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摘要:为了大力推动我国市政道路桥梁施工质量,施工技术的应用备受瞩目,在这之中现场施工技术应用于市政桥梁道路施工中十分关键,能够有效的促进我国市政桥梁施工的发展,同时也能够在一定意义上促进城市建设,进而推动其经济发展。因此,在目前现场施工技术,在市政桥梁道路施工中有着十分重要的应用意义。
关键词:市政道路;桥梁施工;技术应用
引言
随着我国城市化进程不断加快,市政道路桥梁为城市内的交通运输及行人提供了便利,是城市规划中非常重要的组成部分。随着我国经济实力大幅度增长,我国整体上的市政基础设施建设工程发展的脚步越来越快,为实现全面小康社会提供了良好的硬件环境。近年来,党和国家越来越重视市政工程建设,各个地区政府对市政工程建设的投入力度越来越大,市政工程建设的质量也有了质的飞跃。但是,就目前的技术现状来看,市政桥梁道路施工过程中依然存在技术不过关的情况,尤其是出现的安全质量问题引起了广大人民群众的关注。鉴于此,本文结合大量的学术研究内容,加上自身的实践情况,对市政道路桥梁工程中现场施工技术的相关内容进行重点探讨。
1市政道路桥梁结构分析
我国的市政道路桥梁车流量非常大,所以,对工程结构提出了更高的要求。市政道路桥梁主要由上部结构、桥梁支座、墩台等结构组成。其中,上部结构由梁部、桥面铺装、附属结构等多个部分共同组成;桥梁支座主要是传递桥梁上部结构的荷载,其施工质量会影响整个桥梁的稳定性,因此,在施工过程中,要保证支座的稳定性;桥台位于桥梁工程的两端,主要是衔接道路的路基路面;桥墩是对上部结构进行支撑,并将来自上部结构的荷载传至地基和基础部分。
由此可知,市政桥梁的结构比较复杂,加之工程建设的环境的影响,在施工过程中存在着许多问题,所以,本文针对现场施工技术的具体应用情况进行分析与探讨。
2施工技术应用过程中存在的问题分析
2.1操作完成后缺少追踪核查
为了确保所有的技术操作都能符合工程的建设标准。在建设过程中,要针对每一项技术操作进行追踪核查,这样才能严格确保工程的质量。一旦出现问题,要立刻进行二次返工修补。但就当前的情况来看,很多施工单位完成了建设项目之后并不会花费精力进行技术操作的核定,导致一部分技术操作存在问题,也无法及时地发现。在投入使用的过程中,有可能会影响道路桥梁的质量,出现一定的安全问题。
2.2施工过程中监督工作不到位
由于工程开展过程中技术操作十分复杂,所以,必须对操作过程进行严格的监督,以保证技术标准和施工质量。当前一部分工程单位虽然建立了监督管理体系,但没有针对性,没有进行深入的研究,导致监督工作没有发挥实际效用,监督工作存在着形式化的情况,因此,在监督过程中不能及时发现问题。
2.3缺少对混凝土裂缝问题的关注
在市政道路桥梁施工时发生裂缝十分常见,同时由于市政道路桥梁施工十分繁琐,工作人员对混凝土施工的质量问题没有较高的重视度,致使混凝土发生裂缝的情况越来越多,进而给施工质量带来更大的影响。这种情况发生一般有下列几种因素:①工作人员在事先没有应用符合标准的水泥等材料,若是材料没有达到要求那么混凝土质量将不足以满足工程所需;②工作人员在施工过程中没有按照施工步骤进行施工。在进行混凝土施工时,要求工作人员能够充分了解混凝土的配比以及参数,保障混凝土能够充分发挥功效,但是由于工作人员没有人较好的专业能力,影响了混凝土的质量。
3市政道路桥梁现场施工技术的应用
3.1桥梁翻模施工技术
要想从根本上对市政道路桥梁工程质量加以保证,最为重要的就是要不断的提升施工技术水平。
在施工过程中切实的引用桥梁翻模施工技术,能够有效的对市政道路桥梁施工质量加以保证,这一技术在正式引用之前,需要施工人员设立专门的平台,针对由大规模吊塔转移的相关施工物品加以固定,之后由吊塔将其逐渐吊起,随后由专门的操作人员来进行模板加工,尽管这一方法较为落后,但是实践效果较好。
3.2滑模施工技术的相关应用
(1)模板的相关系统,模板的相关系统是包含很多方面的:包括升降框架的系统,围圈的系统,模板以及附件的系统,其中模板是混凝土相关结构当中的核心设备。关于桥梁的高墩滑模的相关施工过程中,所用的模板的厚度大致为2mm,每块的横截面尺寸大致为1.0m×1.25m。
(2)提升机具的相关系统,提升机具系统在滑模结构的相关系统中,是比较重要的承重设备。在施工期间,应该根据施工的具体需要,随时的进行升级。主要的部件有:液压控制的相关装置,千斤顶以及支撑杆装置。
3.3铺装连锁块技术
3.3.1铺装方案
在我国传统的市政道路桥梁施工,大多数是应用现浇的混凝土来开展铺装工作,这种情况所应用的预制混凝土可以再次应用,也可以进行自由组装,这种方案对铺装会有着更高的要求。因此,现阶段应用预制混凝土浇筑方案十分常见。在我国的材料市场,有一种能够用机械立即压而成型的预制混凝土连锁块,可以进行重复利用,还不会变形。这种方式应用于我国市政道路桥梁施工,能够减少工程问题,同时也能够减少工作人员维修次数、简单方便,节省人力以及物理。
3.3.2铺装结构
工作人员在开展压实路基工作时,若是遇到软弱的路基,就要应用有关的处理方式。一般情况下是使用水泥来稳定砂砾,提高稳定层的稳定性。该技术要求一定的搅拌手法,一般情况下的比例是7%的水泥、13%的粉煤灰以及80%的风化砂。
4现场施工技术的改进措施
4.1路基现场施工技术改进措施
从目前的施工情况来看,桥梁工程的路基问题往往会在工程建设完毕投入使用后逐渐显现,对此,需要在前期施工的过程中加强技术把关,做好预防工作。首先,在施工过程中要严格按照前期规划的图纸及施工数据进行,准确把握路基填方数量以及沟槽回填土的厚度,并且在施工过程中要有科学、清晰的规划,从整体上把握路基结构的类型。对于道路和桥梁的连接处,要尽可能地减少路基自重,从而避免因为路基自重过大而导致路基受压变形。同时,在路基设计过程中,需要提高路面的排水功能,可以设置不同方向的排水管或者排水沟渠,从而缓解桥面积水情况,避免出现对桥面材料的腐蚀。
4.2提升现场施工人员的整体专业水平
建筑工程施工单位需要定期组织各个层级的工作人员进行培训,从整体上提升工作人员的专业水平和实践能力,从而对施工质量加以保证。并且在完成培训之后,要进行结业考核,只有合格的人员才能上岗,从而提升人们对培训的重视。其次,针对工程招投标以及施工工艺需要设立专门的资格审查机制,提升施工各个环节的质量管控力度,针对施工各项工序制定专门的质量标准,这样才能促进市政道路桥梁施工质量的不断提升。
结语
市政道路桥梁工程开展过程中,涉及的技术类型以及技术内容是方方面面的,十分复杂,无论采取哪种技术方式,都应积极地对操作出现的问题进行分析,提前做好技术准备工作,做好工程开展过程中的监督工作以及技术核查。这样才能够提升整体的技术操作水平才能够不断地提升工程的建设质量。
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