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摘要：在市政道路桥梁工程建设过程当中，路基路面发生沉降现象十分常见，施工人员提前做好准备，选择合适的施工技术进行沉降现象的有效控制，努力解决沉降问题，就能促进市政道路工程路基路面施工质量的整体提升。市政道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术的应用分析，旨在降低沉降问题对市政道路行车安全产生的不良影响，从而为现代城市的和谐发展奠定下良好的基础。
关键词：市政道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
1市政道路桥梁工程中路基路面沉降的危害性分析
市政道路桥梁工程作为重要的基础工程，科学完成规划建设，直接关系城市发展。道路足够畅通，路基路面平整，方便人们的安全出行，也有利于城市与城市之间的经济合作。如果道路工程投入使用后发生了严重的沉降现象，不仅会成为城市居民日常出行最大的安全隐患，还有可能限制着现代城市的建设与发展，想方设法提高市政道路桥梁工程路基路面的整体施工质量，从不同角度或者新的层面出发，总结一系列有效措施，更好地改善沉降现象，必然引起更多人的重点关注，这是相关单位应该深思的首要问题。沉降问题的实际危害非常大，安全风险特别高。车辆行驶过程中因为道路开裂、地面不平引发跳车现象，行车舒适度难以达到标准要求，市政道路工程规划价值的体现因此大打折扣。另外，路基路面出现沉降危害，将大大缩短道路工程的使用寿命，负面影响非常严重，要想改善弊端现状，就要从实际出发，不断加强施工技术的应用研究，努力提升工程项目的施工水平。当然，在实际找到问题之前，必须有效地分析与市政道路桥梁工程沉降路面有关的施工内容。
2道路桥梁沉降路段原因分析
2.1路基路面设计不合理
在路基路面结构进行施工设计的过程中，设计人员要对道路桥梁的整体承重和抗压性能进行深入了解和分析，根据分析结果对建造材料标准进行选取。如果对这种路面分析不够准确，一些钢筋和搭板的铺设不够科学，就有可能会导致竣工以后出现车辆跳车的情况，并且这种搭板设计与参数的准确与否，也会对路基路面的沉降造成比较大的影响。
2.2台背地基形变以及回填质量不到位
一些地基由于本身的强度比较有限，在填土高度和土壤空隙的影响下，地基含水量和压缩性都会随之增加，引发台背地基的形变。在实际施工中，往往影响该工作施工质量的因素比较多，比如场地制约，让台背回填施工中，难以利用压实机械来保证整体的压实效果，一旦发生这种情况就会出现沉降的现象，甚至还会大于前桥台结构的沉降量，这些都是沉降路段的一个重要形成原因。
2.3路基局部超挖问题
此外路基的超挖现象，目前也是道路桥梁沉降问题出现的一个重要因素。施工中的近坡脚区域内，如果发生过度挖掘造成层坡上的大面积区域缺少支撑，导致滑坡和坍塌事故的产生。所以在实际道路桥梁施工上，还需要根据施工标准来确定施工操作的安全性，防止一些路基超挖现象的出现。另外在道路桥梁路基路面施工过程中，施工人员没有对地下压实情况予以重视。尤其是在一些含水量高、抗压能力弱以及承载力比较低的软土地基处，如果忽视地下压实就会引起沉降。
2.4沉降段路桥路面平整性问题
在道路桥梁路基路面施工过程中，平整度是施工检测的重点内容。如果在实际施工过程中没有加强质量管理，路基路面出现颠簸对车辆的轮胎也会产生磨损，行驶安全就无法保证。道路桥梁路面不平整的主要因素就是没有对基层平整度做出规范管理和严格控制，道路桥梁施工控制不够科学合理、摊铺机以及压路机人员综合素养和专业能力不足等都是影响路面平整性的关键原因。
3市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术的应用
3.1完成搭板设置
市政道路桥梁沉降段路基路面的施工，可以设置搭板用于改善桥梁凹陷的情况。
搭板设置过程中有效固定锚栓，并且采用合适的钢筋，让每个控制器的距离设定更合理，减少危险因素，有利于施工质量的提升。实际施工过程中，还应该有效协调横向拉杆的位置以及锚栓的位置，这样一来可以保证工程项目的整体安全性，在此基础上应用支座，合理设置铺垫层，能从根本上提升市政道路桥梁工程路基路面的安全性、稳定性，避免其他因素产生干扰影响。路面的结构设计更加平稳，路基受损度随之下降，再使用合适材料进行搭板与桥头之间缝隙的填补，对于市政道路桥梁积水问题的有效解决而言非常有利。
3.2处理软土地基
处理软土地基的方法包括塑料排水板法、水泥粉喷桩地基法、爆破法、强夯法等。四种方法的使用效果不同，其中水泥粉喷桩地基法的使用效果最为明显。在市政道路桥梁工程桥台软土地基的施工中，有效控制施工工期的必要性不言而喻，要结合实际情况选择合适的处理方法，从而达到节约成本、保证施工质量的目的。施工人员应有规范化施工操作的意识，发现沉降问题的第一时间进行沉降情况发生原因的分析，努力完成软土地基的科学施工，确保软土地基的承载力达到更高标准。
3.3选择合适填料
市政道路桥梁工程沉降段路基路面的施工要点颇多，选择合适材料完成路堤填筑是提高路堤施工质量的关键所在。技术人员应该做好土壤实验，并且结合实验结果对比设计方案，之后选择合适材料完成填筑。常用的填筑材料大多是砂石，它的含水性较高，渗水性较强，施工人员要加强技术操作，才能够降低材料填筑的失误率，使整个施工质量得以很大程度地提升。
3.4做好加固处理
做好市政道路桥梁工程沉降段的路基软土地基加固处理，旨在更好地解决膨胀缝问题和“桥头跳车”问题。具体实践过程中，关于超载预压法、土壤置换法、减压法、排水固结法的有效应用，要求施工人员结合实际情况做出正确选择，同时考虑加固条件是否充足，会不会导致桥台转动现象的发生，规范完成加固处理，施工质量符合要求，将促进市政道路沉降段路基路面施工水平的持续提升。
3.5解决降雨问题
降雨量的持续增加可能导致市政道路桥梁工程沉降段路基路面的结构施工被破坏。施工人员应充分考虑不同季节可能出现的降雨量问题，提前做好应对处理，科学完成项目施工。针对性加强防水工作，通过优化排水设施，防止雨水集中区域发生严重且不可控的沉降现象。必须找到一般工程的桥梁填土结构容易受到雨水浸泡的原因，通过分析相关案例，采取有效解决办法，不断降低桥梁填土结构浸泡、路面损坏问题的发生率。在调查不同地区、不同季节的降雨量时，相关人员必须参考更多资料，尽量扩大调查范围，主动联系专业人员完成降雨量的预测，将一切不可控因素考虑完全，有效降低雨水给工程规划带来的不良影响。
3.6搭板法
搭板法是非常常见的一种方法，一般会被运用于较为复杂的地形中。如果此时路基已经出现了严重沉降的现象，又出现了凹陷的情况，必要时则需要运用搭板法来进行施工。如果有必要更可以通过改造施工来更好地进行补救。通常情况下，搭板的高度要和原来路基的高度保持一致，这样才能够更好地保证施工的质量。但是，为了避免后续搭板出现沉降的现象，则应该让搭板适当地比路基要搞，这样才能够在第一时间解决隐患。
结语
综上所述，道路桥梁建设过程中经常会出现沉降的现象，对于行车安全和道路的承载质量都造成了较大的影响。因此需要在道路桥梁的路基路面施工中，针对一些容易引起沉降的因素，来加强对施工技术要点的使用，全面保证整体的施工质量。
参考文献：
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