中国铁路呼和浩特局集团有限公司乌海工务段 内蒙古乌海市 016000
摘要：铁路工务线路养护和维修是一个长期性的工作，贯穿于铁道工务线路管理的全过程中，为了提高铁路干线的使用年限，保证铁路干线的使用质量，对铁路干线进行维修和养护必不可少，铁路干线数量多，干线长，又由于地理环境存在明显的差异，所以各个线路呈现的问题都不一样，所以要根据实际情况制定管理措施，有针对性的进行维修和养护。
关键词：铁路工务线路；养护维修；管理措施
1铁道工务线路养护维修的意义
铁路线路作为一个结构整体，其不仅包括轨道、路基，同时还包括桥隧建筑物，而且各个组成部分都发挥着不同的功能，轨道、路基及桥隧建筑物中的任何一个部分受到破坏或是变形，铁路整体结构的功能性都会受到较大的影响。铁路线路是确保铁路机车和列车运行的重要保障，列车长年累月的不断运行，使得铁路线路需要承载车辆车轮的负荷，钢轨、轨枕及联结零件会受到不同程度的磨损，而且线路设备的性能也会不断变差，在这种情况下，就需要做好铁路线路的维修和养护工作，确保铁路线路保持在一个良好的状态下，铁路客运运输任务才能得以完成。在对铁路线路进行维修养护工作中，需要遵循防治结合、预防为主及修养并重的原则，确保线路的质量及设备的完整性，从而使列车能够安全、平稳的运行。
2铁道工务线路养护与维修的重点内容
2.1铁道结构零部件
铁道线路上的零件有很多，且每一条完整的铁路都是由很多小零件组成，小零件的质量决定了整条铁路的使用年限，由于南方的雨水量比较大，大量的雨水就会导致铁轨生锈，从而使铁路不能正常的使用，影响列车的正常运行，北方则需要进行冬季的养护，由于北方比较冷会出现铁路线路冻结的现象，所以要加强巡逻，从而及时的处理问题，确保铁路每段都能正常的运行。一条铁道线路每天都要走好多趟的列车，其承载压力巨大，所以要经常的检查铁道零件与磨损，铁道结构零件的状态决定着铁路是否能够安全的运行，为了确保铁路零件的状态良好，要在每个季节都进行全面的检查。从而保证零部件都符合规定的要求，以避免受到温度的影响，从而导致出现轨缝拉大或绝缘顶损坏的现象，因此要用油涂抹每个部位的零件，避免生锈影响到轨道正常的工作。
2.2钢轨
在铁道工务线路中，钢轨是铁路轨道的主要组成部件，也是唯一能接触到车轮的部位，它的功能在于引导火车的车轮前行，从而承受到车轮的巨大压力，并传递到轨枕上，钢轨是要为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。钢轨的表面要洁净光滑，没有裂纹和结疤与划痕等缺陷。
2.3道床
道床在铁道中起到很重要的作用，道床也是轨道的重要组成部分，是轨道框架的基础，道床指的是铁路下面的轨枕，轨枕下面铺垫着石子，石子主要作用是为了支撑轨枕，把轨枕上部的压力传递给路基面，从而减少路基变形的同时还能缓和了火车轮对钢轨的冲击，并且有利于排水。道床分为以下几种，有碴道床和沥青道床与混凝土整体道床这三种，有碴道床通常是由硬质碎石堆集而成，也可以使用卵石或粗砂等，沥青道床能改善普通石碴道床的零散性，特性是加入沥青或沥青砂浆的液体，从而形成沥青道床结构的形式。整体道床就是现浇钢筋混凝土制作而成，这样的道床不容易变形，从而其使用寿命比较长久。
3铁道工务线路维修和养护中存在的问题
3.1维修工人素质不高
铁路干线养护和维修是一个长期的作业，不仅需要丰富的维修和养护经验，更需要拥有较强的责任心和耐心，并且为人要细致谨慎，在工作中恪守本分，注重细节，但是现在还有部分的铁道工务线路维修和养护工作人员的素质不高，继而影响了线路维修和养护工作的开展。
3.2养护和维修缺乏标准限制
我国铁道干线不仅数量多，而且南北东西跨度大，有的干线甚至横跨几个省市，整体的铁路实际情况存在着明显的差异。所以，在养护和维修时，需要采用不同的手段进行维修和养护。然而地区之间的养护方式存在明显的差异化，难以统一养护和维修的标准，从而阻碍了铁路干线的养护和维修工作的规模化发展。
3.3危险性因素难以监测
目前对铁路的危险性因素进行检测的设备虽然已经比较先进，但是对于复杂的铁路环境而言，还是不够的。虽然这些电子设备能够检测出铁路干线中的危险因素，但是在预防和防治危害上就显得力不从心了，难以利用先进的电子设备进行防治是目前铁路干线维修的主要问题。
4铁路工务线路的管理措施
4.1加强线路日常检修与养护
铁路线路应采取预防为主、防治结合的原则进行维护作业，其主要可以通过以下几点进行
4.1.1提高线路的检测水平
利用现代化的检测技术加强对线路薄弱部位的检测，以便及时掌握和了解其运行的状态是否良好。
4.1.2做好日常维护
线路维修计划是铁路线路维修有效开展的重要基础，铁路工务段应编制完善的线路日常维修计划，对线路进行有效的周期性维修，具体到季度、月、周以及每天，通过记录报表呈现线路具体部位的实况，同时及时更换磨损严重的线路部件，保障部件的性能处于良好状态。
此外，还要加强对线路的全面检查，包括轨道和路基等各个方面，提高维修施工作业质量。
4.2加强对养护和管理人员的培训教育
随着各类先进技术在铁道工务线路建设中的应用，对其的维护难度也相应增加，如果养护队伍能力不足，则难以起到良好的维护作用，致使留下安全隐患。因此铁道部门需要加强对养护人员和管理人员的教育和培训，确保所有工作人员均能够提高养护技能和管理技能，并能够提高安全意识，如采取定期考核的方式，不合格的工作人员不能够进行实践工作，对于违反安全制度的员工则需要及时进行惩处和辞退，以保证养护质量。
4.3建立健全的安全管理体系
为了确保铁道工务线路养护维修工作质量的提升，并提高维护效率，铁道部门需要加强对养护维修安全管理体系的完善，并落实相关安全管理条例。铁道部门应严格按照我国相关规范和标准，加强铁道工务线路养护监察力度，确保养护队伍提升养护工艺，并针对各类施工材料和检修设备严格把关，确保能够有效降低线路病害的发生率，继而消除安全隐患。
4.4创新组织作业方式
铁道工务线路的维修团队要创新作业组织方式，提升维修质量，维修团队可以通过加强中心站监测和维修力度的方式，从根源上减少问题的产生，对铁路干线进行阶段性的维修，确保中心站和相对应的铁路线路质量持平，不出问题。在做好维修工作的同时，要加强工作质量的检测和管控。重视质量管理工作，将质量管理工作进行落实，从而减少问题的发生，提升维修和养护工作的质量。质量管理主要是过程管理，做好过程管理，不仅可以有效降低维修成本，减少不必要的浪费，而且还能提升管理工作的质量。
5结束语
铁道工务线路的养护维修和管理是保证列车运行安全的重要基础，铁路部门要完善对铁道维修管理的措施。在进行线路检修时，要严格按照规范进行检修，并随时做好预防工作，出现问题时要及时的进行处理，安全稳定的铁道运输对于国家繁荣的发展以及保障人民生命安全财产有着十分重要的意义，所以，一定要加强铁道工务线路的安全检查，保证铁路运行的稳定，以此促进铁道部门的健康长久发展。
参考文献：
[1]罗日阳.盐洲跨海大桥施工技术管理研究[J].四川建材，2020（07）：155-156+169.
[2]白文明.铁路工务线路养护存在的问题及对策[J].四川建材，2020（07）：168-169.
[3]贾树豪.铁道工务线路养护维修问题及管理探析[J].科技资讯，2016，14（14）：20+22.