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轨道交通运营监测预警和应急处置研究王仕问

发表时间：2020/9/8 来源：《基层建设》2020年第14期作者：王仕问

[导读] 摘要：伴随着城市现代化发展的脚步，城市轨道公共交通也得到了很大的进步，作为城市交通重要组成部分的城市轨道公共交通，其运营监测预警系统和应急处置措施直接关系到意外事故当中城市轨道公共交通的预警以及应急处理效率，并且涉及城市轨道公共交通乘客的人身生命安全，相关各单位应当重视轨道公共交通运营监测预警和应急处置系统。

        南宁轨道交通集团有限责任公司广西南宁市 530000
        摘要：伴随着城市现代化发展的脚步，城市轨道公共交通也得到了很大的进步，作为城市交通重要组成部分的城市轨道公共交通，其运营监测预警系统和应急处置措施直接关系到意外事故当中城市轨道公共交通的预警以及应急处理效率，并且涉及城市轨道公共交通乘客的人身生命安全，相关各单位应当重视轨道公共交通运营监测预警和应急处置系统。本文章首先对轨道公共交通与运营检测预警系统相关进行了简单概述，其次对轨道公共交通运营紧急情况对应处置措施进行了分析，最后针对轨道公共交通运营风险检测预警系统进行了研究。
        关键词：轨道交通运营；检测预警；应急处置
        引言：城市轨道公共交通作为城市公共交通系统的重要组成部分，肩负着城市居民公共交通输送的重要职能。由于城市轨道公共交通的不断发展进步，轨道公共交通系统的输送承载量也在不断增大，相对而言意外事故的发生概率也就更高。城市轨道公共交通负责部门应当重视轨道公共交通运营监测预警和应急处置系统，在意外事故发生时最大程度保障轨道公共交通乘客的人身生命安全。
        一、轨道交通与运营监测预警系统相关概述
        城市轨道交通是公共交通设施的一种，具有固定轨道和路线，配备运输列车以及配套服务设施。比起道路交通，城市轨道交通的运力运量明显增大，速度显著提升，主要服务于城市内部公共客运。按照2007年6月13日颁发的《城市公共交通分类标准》规定，地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁悬浮等均属于城市轨道交通。本文涉及的城市轨道交通，主要是指地铁[1]。
        城市轨道交通民用建筑安全风险监测预警系统，关键技术就是 GIS 技术，并和计算机技术、通信技术和数据库技术相互融合，对城市轨道路线运营中的车站地基和隧道运营现场进行瞬时监控。通过对监测数据的科学合理分析，动态确定项目风险状况和安全风险。自动预警功能可以提高轨道交通建设的安全性，提高监控信息的管理水平[2]。
        二、轨道交通运营紧急情况对应处置措施
        （一）疏散群众，组织人员救援
        在城市轨道公共交通的运营过程当中，出现紧急危险情况后，第一时间应当采取疏散群众，组织人员救援的应急处置措施，快速疏散轨道公共交通内外部的无关群众避免二次伤害，以轨道公共交通车厢内部人员的人身生命安全为第一任务组织救援。在事故发生的第一时间，城市轨道公共交通负责单位就应当快速疏散城市轨道公共交通内外的无关群众，并且协助公安、消防、急救单位，对发生事故的城市轨道公共交通车辆迅速开展救援，最大程度上保全城市轨道公共交通车辆内部乘客的人身生命安全。
        （二）调查原因，协调交通网络
        在城市轨道公共交通的运营过程当中，出现紧急危险情况后，还应当采取调查事故原因，协调交通网络的应急处置措施，快速调查事故的起因，及时协调途径的轨道公共交通车辆，避免发生二次事故造成人员伤亡。在事故发生后，城市轨道公共交通负责单位应当快速调查事故发生的原因，并且及时向其他线路的轨道公共交通车辆发出预警，协调即将经过事故线路的轨道公共交通车辆停车或绕行，避免发生二次事故，造成更多的人员伤亡。
        （三）总结教训，避免事故重演
        在城市轨道公共交通的运营过程当中，出现紧急危险情况后，还应当采取总结经验教训，避免事故重演的应急处置措施，在事故结束后总结事故经验教训，及时完善监控预警系统以及应急措施的漏洞，避免事故再次重演。

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在事故解释后，城市轨道公共交通负责人员应该深刻总结经验教训，及时对城市轨道公共交通运营监测预警系统与应急响应措施进行查漏补缺，并在事故的经验教训中深刻反思，引以为戒，避免事故重演，给城市轨道公共交通的运营带来安全隐患。
        三、轨道交通运营风险监测预警系统
        （一）光纤高速视频监控系统
        城市轨道公共交通运营风险监测预警系统由许多部分组成，光纤高速视频监控系统就是其中之一。光纤高速视频监控系统部署在城市轨道公共交通工具的车厢内部以及外部，由光传输材质所构成光纤视频传输线路，不但拥有高达10Gbps的传输速度还有着30000GHz的带宽，可以实现即时的轨道公共交通运行状态画面传输，并且由于光传输材质不具有导电性质，所以完美规避了电磁信号对与视频传输线路的影响。通过在城市轨道公共交通的车厢内部以及外部部署光纤高速视频监控系统，不但视频传输的质量高、传输速度快，并且隔绝了电磁信号的干扰，对轨道公共交通运营风险监测工作人员实时掌握轨道公共交通状况形成了极大的保障。
        （二）类人目标智能捕捉识别
        通过类人目标职能捕捉识别在城市轨道公共交通运营风险监测预警系统内的运用，可以实现计算机智能运算捕捉监控视频内的类人目标，并且通过多种算法对目标进行监测。通过视频监控的互联网连接，使用背景减法、相邻帧差法以及光流法进行监控视频内运动目标的智能捕捉识别。在系统捕获移动目标后，能够采用神经网络算法、贝叶斯算法和支持向量机等算法对运动目标进行识别、分类。对于类人目标视频识别系统，运动目标的分类重点体现出了两种特点，即时间特征和空间特征。通过这两种特征就可以计算出运动目标移动的时间和距离，以及移动目标的移动速度、身高体型、肢体步伐。以避免在城市轨道公共交通运行过程当中出现蓄意破坏电缆或者纵火者干扰城市轨道公共交通运行。在城市轨道公共交通监测系统接入公安机关的统计人员数据库之后，就可以实现对于有公共资源破坏前科或者通缉人员的精准识别。
        （三）智能连接报警在线服务平台
        城市轨道公共交通运营监测预警系统在结合运动目标智能捕捉识别技术之后，可以实现对于有公共资源破坏前科或者通缉人员的精确辨识，但仅仅是辨识确认还是不够的，还需要及时的向公安机关发送在逃犯罪分子所处的地理位置、实时动向以及具体图像。这就需要通过城市轨道公共交通运营监测预警系统搭建与公安机关在线服务平台的连接，实现即时将违法犯罪分子的信息发送至公安机关，以便以公安机关执法人员对在逃犯罪分子进行抓捕。除此之外，对于其他意外事故的发生，如意外火灾、有毒气体泄漏、地震等意外情况发生，城市轨道公共交通监测预警系统都可以通过在轨道公共交通车辆内外布设传感器，例如温度传感器、气体传感器、震动传感器等设备，来通过车厢内外的数据反馈判断意外事故情况，通过公安机关、消防单位、紧急救援单位等机构的线上服务平台进行及时的报警求助，最大程度上保障意外事故发生时，轨道公共交通车厢内部人员的人身生命安全。
        结束语：综上所述，城市轨道公共交通作为城市公共交通的重要组成部分，城市轨道公共交通负责部门应当重视城市轨道公共交通的监测预警系统与应急处置措施，以确保在意外事故来临之际，监测预警系统能及时报警，并且快速响应进行应急处置，最大程度上避免意外事故带来的财产经济损失以及人员伤亡，为我国城市轨道公共交通行业的健康稳定发展保驾护航。
        参考文献：
        [1]杜云飘. 城市轨道交通突发事件应急管理研究[D].长安大学,2018.
        [2]卓玟道.浅析城市轨道交通运营安全预警系统[J].通讯世界,2019,26(06):261-262.
        作者简介：王仕问，1989年12月，性别:男，壮族，广西百色乐业县，助理工程师，大专学历，地铁运营监测市政工程。