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道路与桥梁施工质量问题研究叶欣

发表时间：2020/9/8 来源：《基层建设》2020年第14期作者：叶欣

[导读] 摘要：伴随人们对于市政道路需求的日渐加大，优秀施工企业在确保施工周期的同时，对施工质量也具有较高的保障，优质道路工程不仅能给人们出行提供便利，还能为城市建设工作作出贡献，在面临交通的巨大压力，道路与桥梁承载性能面对着严峻的考验，同时，我国也开始逐渐重视桥梁与道路工程的施工质量。

        北京城建道桥建设集团有限公司北京市 100124
        摘要：伴随人们对于市政道路需求的日渐加大，优秀施工企业在确保施工周期的同时，对施工质量也具有较高的保障，优质道路工程不仅能给人们出行提供便利，还能为城市建设工作作出贡献，在面临交通的巨大压力，道路与桥梁承载性能面对着严峻的考验，同时，我国也开始逐渐重视桥梁与道路工程的施工质量。道路施工质量出现的问题不仅体现出我国工程的施工技术，还关乎着人们的生命及财产安全，道路质量较差势必会降低人们生活条件，所以在道路与桥梁的施工中，应该将工程质量置于首位，建立提高工程质量的意识，在具体施工中，时刻谨记只有保证工程施工质量，才能为道路与桥梁工程的持续发展提供保障。
        关键词：道路桥梁工程；施工质量；存在问题；预防对策
        绪论
        伴随我国道路与桥梁工程项目建设的不断增多，建设速度越来越快，建设市场呈逐渐开放化，这就给道路与桥梁工程，预埋严重的质量问题。道路桥梁工程的构成部分有，交通工程设备、路面、路奇、桥梁隧道工程等。道路桥梁工程的施工质量对于工程使用期限、施工周期、施工成本等具有直接的影响，虽说其施工技术并不难，但因施工场地较小，施工工艺复杂，交通流量的影响较大，施工中无法避免面临诸多不同的制约因素。为此，在控制道路桥梁施工质量时，需要对道路桥梁施工质量造成影响的因素具有针对性管控，并始终重视对施工环节的强化管理，坚守技术规范，增强质量意识，促进道路桥梁工程施工质量的全面提升。
        1.工程概况
        本项目路线起点接牙同高速公路牙什尕互通，终点位于阿什贡接既有贵德至循化公路，路线全长37.305km（本次招标为该项目的控制性工程）。全线共设特长隧道15938米/4座，长隧道4152米/2座，大桥1975.75米/6座。路面采用沥青砼路面，隧道主洞路面结构采用4cm（AC-13C）改性沥青砼上面层+5cm（AC-16C）改性沥青砼下面层+24cm水泥砼+18cmC20砼基层，路面总厚度51cm。本项目采用《公路工程技术标准》中的二级公路标准，设计速度及路基宽度根据既有道路宽度、地形地质条件、安全环保等因素分段确定，隧道设计速度80km/h，路基宽度采用2×12.75m。全线桥涵设计荷载采用公路Ⅰ级，设计洪水频率特大桥1/300、其余1/100；隧道主洞净宽10.25m，净高5m，地震动峰值加速度系数0.10g和0.15g。
        2.市政道路桥梁施工质量问题分析
        2.1桥梁裂缝
        如图2-1所示。道路桥梁工程施工质量影响最大的就是桥梁裂缝，其的产生原因较为复杂，因为形成桥梁裂缝的原因有混凝土材料的运用、浇筑产生的结果、施工技术问题、环境影响因素等，这就需要深入分析形成桥梁裂缝的主要原因。现阶段，桥梁裂缝产生的具体原因有以下三个：第一，温度应力对于产生裂缝的影响，因桥梁施工中浇筑混凝土并不完善，混凝土内部与外部会产生温差的不均衡状况。这就造成混凝土内层出现膨胀现象，而这时混凝土外部已经基本定型。混凝土内部释放的应力超过混凝土外部固定的应力时，混凝土就会产生裂缝，从而诱发桥梁裂缝，所以形成桥梁裂缝的主要因素之一就是温度应力。第二，混凝土真到力度不足也是产生桥梁裂缝的主要因素，因桥梁施工中，混凝土作为重点建筑材料，桥梁施工中使用混凝土略显尤为重要。混凝土结构的硬度对于桥梁的稳定性影响较大，所以在使用混凝土时，振捣质量对其结构硬度具有直接的影响，振捣工作的质量较高，使混凝土的分布很均匀，进而让其在凝固中结构的缝隙较小，保证混凝土的结构硬度较大。若振捣工作的质量偏低，混凝土的分布也就无法保证均匀，从而加大混凝土结构的缝隙，此时混凝土结构的硬度较小，在浇筑桥梁时，极易形成桥梁裂缝。所以将混凝土振捣工作落实好对于降低产生桥梁裂缝发挥着重要的促进作用。第三，预效应力不足也是造成桥梁裂缝的问题之一，因为预效应力不足使得整个桥梁的称重性很差，桥梁结构的内部与外部不具备稳定的承载能力，降低桥梁的抗压力，进而使得桥梁出现裂缝，减少桥梁应用周期，这对桥梁长时间运用影响较大。

        图2-1桥梁裂缝图
        2.2钢筋腐蚀
        如图2-2所示。钢筋的腐蚀问题也会影响道路桥梁工程的施工质量，因桥梁结构稳固性需要由混凝土坚固度与钢筋承重力来决定。钢筋被腐蚀之后，其整体承重力功能也会下降，长此以往，钢筋很容易出现弯曲变形。进而降低其结构的稳固性，并对桥梁施工质量造成恶劣的影响。钢筋被腐蚀的因素具有以下几个：一是钢筋被雨水腐蚀。二是并未重视桥梁的维护工作。三是钢筋自身质量较差。
        目前，特别是城市中，因城市工业排放废气和污染等因素，雨水具有严重的酸化度，雨水之中的PH下降，产生酸雨。而PH较低的酸雨具有很大的腐蚀度，进而对钢筋自身结构的稳固性产生影响。对于桥梁的维护工作重视度不足等因素，由于桥梁在正式投用中，其经过运输车无法完全根据规则来运输，所以重型运输车辆在路过桥梁的时候，很容易让桥梁结构钢结构面对的压力较大，钢筋结构中混凝土和钢筋会出现轻微的摩擦情况，在长期轻微的摩擦后，很容易损坏钢筋表层，此时钢筋会和空气发生接触，在道路桥梁工程的施工过程中，因使用的钢筋材料不高，经过一段时期后钢筋在接触空气或者接触水后，原本钢筋材料的质量就不高，其也不具备较强的抗腐蚀性，这样定会使钢筋加快腐蚀速度，最终造成桥梁工程的市公质量偏低，从而使道路桥梁工程的施工质量出现问题。

        图2-2桥梁钢筋腐蚀图
        2.3碱蚀问题
        如图2-3所示。路桥工程施工中，碱蚀问题也是对其质量造成影响的问题之一，产生此种问题的主要因素有以下几个：第一，混凝土被雨水腐蚀。第二，桥面的施工操作不正确。第三，桥梁维护工作质量偏低。本文通过以上阐述了酸雨对于钢筋产生的腐蚀影响，桥梁建筑受酸雨的碱蚀对也不容忽视。因路桥工程表层主要由浇筑混凝土构成，桥梁表层经过重大型运输车辆时，其形成的重压很容易影响到桥梁表面。在长期重压的作用下，桥梁表层发生裂缝情况。此时其被雨水的碱蚀作用也会非常明显。最终造成桥梁表层出现大范围裂缝状况，进而使路桥工程施工质量逐渐下降。在桥面施工中，因施工操作不良，浇筑桥梁表面不够完善，势必会造成桥梁表层发生碱蚀问题。同时维护桥面不够缺乏完善，维护频率少，落实维护工作不够全面等，都会让路桥工程发生碱蚀问题。

        图2-3桥梁碱蚀图
        3.解决对策分析
        3.1桥梁裂缝的预防处理措施
        在路桥工程施工中，预防桥梁裂缝尤为重要。针对产生桥梁裂缝的问题，本文通过以上了解到，可通过以下策略进行预防处理：第一，对温度应力合理控制，在完成混凝土的浇筑后，需要对混凝土内部与外部的温差加强控制，促进混凝土内外温差维持平衡，这样才能避免混凝土内部出现膨胀情况。进而让混凝土固结后提高整体结构的稳固性，这样才能避免裂缝现象。第二，做好混凝土的振捣工作，促进混凝土的振捣质量提升。保证混凝土全面振捣，这样才能均匀的分布混凝土结构，缩小结构的间隙，造成混凝土结构的硬度增大，不容易出现裂缝现象。第三，对桥梁施工预效应力强化分析，以此增强路桥整体的承重功能，进而促进桥梁裂缝形成概率减少。
        3.2钢筋腐蚀的预防处理措施
        将钢筋腐蚀预防处理工作做好，通过上文了解到对钢筋产生腐蚀影响的因素有以下几个：雨水腐蚀钢筋，钢筋自身质量不高，针对钢筋被雨水腐蚀，需要将防雨水的腐蚀工作做好，在施工前阶段，需要对钢筋实施喷漆或电镀处理，这样才能促进雨水对于钢筋腐蚀度最大化降低。提升路桥工程的维护水平，对桥梁进行定时定期、高精准度、大面积维护，及时维护或者更换处理已经发生腐蚀的钢筋。在施工前期，需严格检查钢筋质量，确保其在施工运用中质量保持在标准的范畴之内。
        3.3碱蚀问题的预防处理措施
        针对桥梁工程出现的碱蚀问题，最佳预防处理策略就是在桥梁工程的施工表层兴建排水设备。避免雨水积聚碱蚀路桥工程的质量。提升操作质量，在桥面施工中，需要严格按照施工规划，将死表面出现裂缝的概率，促进碱蚀度最大化降低。在贯彻落实桥面的维护工作时，提高桥面的完善性。针对已经被碱蚀之处及时采取相应地维护策略。在日常维护桥面工作中，增强检查桥面的力度，从而保障路桥工程施工质量的全面提高。
        3.4施工监管规划
        在路桥工程建设中，施工监管规划作为核心阶段。诸多质量问题都发生于具体的施工流程之中。所以在具体施工中，首先，明确科学性的施工流程，降低因施工流程不科学，完全背离了施工流程的相关规范导致的质量问题。其次，实时监管施工规划，加强治理偷工减料以及敷衍的施工操作情况，保证施工操作高效化、高质量完成。最后，在对施工环节和预想结果维持一致性的监管中，增加安全性的保障，保证无人伤亡，确保工程更加安全的完成。
        结语:
        总之，市政基础设备中，路桥工程作为非常重要的构成部分，而路桥工程质量对国民而言意义重大。所以，对路桥工程施工质量加强掌握具有重要的现实意义。为促进路桥工程产生中，保证工程施工质量，避免“豆腐渣”类似工程质量问题的发生。相关建筑工程的承包单位需要从形成质量的初始阶段加强重视度，以便于对工程质量的合理掌握，防微杜渐，从而优化管理路桥工程的施工质量。
        参考文献:
        [1]龚国华.市政道路与桥梁施工质量问题研究[J].建筑工程技术与设计,2017,000(018):2230-2230.
        [2]周平球.市政道路与桥梁施工质量问题研究[J].建筑工程技术与设计,2017,000(018):2235-2235.
        [3]李勇霞.市政道路与桥梁施工质量问题研究[J].装饰装修天地,2017,000(010):120.