农村公路水泥混凝土路面的常见病害分析及防治

发表时间:2021/4/9   来源:《基层建设》2020年第29期   作者:李小娟
[导读] 摘要:在现代大型农村公路工程建设中,考虑到工程建设的经济性和实用性因素,大部分路面施工都是以水泥混凝土路面为主。
        兴平市公路管理站  陕西兴平  713100
        摘要:在现代大型农村公路工程建设中,考虑到工程建设的经济性和实用性因素,大部分路面施工都是以水泥混凝土路面为主。从水泥混凝土路面的基本应用现状来看,应用效果良好,可以逐步延长公路的使用寿命。水泥混凝土路面存在许多病害,如常见的裂缝、断面等问题,对公路的使用质量影响很大。
        关键词:农村公路;水泥混凝土路面;常见病害分析;防治
        导言:近年来,随着社会主义新农村建设的扎实推进,国家对农村公路的投入进一步加大,村村通工程和便民通工程进一步改善了农村交通条件。水泥混凝土路面因其强度高、承载力强、刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好、防水性能优异等特点而得到广泛应用。但是,如果路面养护不好,很多水泥混凝土路面往往使用年限只有几年,甚至不到几年,就会出现不同程度的开裂、断板、下沉、错台等损坏。它缩短了公路的使用寿命,造成了巨大的经济损失。
        1 农村公路水泥混凝土路面常见病害
        1.1 啃边
        在车辆荷载作用下,路面纵横缝处的混凝土局部脱落,即路面纵横缝啃边。啃边是路面常见病害之一,与施工工艺密切相关。
        1.2坑槽
        坑槽是一种比较严重的公路病害类型,它会增加农村公路的风险,容易造成重大交通事故。农村公路路面产生坑槽的原因有很多,比如材料的质量;路面的整体质量差也会导致坑槽,其他原因也会导致路面不平整、厚度不均匀,造成坑槽;还有水蚀因素,如由于大风、暴雨等原因造成公路区积水过多,也会对公路路面造成损坏,从而进一步影响公路路面的质量。
        1.3裂纹和断板
        当路面板中的应力超过混凝土强度时,会出现横向、纵向和斜向裂缝或板角的折断。在施工过程中,由于混凝土的收缩,农村公路水泥混凝土路面会出现裂缝,裂缝的进一步发展会导致断板现象。
        1.4路面纵缝的伸缩和错缝
        当混凝土路面沿公路纵向的裂缝扩展达到5~20mm时,可视为农村公路路面的纵向裂缝扩展。错台是指缝隙两侧路面板端部的垂直相对位移。路面纵缝的扩大和路面错动有时会继续发展为路面纵缝啃咬的情况。道路错台问题将严重影响道路交通安全。造成这些问题的因素很多,但主要与路面施工技术有关。
        2水泥混凝土路面的病害治理措施
        2.1对裂缝治理
        对于轻微裂纹的处理,先将鼓包、麻面、裂纹等松动部位去除,小于1mm的部位、平整部位、油污部位粗加工。水泥混凝土路面的裂缝用切割机沿裂缝两侧扩大10~20mm,切割深度为5cm。底面浮土及其它杂物用水冲洗干净。用水冲洗后,充分湿润工作面,直至不渗水为止。将混合的裂缝修补材料倒入冲洗过的裂缝中。立即用尺子找平。终凝完成后,立即洒水覆盖塑料薄膜进行养护,有利于提高材料性能。对于严重裂缝的处理,当旧水泥路面破损时,应沿裂缝深度切割旧路面,清除松散的路基结构层,然后根据施工的具体情况对压实度不符合设计要求的路基进行处理。基层处理后,根据现场情况浇筑膨胀水泥混凝土,并对传力杆、拉杆进行修补安装。修补后应立即洒水并覆盖塑料薄膜进行养护,有利于提高材料性能。
        2.2表面损伤处理
        将原病害路面的原基层碾毛至硬层,将松散的石子、砂子清理至硬层。经过多次洗涤,水完全渗透。将快补材料与清水按规定比例混合,静置3分钟后倒入待补部位。用手工抹子压实找平或用刮尺直接找平。罩面完成后,水泥路面应及时养护。当表面初凝和指甲刮不掉时,应及时洒水涂刷养护。待养护水完全干透后,即可恢复交通。
        2.3变形和损坏的处理
        交错平台的处理方法有研磨法和充填法。错台高差小于或等于10mm的水泥混凝土板,可采用打磨法,并可采用人工和机械处理。首先,用手将较高的错开平台展开并凿平,直至与相邻两块板齐平。用砂轮机打磨后,应清理接缝,并填充填缝料。高差大于10mm的水泥板可用水泥混凝土或沥青砂处理。错台下沉板应凿成20~30mm深,凿出的表面应清除杂物和灰尘,并在浇筑水泥混凝土前对路面进行洒水。待养护水完全干透后,即可恢复通行。
        板端起拱时,应使用切割机在起拱部分与板之间进行切割,以释放膨胀压力应力。然后按要求对接缝进行清理和填充处理。

当板的端部断裂或断裂时,应切割并分离最近未损坏的相邻板。破损板凿除后,按要求对路面基层进行处理,最后重新浇筑新的水泥混凝土板。
        当水泥混凝土板底出现局部沉降时,应立即进行板底灌浆。当钢板断裂时,应及时修复受损部位,以免损坏周围完好的钢板,使断裂部位进一步扩大。严重断裂的混凝土应整体更换。先清除损坏的混凝土,然后换上新的混凝土。
        2.4接头失效的处理
        当关节被压碎时。当接缝破碎面积较小时,可清除接缝内的杂物和杂物,并将混凝土整平夯实。如果压碎严重,按最大压碎尺寸,用切割机开槽,将槽内杂物清理干净,放在阳光下晾干,用砂浆补上。伸缩缝起拱处理。如发现相邻两块伸缩缝板损坏,应将拱损混凝土板拆除,然后重建路基基层和水泥混凝土路面。
        3预防措施
        3.1 施工阶段
        1)路基施工过程中,要严格按照规范要求选用合格的填料,摊铺时控制填料的松铺厚度,填料的粒径要均匀,过大的要破碎,土石混合要均匀,路基应有排水横坡和纵坡,以保证排水畅通,压实密实,强度均匀,不良土段填筑或处理应及时换填不良土,防止路基不均匀沉降。
        2)基层施工选用合格材料,填隙碎石严格按要求施工,并有一定的级配,并严格控制级配基层顶面平整度和坡度,保证水泥混凝土板厚度符合要求;厚度和压实度应符合设计要求;严禁未经不均匀处理或不平整的混凝土路面铺设基层压实。
        3)水泥混凝土面层施工原材料的选择应保证质量。水泥和骨料必须符合相关规范和要求。粗骨料和细骨料的含泥量不得超标。严格按配合比进行拌和,严格控制浇筑和振捣过程。
        4)在施工中,每天都要了解天气,准备好覆盖工具。雨天来临时,要及时对浇筑好的路面进行覆盖,避免后期出现翻砂现象。
        3.2维护阶段
        1)接缝养护是水泥混凝土路面养护的关键。应定期检查路面,检查潜在的养护风险,定期更换或填充脱落或丢失的接缝材料。对于排水沟、涵洞等排水设施,要安排人员经常清扫,尤其是雨季。雨季过后,要安排专人对堵塞的排水设施进行巡视清理,保持排水系统畅通,及时排除道路上的雨水和积水,保持边沟排水畅通。对积水过多的路段,应及时排水,以免路基长时间浸泡。
        2)加强超载车辆管理。现在农村水泥公路网比较发达。对于重要路段,可以实行限制绕行的办法,减少超载车辆对道路的破坏。我们还可以开展定期检查,将超载车辆控制在最低限度,减少行车对水泥混凝土路面的破坏,延长路面使用寿命。
        3)加强对地质灾害点的监测和治理,及时处理地质灾害点处的危害,将其对混凝土路面的危害降到最小。
        结束语
        基于此,近年来我国农村公路项目建设范围逐步扩大。从工作和生产实践可以看出,目前水泥混凝土路面结构的应用效果较好,便于施工活动,有利于工程建设后期的养护和管理,能全面解决沥青路面养护材料和设备应用带来的限制性影响。施工前和施工过程中,要按规范化要求组织施工活动,加强施工管理,加强有关部门配合,控制交通运行车辆,禁止超载、超大车,提高行车稳定性公路运营。
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