以及过往车辆的压力就会出现多种不同类型的病害，这些病害会导致道路桥梁的使用寿命缩短，部分严重的道路桥梁病害还会造成严重的安全事故，对人们的生命财产安全造成巨大的威胁。因此，针对不同类型的道路桥梁病害，要采取有针对性的维护方法，加强对道路桥梁的维护，不断提高道路桥梁的整体质量，使其能够发挥出全部作用，为我国社会经济发展和社会正常运行提供支持。
1道路桥梁工程的常见病害
1.1市政道路桥梁过渡段下沉
市政道路桥梁过渡段出现路基下沉主要的原因，是因为过渡段在进行施工过程中，对回填土没有做好分层压实处理，又或者是回填材料质量过于劣质，又或者是在施工完成以后，沉降没有做好收敛工作，便进入到下一施工环节，在整体工程完成以后，由于大型车辆通过，从而使路基出现整体或者是不均匀沉降。对于此种现象的产生，路基施工过程中，必须要严格的按照施工要求对其进行施工，路基施工所应用的材料必须要符合施工要求，应用优质化材料，并对其分层压实，对两端防护工作必须要做好合理化的处理，这样做的主要目的是为了避免雨水冲刷，进而有渗透的情形发生，保证路基是处于安全状态。此外，还需要对严重超载的车辆实行严格查处，有效防止车辆对路基造成损坏。
1.2道路桥梁钢筋锈蚀
钢筋是道路桥梁中的重要支撑结构，在我国的道路桥梁施工中，会使用到大量的钢筋，而钢筋会经过长时间的使用后，会出现钢筋锈蚀的病害。造成钢筋氧化病害的主要问题是钢筋周围的氧化物不断增加，会加速钢筋周围混凝土的膨胀速度，混凝土在不断积聚的压力作用下，就会出现裂缝问题，使钢筋暴露在空气之中，空气中的水分就会逐渐与钢筋发生氧化反应，当氧化反应达到一定程度后，钢筋的强度和质量就会明显下降，钢筋的抗压能力、抗弯曲能力都会有不同程度的降低，严重时钢筋还会断裂，无法对道路桥梁进行支撑，最终导致道路桥梁坍塌，引发严重的危害。钢筋锈蚀是道路桥梁养护中常见的病害，需要养护和维护人员给予高度的重视，加强对钢筋结构的养护，保证钢筋结构的质量。
1.3路面、桥面的平整度病害
道路以及桥梁的平面有一种常见的病害产生，那就是关于它们的平整度的问题。在平常对于道路以及桥梁的应用过程里，无论是水泥还是沥青路面、桥面，会因为长时间的运营使用以及后期没有及时进行相应的维护和关注，使得路面、桥面的坑坑洼洼现象很容易出现，如坑槽、车辙、松散、沉陷、桥头涵顶跳车等。
而对于路面、桥面的平整度下降主要说的便是针对于道路、桥梁在长时间使用的过程中，路面以及桥梁的平面出现了很多坑坑洼洼，这种状况的发生常会让整个的道路或者桥梁的工程的整体形象遭到大幅度的下降，损害它们的美观效果，并且面层的坑坑洼洼还会严重加剧道路交通的安全问题，使经过的车辆无法正常行驶，减慢车辆的速度，让这段的道路交通变得十分拥堵。
2道路桥梁工程病害的处理措施
2.1强化工程施工材料和机器设备管理
首先，需要强化工程施工材料的监督和管理。施工材料的优劣会对施工后桥梁的质量产生直接影响。因此，相关施工企业需要严格筛选材料供应商，保证供应商具有良好的社会信誉，最终有效的保证材料可靠性，为后续道路桥梁建设的有序开展提供有效支持。其次，强化机器设备的维修管理。机器设备是道路桥梁施工中重要的辅助工具，其性能的优劣将会严重影响到道路桥梁施工效率和施工质量。故此，施工企业需要在开展桥梁施工之前，对相关机器设备做好检查，严格控制设备中常出现老化、磨损的现象，在此基础上，还需要定期对机器设备进行维修，从而保证机械设备高质、高效的运行。总而言之，通过严格管理工程施工材料和机械设备，能够为桥梁工程有序施工提供保证，最终为提升桥梁工程施工质量奠定坚实基础。
2.2裂缝处理措施
对于道路桥梁最基本的裂缝处理方式是采用修补的技术。裂缝的修补主要是对那些裂缝的宽度没有超过0.2厘米的缝隙。对于裂缝的修补并不是只指一种，它的技术主要包括有表面的修补以及对于裂缝的填补，或是对裂缝进行灌浆，这些方法都可以处理好道路以及桥梁所产生的裂缝。对于裂缝进行表面的修补更多是利用能够修补路面的材料对道路桥梁所产生的裂缝进行时不时的涂抹处理，在处理好之后，还需要用到一些沥青或是油漆将这些表面做好相应的覆盖处理，这样能够一定程度对表面做好防腐的处理。对于那些道路桥梁工程的内部出现的严重裂缝，那么简单的修补技术并不能将这种问题处理好，因此这时候就需要采用填充的技术，对那些严重的裂缝进行填充，比只是表面的修补也是更为坚固。对裂缝进行填充，主要是指现在路面有裂缝的位置从纵向进行挖槽处理，然后将已经调配好的相关填充材料灌入进去，这样一系列的处理能够使得道路或是桥梁的建设养护能够更加稳定牢固，效果更好。
2.3基础施工技术的有效控制
桩基在进行具体施工以前，需要对桩孔位置高程采取反复审核的方式，在钻孔过程中，需要做的具体措施，对桩孔平面位置、高程、孔径、地质条件等做好定期的反复审核，如与设计地质资料存在差异的地方，必须要马上联系设计单位做好相应的变更设计，保证桩基设计承载力能够符合工程标准要求。终孔后根据设计和具体规范要求对其进行合理化的清孔处理，灌注过程中需要注意的事项是混凝土的和易性、塌落度，以及有效的避免堵管或者是离析的情况发生；对浇筑速度实行严格控制，从而有效防止浮笼的现象出现；对孔口和泥浆必须要做好密切性的观察，如遇到塌孔现象需要迅速处理，确保桩基能够做到连续性，有效规避断桩现象发生。
结语
综上所述，当前的道路桥梁工程的施工与建设受到社会各界的热切关注。该项工程的发展对于经济建设与人们的日常出行都有着重要意义，因此要使该项工程的质量得到保证就显得异常重要。为保持物资运输的畅通，地区之间的经济持续交流、沟通与发展，该项工程就务必要做到实践与理论进行有效结合，做到技术创新，同时对其施工的技术和质量做到有效的把控，从而确保该项工程的健康持续发展。
参考文献：
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