中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨电务段 黑龙江哈尔滨 150000
一、概述
目前, 我国驼峰编组场大多使用的是ZK4 型电空转辙机，它适用于有压缩气源的自动化、半自动化驼峰编组场，是借助于压缩空气完成快速转换道岔、锁闭道岔并表示尖轨位置的设备。转折设备的维修质量将直接影响到车辆运行的稳定性和可靠性，提高道岔的运行质量可为确保铁路运输安全提供有利保障，以下是对ZK4 型电空转辙机病害与整治的一些简单看法。
二、ZK4 型电空转辙机的工作原理及特点：
ZK4 型电空转辙机的工作原理为：当定位电磁先导阀得电励磁，换向阀换向，气缸前腔进气，动作杆缩回，待尖轨与基本轨重新密贴后，接通定位表示电路；反之亦然。当进气压力正常时，压力继电器励磁吸起，接通电磁锁闭阀工作电源，电磁锁闭阀阀头保持吸起，此时转辙机处于解锁状态。当进气压力低于转辙机最低工作压力时，压力继电器落下，断开电磁锁闭阀工作电源，电磁锁闭阀失电后，其锁闭阀头伸出，将转辙机动作杆锁闭，确保转辙机不能错误动作。
ZK4 型电空转辙机构成及功能：首先，由气缸、电磁先导阀、差压式自保换向阀、电磁锁闭阀、表示装置、组合式气源处理原件、压力开关和单向阀等组成。具有差压自保式换向阀作为整机控制机构，消除了换向阀漏风而误动作的隐患；用长期受电的电磁锁闭阀代替气动大锁闭阀，克服了解锁时与动作杆卡阻的缺陷；用低压开关控制电磁锁闭阀伸出及工作风压，提高运营可靠性；采用组合式气源处理元件，克服了额定压力因振动而造成变化的缺点；采用双锁闭设计，即差压自保气锁闭和电磁锁闭，防止因泄漏或断气造成设备失控引发的故障。
内部元件分布简洁，便于维护、清扫。油杯油量和视油窗滴油量直观、易调。电空转辙机转速快、力量大，能保证在车辆未压入轨道区段前，道岔因故转换不到位时，在1.0～ 1.2 s返回原来位置。其次，当风压≥0.32 M Pa时，处于解锁状态；当风压≤0.25 M Pa时，处于锁闭状态。
三、ZK4型电空转辙机维护相关问题及措施：
1.外界对道岔设备的影响
1.1编组场溜放作业繁忙，车辆对道岔的冲击力大，道岔转换频率高，会影响道岔的使用寿命，增大维修量。
1.2轨距的变化、道床的沉降直接影响道岔的正常转换。
1.3工务大接头螺栓对道岔动程的影响。
1.4尖轨尖端处肥边对密贴和表示的影响。
1.5尖轨根部与导曲轨连接处错牙影响走车时的表示。
2.设备结合部的整治
2.1应要求工务部门在尖轨前端加装轨距杆，减小轨距的变化，确保道岔的开程在150±2 mm。
2.2加强对钢轨底部石碴的捣固，防止尖轨上翘。
2.3尖轨处应采取防爬措施，尖轨顶铁间隙应符合标准（≤1 mm）。
2.4克服滑床板吊板、尖轨拱曲、道床不水平对道岔的影响。
2.5加强尖轨跟部螺栓的坚固，及时更换尖轨跟部异径螺栓，加强道岔几何尺寸调整整修，防止尖轨导曲轨的侧磨，及尖轨与导曲轨的错牙影响道岔表示。
3.ZK4型电空转辙机的冬季保养
由于我国地域广阔，各地四季温差较大，气温的变化对设备的影响尤为突出，为此在寒冷冬季低温地区，采取有效地防护措施，能够防止设备故障及事故的发生。
3.1油杯内应更换为变压器油，防止因气温低油杯内油变稠，不易雾化，造成零部件的磨损。每天开盖检查应对空气滤清器进行排污。
3.2在机内加装电热为本机加热，可根据本地环境温度的变化适当增减，保证设备正常使用。
3.3在机外加装保温罩，防止热量散发过快，还可节约电量。
3.4由于春冬两季天气变化，机内装有电热，温度与外供风管之间存在温差，冷热相交，外供风软管与机内进风接口容易结霜堵塞，造成风压低或无风使转辙机不动作，可以采取每半月利用线速天窗或天窗时间对供风软管进行拆装检查除霜。
3.5加强春、秋、冬季排污，春季每天3-4次，手动排污，防止进风管路由于内壁附霜白天融化，晚上结冰，使风管堵塞，造成故障。
4.ZK4型电空转辙机微机监测的利用
日常利用好对ZK4型电空转辙机微监测数据的详细分析，可以及时发现存在的问题，尽早排除设备隐患，从而提高设备运营质量。
在日常对ZK4型电空转辙机转换时间的测试中，当转换时间超过0.45S时，（转换时间标准≤0.6S,）就需要对ZK4型电空转辙机进行检查，确认是否存在问题。如：机内油杯走油量，应保持每动作一次滴油一滴；三位五通换向阀、风缸内部注油润滑情况，每月可以注油一次，油量控制在5ml;
供风压力调整是否标准；道岔滑床板是否清洁、注油润滑情况；尖轨根部固定螺栓紧固情况；尖轨是否存在反弹、严重吊板，尖轨翘头造成尖轨与基本轨磨卡；冬季还要考虑检查机内温度是否过低，电热设备的工作状态；定期采用敲打检查的方法确认供风管路内是否有结冰情况。
四、结束语：
随着铁路运输事业的高速发展，新设备、新技术的更新运用，只有在设备维修工作中不断摸索，找出更高质量、更高效率的工作方法，才能保证铁路运输的安全、稳定、高质、高效。
参考文献：
[1] 胡志强．ZK4 电空转辙机的改进[J]．铁道通信信号2006 (1) ：10-11.
[2] 杨逢春．Z K4 型电空转辙机电磁锁闭阀错误动作的改进[J]．铁道通信信号，2008 (11) ：12-13.