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路桥工程建设中路基路面施工技术要点王永帅

发表时间：2020/9/3 来源：《基层建设》2020年第11期作者：王永帅

[导读] 摘要：当前，各种路桥工程项目的建设使得我国交通系统日益完善，路桥工程项目施工技术日益进步，施工呈现出现代化、机械化的特征。

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        摘要：当前，各种路桥工程项目的建设使得我国交通系统日益完善，路桥工程项目施工技术日益进步，施工呈现出现代化、机械化的特征。路基路面是路桥工程施工的重点，在进行路基路面施工时，常常会由于设计不合理、技术应用不规范等引发路基路面的沉降、裂缝等问题。因此，工程施工人员要遵守路基路面的施工要点，提高路基路面施工质量。
        关键词：路桥工程；路基路面施工；技术要点
        引言
        经济全球化与市场经济刺激了我国经济社会的快速发展，在此发展趋势下，人们逐步意识到交通基础设施在经济发展、生产生活中的重要意义。交通运输道路使用的安全稳定性成为人们生产出行方面的迫切需求。路桥工程的路基路面施工技术作为建筑行业发展的重要标志，是现代城市建筑施工水平的重要体现。然而在实际施工中，具体的施工环境非常复杂，在结构和尺寸上存在许多问题，在一定程度上影响了技术应用的效果发挥。施工控制技术的研究与探讨是路桥工程质量的基础保证，也是符合新时代发展要求的关键性课题，相关技术人员应该给予充分的重视。现阶段该技术仍处在不断发展中，各级地方的有关政策还不成熟，施工企业的工艺提升还有较大空间。因此，对路桥工程的路基路面施工技术分析应从实际情况出发，找到建设中存在的问题，找出施工质量控制的要点，保证交通运输道路的稳定性和耐久性，使其能够发挥出应有的作用价值。
        1路桥工程建设中路基路面建设存在的问题
        首先是路基不完整。路基路面是路桥工程的重要构成，虽然我国路桥工程施工技术日益进步，但是路基路面施工技术的应用不当、施工管理不到位都会导致其施工效果难以达到工程的质量标准。现阶段，很多路基路面在投入使用一段时间以后，常常会出现路面的断裂、下沉情况。这些现象的原因主要体现在：（1）施工时间安排不当。路桥工程建设中，工程单位存在重效率轻质量的问题，为了提高施工效率，在施工过程中没有做好质量管理，导致路桥的整体承载力不足，当在投入使用以后，在车辆长时间的荷载作用下，路桥极易出现断裂等问题，最终将大大缩短其使用寿命。（2）材料问题。路桥工程建设中，所使用的各种材料较多，这些材料的质量会严重影响路基路面的施工效果。如果在实际的施工过程中，存在劣质材料的应用，将会导致路基路面的质量不达标。（3）后期的养护管理不足。在路基路面的使用过程中，养护管理不到位将导致路基路面的各种病害得不到及时有效的处理，最终引发病害的进一步扩大。其次是路面不平坦。路面不平坦的直接表现就是路面的平整度不足，如果施工人员在实际的路基路面施工过程中没有严格遵守施工的规范性要求、施工工序安排不合理，都将会影响路面的平整度。一旦路桥工程中路面桥面的平整度不足，就会影响行车的安全性与舒适性，不平整的路面还会对车辆造成一定的磨损。
        2路桥工程建设中路基路面施工的技术要点
        2.1严格控制路基填充和压实质量
        路面施工前做好充分的准备工作，是保障公路高质建成的前提。施工队在进行路基的填充和压实工作时，施工队员应该先对施工路段进行必要的检查，清除道路中的杂草，垃圾等障碍物，确保施工环境的整洁安全，以免对施工造成不利影响。并且需要对该路段进行试验，为后续的真正施工提供理论依据。其次，对施工的材料进行合理的配比，才能保证公路压实施工的效果。施工队员必须通过实地考察、建模计算、经验结论等一系列方式明确路面填充所用土质的比例情况。路面压实工作的填充材料，要根据修建路段的土质、颗粒大小和各种要求选择，最常用的填料是土、碎石和沙砾。这三种填充物具有良好的摩擦力和黏聚性，能够提升路基路面压实施工的质量。这项工作必须要求相关从业人员需要具备专业的技能，能够熟悉沙石的理论知识。只有前期工作做好，才能保证其能够与路面充分接触，提高路桥工程路基施工的平整度。

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最后在进行碾压操作时，要对施工人员的压实技术严格把关，选择合适的碾压机器进行压实工作。管理人员要严格比对公路工程标准，在施工前，对碾压设备进行测试，保证碾压的厚度达标。施工时，碾压力度不能始终一样，开始要先对路基轻碾，再逐渐加大力度。为实现路面碾压的整体性，就要统一每一路段的长度，并且保证碾压方式，时间和力度一致，控制碾压的次数与速度，找到最有效率的方式提高沙石与路基路面的贴合程度。
        2.2增强对路桥工程路面施工管理
        路桥工程的施工周期长，工序复杂，任务量巨大。因此，只有做到权责到人，把工作分工明确，才能使安全管理工作便利开展。建立健全完善的纠错容错机制，通过实行严厉的奖惩制度，一旦工程现场出现了问题，便可以立即追究到人。安全管理制度还应在管理内容上进行规范完善，明确相关负责人的职责事务，创新高效的管理方式，对于管理工作的流程确保完善到位。最后建筑项目的情况各不相同，相关负责人应该具体情况具体分析，将安全管理制度与工程本身进行有机结合，从而更好的保障建筑施工的质量和效率。
        2.3对路面平整度及面层厚度进行检测
        为了确保沥青路面的高抗压能力与高载荷性能，通常需要对路面的平整度与面层厚度进行检测。在现代技术的支持下，相关技术人员可利用雷达检测技术进行路面厚度和平整度的检测——根据雷达的有效信号值传播范围确定检测距离，并规定对应的雷达检测地点，为了确保检测工作的准确性，降低不可抗力对检测结果的干扰，检测距离一般控制在2km以内；在完成平整度检测之后，检测人员可利用探地雷达发射的电磁脉冲对面层厚度进行检测，并对相关系统数据进行分析处理，及时调整厚度不合理的施工位置，保障整体施工质量。
        2.4碾压施工技术要点
        在控制好混合料含水量以后，进行摊铺和碾压施工。采用分层摊铺和碾压的方式，每层厚度在30cm左右为宜。碾压是路基路面施工的关键，直接影响压实度和工程质量。因此必须加强碾压质量控制，把握压实施工技术要点。一般选用大吨位碾压设备进行压实，制定科学的碾压方案，合理控制碾压速度和次数。初压选用质量相对较轻的压路机，复压选用吨位大的设备，合理控制碾压速度，保证碾压缓慢、均匀、连续进行，中途不得任意停顿。初压时，路基路面填料比较松散，应放缓碾压速度。复压时，混合料压实度已得到提升，这时需适当加快碾压速度。先完成边缘部位碾压任务，再进行中间部位碾压，有利于避免出现压痕，保证压实效果。边角部位不容易压实，需要使用小型压路机补压，不得出现遗漏，确保每个部位的压实度合格。终压为了消除轮迹，应达到路面较高平整度的要求，宜采用钢轮压路机进行碾压。碾压施工时，还要安排监理人员旁站监督，及时检测各项指标，发现不合格部位需及时修复。
        结语
        总之，路桥工程项目中，路基路面是最为基础的施工环节，如果施工质量难以达到工程的设计标准，将会在后期的使用过程中出现严重的工程事故。因此，路基路面施工质量的控制极为关键，必须注重对路基路面的压实度、平整度与承载力等指标控制。
        参考文献
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        [3]唐韬.公路工程路基路面压实技术的应用研究[J].西部交通科技，2019（9）：44-45.
        [4]崔树行.公路工程路基路面压实质量控制探讨[J].山东农业工程学院学报，2019（1）：45-48.