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谈高速公路路面维修养护措施许凯

发表时间：2020/9/8 来源：《基层建设》2020年第14期作者：许凯

[导读] 摘要：随着高速公路建设的快速发展，如何有效实施路面的维修养护迫在眉睫

        山东联泰公路工程有限公司山东滨州 256600
        摘要：随着高速公路建设的快速发展，如何有效实施路面的维修养护迫在眉睫。本文就高速公路路面的维修养护措施进行了分析，介绍了微表处技术、信息化技术和含砂雾封层技术这三种公路路面维修养护措施。根据路面的不同情况，选择合适的维修养护措施，不仅提高了路面的使用年限，还减少路面维修养护的费用。
        关键词：路面养护；微表处技术；信息化技术；含砂雾封层技术
        引言
        高速公路的养护维修中，建筑公司要以预防为方向，结合实际情况，找到管理切入点，设计出全新工作方案，及时发现问题，运用科技手段去解决。目前，高速公路的养护维修出现了诸多的问题，对病害的控制力度不足，工作质量停滞不前，需要尽快找到处理方法。建筑公司审视了以往的管理模式，找到了其中的优缺点，有方向地去改进，加强养护维修实力，对病害做到合理控制，延长高速公路使用寿命，也保证了人们在使用中的安全性，同时在高质量的路面上感受到全新的体验，满足其高要求，提升施工效率，做到可持续发展，促进社会的稳步前行。
        1高速公路养护维修中病害出现的原因
        1.1养护维修人员的责任感不强
        高速公路的常见病害有裂缝、沉陷、蜂窝麻面等，相关工作人员在对其进行处理前应熟记安全防范措施，了解操作步骤，掌握路段的多方面情况，才能更好地完成养护及维修。实际操作中，部分工作人员没有遵守规章制度，忽视了安全防范措施等，高速公路的养护不到位，容易出现病害等问题。工作人员的责任感不强，施工中没有规范自身行为，有可能在维修时留下一些安全隐患或因操作不当进行返工等情况，不利于提升高速公路维修施工的质量。
        1.2自然环境损害
        雨水天气容易对高速公路造成不同程度的危害，也是常见病害中不可避免的因素。高速公路的养护维修过程中，自然环境带来了诸多不便，降低了工作的效率。强降雨或持续的情况下，路面被雨水不断浸泡，有可能会出现松散的情况，使高速公路的安全性降低。面对自然环境的损害，建筑公司要引入先进技术，逐步提升高速公路的质量，以此来应对病害的发生，做好控制工作。平时，在雨季前后要做好养护维修，减少雨水对高速公路的影响，提升工作质量。
        1.3管理水平低，工作缺少科学性
        高速公路的管理设备、材料等资源在实际工作中没有得到均衡分配，缺少系统的监管。我国的高速公路管理中大多使用的粗放方式，人工处理速度以跟不上时代发展潮流，信息化管理水平不足，使养护维修措施略显落后。养护材料的采购，设备的检测等工作冗杂，人工处理时容易出现遗漏，缺少系统的管理，维修及病害的控制力度不强。与此同时，高速公路的维护工作中参与的部门较多，彼此间的联系却不够密切，配合有失默契，使工作质量下降。高速公路出现问题时，各部门没有及时沟通，工作方案独立，没有系统的管理，不利于提升养护维修的效率。建筑公司所采用的技术滞后，加上管理力度不足，使养护维修出现问题，工作效率下降，无法满足人们高质量的需求。与此同时，我国对高速公路的养护，维修等缺少系统的运作，市场化水平低，不利于建筑业的发展。市场竞争激烈的背景下，建筑公司应放眼未来，健全运作方式，提升高速公路的养护质量。
        2高速公路养护维修病害的控制措施
        2.1创新养护技术
        随着科学技术的不断发展，高速公路路面维护技术要注重创新。在进行道路养护技术创新时，要对各种高速公路路面病害进行分析，运用多种不同的维护技术进行道路养护工作，例如对常用的挖步法、旧沥青混合再生技术进行广泛应用，不仅节约了维修资源，还提高了维修效率。

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我国高速公路在投入运行之后使用寿命在15年以内，根据我国道路维修规定，在高速公路投入使用7年后需要进行大修，但是我国车辆基数大，再加上高速公路维修工程量大，这就对养护维修工作提出了更高的要求，只用通过创新高速公路维护技术，才能有效提升维修效率，并延长我国高速公路的使用寿命。
        2.2完善养护模式
        高速公路养护维修工作比较复杂，需要系统的养护模式，才能使道路修护工作更加完善。具体工作中，需要结合高速公路实际病害状况，选择合适的养护维修方式，只有这样才能充分提高高速公路养护效率。对此，养护维修部门要对高速公路进行调查，发现公路病害之后，要及时针对病害进行养护维修，根据公路病害范围大小选择适当的处理方式。例如公路裂缝较大，可以应用干燥、填缝等养护维修技术进行处理，必要时可以通过裂缝挖补技术进行修补；如果高速公路路面出现裂缝比较密集的状况，可以采用薄层照面工艺提高路面的平整度；如果路段出现了凹陷的车辙，需要对此路段进行重新铺设，防止出现道路安全问题。针对车辙问题，可以结合车辙深度控制铣刨深度，仔细观察路面破损程度，不同状况采取不同的处理措施。
        2.3微表处技术
        由于我国经济的快速持续发展，大量大中型运货车辆出现在高速公路上，这给国家和企业带来了巨大的利润，但同时也给高速公路路面造成一定程度的损坏，进而需要对路面维修养护。19世纪70年代在稀浆封层的基础上提出了微表处技术，它是一种新型的沥青路面养护技术，将材料（包含水、乳化沥青、填充物等）按照预设的比例配备后搅拌，然后均匀铺在路面上，这样对路面形成了一层保护膜，增加了路面的抗防滑和耐磨性。
        2.4含砂雾封层技术
        含砂雾封层技术是一种新型且适用于高速公路早期预防性养护技术，它是将雾状乳化沥青或特制养护剂喷洒在旧沥青路面上，起到防水、保护路面的作用。含砂雾封层技术所使用的特制养护剂，由于添加助剂不一样，所以改善效果有一定的差异。实施该技术对路面进行预防养护，需要注意几点：（1）原材料要求；（2）混合料设计；（3）现场施工及效果。
        2.5提高养护队伍整体素质
        近些年，随着科学技术水平的不断提升，传统模式下的养护工作已经无法满足公路正常运行需求，这就需要相关技术人员不断更新养护技术，从而确保高速公路的正常运行。同时，养护工作是经由技术人员主导开展的，所以相关单位必须要加强对于技术人员的培训，从根本上提升工人的专业技能与整体素质，建立起一支集专业与高效为一体的维修养护团队，并且制定出科学合理的管理制度，激发员工的工作热情，尽可能地提升工作效率。
        2.6加强对高速公路路况监测，及时治理
        高速公路通行时间长、车流量较大、汽车行驶速度较快、各种公路设施使用频繁，因而极其容易出现路面坑洼、表面沥青出现裂痕、车辙等问题。若高速公路通行后没有对出现的问题进行及时处理，久而久之，这些问题会逐渐扩大，直接影响到高速公路的使用状况，甚至会出现严重的交通事故。因此，在高速公路通行之后，养护维修人员要实时对高速公路进行检测，除了在高速公路周围安装摄像头之外，高速公路养护人员还要定期进行路况巡查，对高速公路路况进行记录，并及时采取养护维修工作。
        结语
        总之，在当前时代下，高速公路在维修养护过程中存在一定的问题，制约了交通运输的发展。为了改善这一情况，相关部门需要制定出科学合理的养护方案，并且不断提升技术人员的专业技能，再结合当下较为先进的科技手段，对高速公路所存在的问题制定出相应的解决方案，希望能够改善我国高速公路发展现状，使其能够更好地服务于社会，服务于人民，带动我国社会经济的发展。
        参考文献：
        [1]王新增.高速公路养护维修设备的现状与发展方向[J].筑路机械与施工机械化,2004(7):9-12.
        [2]高速公路养护管理问题研究[J].程飞.工程建设与设计.2019（05）.