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高速公路路基沉降及施工技术分析李文

发表时间：2020/9/21 来源：《建筑科技》2020年6期上作者：李文

[导读] 路基沉降是当前道路建设最常见的一个问题，也是施工单位最需要注意的一个问题。

陕西承盛建设工程有限公司李文 710075

摘要：路基沉降是当前道路建设最常见的一个问题，也是施工单位最需要注意的一个问题。路基沉降给人们出行安全带来严重的影响，特别是高速公路，还容易发生安全事故。为此针对路基沉降，就必须要做好控制措施，本文也就针对高速公路的路基沉降展开探究，进一步的分析施工技术，控制路基沉降问题。
关键词：高速公路，路基沉降，施工技术
        引言：路基沉降作为道路最常见的病害，但是如果不处理却也会造成不良影响，轻者给人们的出行造成影响，重者还会出现坍塌事故。对于高速公路，如果出现道路沉降，因为高速行驶,很容易造成安全事故以及连环事故的发生，因此就必须要做好控制措施，保证施工质量，避免高速公路出现沉降，从而引发安全事故。
        1.高速公路沉降的危害及原因
        1.1高速公路沉降的危害
        高速公路如果发生沉降，相比较普通道路沉降，其危害更大。因为高速公路最小的速度在60千米每小时，最高可达120千米每小时,如果以这样的速度经过沉降地区，轻者车子只会发生一点倾斜和颠簸，严重的话可能会导致翻车等安全事故，而且后面车子还可能会出现连环事故。
        所以高速公路发生沉降危害巨大，一方面会影响高速公路的使用寿命。如果发生沉降，道路路基路面受力水平应力影响会发生较大变化，导致路基沉降区域周围应力被迫增加，路面应力不均匀，在长期的使用中，沉降周围就会发生坍塌和损毁，高速公路使用寿命缩短[1].另一方面影响高速公路行驶安全，特别是在高速公路与桥头衔接的部位，因为长期荷载等造成受力不均匀，而出现沉降问题，车子在行驶中就会感受到颠簸，给行车带来影响.如果得不到解决，这种沉降只会加剧，进而引发行车事故。
        1.2 高速公路路基沉降的原因
        对于高速公路路基沉降，造成的因素有很多，比如环境影响、施工质量、设计、荷载等多个方面，具体表现与：环境因素，比如土壤，一般高速公路施工中所需要的材料如果可以就地取材一般都是就地取材，但是如果土壤与施工所需土壤质量要求不一样，就容易导致出现的路基质量问题，在使用过程中出现路基沉降。就如红砂岩就不适合作为路基填筑材料，因为其具有较强的渗透性，稳定性差，就很容易导致路基沉降。还有水文因素，如果处理恶劣的天气环境下，沉降情况更容易发生。还有边坡崩塌、滑坡等都会造成路基沉降。施工因素，对于施工，也是造成路基沉降的重要因素之一，路基填筑速率、施工设备等都会影响施工质量。如果在施工过程中，路基填筑速率过快或者过慢，都会造成施工质量达不到要求，在压实的时候出现路基沉降。在施工中也可能是材料原因导致路基沉降，比如一些材料无法满足质量要求，在对其使用之后也就无法满足高速公路要求，从而出现路基沉降。最后也可能是施工人员导致，比如施工人员自身专业能力不足，导致技术操作不规范，没有注意路基施工质量，就会导致沉降的发生[2]。
荷载因素，高速公路设计的时候，会对高路段的行车量以及荷载进行一个设计，因此道路荷载一定要控制在一定范围之内，一旦超出这一荷载，在长期的使用过程中，就容易出现路基沉降问题。

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        2.高速公路路基沉降的施工技术
        2.1做好施工管理控制工作
        在施工过程中，为了避免引发路基沉降问题，就需要做好施工管理控制工作。首先对于施工材料，一定要做好检测，确保符合施工质量要求，选择出综合性能高的材料。对于部分材料，应该通过一定的试验方法，确定出最佳的材料。然后对于施工技术，一定要做好监督和质量控制，比如排水工程、边坡防护等，都需要严格按照规范进行，确保其质量，避免后续引发道路沉降问题。其次是对于施工人员,一定要保证每一个施工人员的施工技术规范和操作标准，避免认为操作误差。就比如在混凝土搅拌的时候，要控制好含水量，在振捣的时候，确保路基的平整度和振捣质量。最后还需要做好施工质量验收，针对每一道工序，都需要做好质量验收，确保质量的合格。
        2.2做好高速公路路基沉降计算
        高速公路建设过程中，考虑到地基的实际情况，为了后期的施工，都会做好路基沉降的计算，对沉降进行预测。从而根据预测结果，更好的制定施工方案，确保沉降的发生。对于高速公路路基沉降计算的方法有很多种，比如应力路径法，是一种传统的沉降计算方法，是在现场荷载下估算路基中某系有代表性土体单元的有效应力路径，通过实验做好验证分析，确定出最后的沉降。还有路基是在一定荷载作用下发生，还可以通过前期的沉降观测资料进行沉降推算，确定最终的沉降量[3]。
        因此在实际的施工中，操作人员一定要根据现场实际情况，选择合适的方法，做好路基沉降计算,推算出沉降量，从而作为后续施工方案制作的依据，进一步的控制好路面质量。
        2.3高速公路路基沉降控制技术
        面对高速公路路基沉降问题，一些相关的技术被运用到其中，提高路基承载能力，在一定程度上提高了路基的质量。路堤处理技术，是利用一定的材料对路基进行回填，以此来降低路基的承载压力，降低高速公路路基沉降发生的概率。比如轻质路堤技术,就是使用EPS超轻质材料、粉碳灰等一些轻质、特质材料对路基进行回填，因为这些材料的重量小于土壤重量，达到降低路基承载压力的效果。还有一种就是加筋路堤处理技术，将水平向筋体安装在路堤土体中，让土体与筋体之间产生摩擦，筋体承载拉力[4]。路基回填土预压时间控制技术，主要是针对回填土预压时间的意向技术,是通过预压时间预测万工钱沉降量的出现以及沉降成都，为填土预压时间预测提供更大的便利。
        3.结束语
        对于高速公路路基沉降问题，不仅关系着高速公路的使用，还直接危害着行车安全和行人生命安全。因此在实际的高速公路建设中，一定要做好道路沉降防护，通过一定的措施和技术手段做好防护工作,尽可能的降低沉降的发生，保护高速公路安全。
参考文献
[1]赵李宁.高速公路路基沉降及施工技术分析[J].山西建筑,2020,46(16):118-120.
[2]邓迎迎.公路路基沉降及施工技术分析[J].技术与市场,2020,27(05):110-111.
[3]梁玮玮.高速公路路基沉降及施工技术分析[J].工程建设与设计,2020(06):187-188.
[4]高启华.公路路基沉降及施工技术分析[J].住宅与房地产,2019(33):194.