摘要：社会在不断的发展，我国城镇化的脚步也在进一步提升。道路的建设为各个城市的连接奠定了良好的基础，一般道路建设时所使用的材料大多为沥青混凝土，其养护较为方便，车辆行使噪音较少，抗滑性能强，而这些优势也使得沥青混凝土在众多材料中脱颖而出。但是随着沥青混凝土路面越来越多，人们也开始关注沥青混凝土路面的一些病害，不断的对其研究以提高沥青混凝土路面的使用寿命。本文就沥青混凝土路面裂缝形成的原因进行分析，并提出相应的防治措施。
关键词：沥青混凝土路面；裂缝成因；防治措施
1 引言
沥青混凝土路面在长时间的运营后，会受到车辆荷载、环境、天气等方面的因素影响，导致裂缝问题出现。路面结构出现病害后，如果不能及时维修处理，裂缝将出现大规模的扩大，影响行车安全。因此，对沥青混凝土路面裂缝形成原因进行讨论，探寻有效的裂缝处理技术措施，对提升沥青路面工程质量有积极作用。
2 公路路面施工裂缝处理所具有的必要性
公路工程在具体施工的过程中，必须要注重路面裂缝处理与分析两个方面，这在公路工程之中是至关重要的。通过对公路路面在性能方面的不断优化，不仅能够更好的帮助公路路面的通行能力获得更加良好的提升，还能够使国内公路的具体建设水平在整体上获得提升。通常路面裂缝问题是一种不可避免的一种现象。但是，通过对路面施工质量及管理等方面的有效控制，采用更加科学的施工方案来开展路面工程的具体施工，能够使路面裂缝问题的产生能够在一定程度上获得减缓，进而使得公路工程能够有效的延长使用寿命。
3 沥青混凝土路面裂缝成因
3.1 横向裂缝
沥青混凝土路面出现横向裂缝主要是由于温差变化大而出现的温度应力疲劳所形成的。如沥青老化后相关性能逐步降低，导致材料的应力范围发生了变化，温度的反复性升降，进一步造成了沥青混合料的拉伸力性能逐步降低，外加沥青路面长时间在太阳光的照射之下，其内部的拉伸强度降低，这些因素都加快了沥青老化的进度，从而导致沥青路面出现裂缝。如若不进行治理，随着时间的推移，沥青老化、长时间的压迫、温度的变化这些都会使得沥青路面的寿命逐步降低。
3.2 反射裂缝
沥青混凝土路面结构设计不合理、施工时拌和不均匀等原因都会造成路面承载力下降的问题，同时，在车辆外部负荷力的反复作用下，沥青半刚性基层的底部的拉应力过大，造成疲劳强度过大而产生路面的断裂，形成由下而上的反射裂缝。随着环境和温度的周期性变化，裂缝会向四周延伸，进而对沥青路面的寿命造成影响。
3.3 纵向裂缝产生原因
导致沥青路面产生纵向裂缝的主要原因包括：(1)填料的填筑未能达到均匀或填方的密实程度无法达到工程的设计要求，导致被雨水浸泡以后，路基自身强度大幅降低，边坡处路基实际承载力降低，导致纵向裂缝的产生；(2)在施工过程中，相邻两个摊铺段落之间的接缝没有根据技术规范进行处理，导致由于结合不紧而产生脱离；(3)对纵向沟槽进行回填时，压实质量没有达到要求而产生较大的沉陷；(4)在拓宽路段，因新老路面之间的交界部位没有得到有效处理，导致沉降不均匀而产生明显的纵向开裂；(5)实际的边坡值比设计要求小，若未对边坡予以有效压实，产生纵向裂缝。
4 沥青路面裂缝预防措施
4.1 强对混凝土配合比设计的重视度
公路工程在具体施工的过程中，为了能够更好地使混凝土应用效果获得发挥，还能够将其与公路工程具体的修建过程进行有效结合，就必须要能够对混凝土配置过程实施科学合理化的调整，这对于工程基础结构增强稳定性方面也是有利的。此外，还能够通过减少一定程度的水量这种方法，以保证混凝土配合比的设计能够与施工路段对于路面使用的具体需求获得满足，从而使公路路面裂缝问题的发生概率大大降低。
4.2 施工材料的选择和控制
根据路面实际情况来确定沥青混凝土的厚度，把握好面层材料以及基层的质量关，从源头上消除沥青混凝土路面出现裂缝。比如像基层在材料的选择上，一定要选择温缩、干缩系数较小、拉伸能力较强的一些材料。其次在沥青的选择上也是非常重要的，最好是选择松弛性能较好的沥青，同时也可以通过一些外加剂，如加入石棉来进一步优化沥青的性能，从而避免混凝土路基出现裂缝情况。当然在选择沥青铺设路面时，要根据实际情况选择较为优质的沥青，但是优质沥青中也要保证其具有含量低、延度高、稠度低等情况，防止由于温度较高或者较低沥青路面出现的裂缝。另外，要控制好油石比以及混合料级配，混合料集料的选择要保证其耐磨性强、石质坚硬、粘附性能高。
4.3 加强裂缝修补的及时性
当前阶段比较常见的沥青路面灌缝工艺主要有两种类型，分别为不开槽灌缝工艺、开槽灌缝工艺。不开槽灌缝这种工艺类型在使用的时候，一般情况下，是通过对普通热沥青或者改性热沥青的方式，来对沥青路面出现的裂缝问题进行修补处理工作，当使用普通热沥青进行处理时，基于高温情况下，沥青软化点出现降低易的状况从而出现泛油或被车辆带走等弊端问题，当处于低温状态时，普通沥青又会存在变脆、易脱落的问题，所以在冬季阶段进行施工的时候并不适用。开槽灌缝这种工艺类型在使用的时候，可以选择沥青路面灌缝胶的方式，来针对开槽之后的路面裂缝实施灌注填封工作，工艺方法在具体实施的时候，一般情况下会采用机械强制性的方式来对路面裂缝实施相应的切割工作，促使路面出现的裂缝被加宽加深之后，再通过灌注灌缝胶工艺来对路面裂缝实施修补工作。
4.4 高温季节裂缝的保护
高温季节可以自行愈合的裂缝可以不做处理，不能自行愈合的裂缝，需先清除裂缝路面的杂质物质，并在裂缝路面喷洒定量的沥青。在潮湿季节、低温环境，也可用干燥的石灰粉和沥青同时进行均匀喷洒，然后采用轻型压路机对路面进行碾压处理。另一种简单的方法是直接对沥青裂缝进行处理，把沥青涂入裂缝当中，黏度性较低的沥青优先考虑。在裂缝不超过5mm时候，应该将裂缝中的杂物进行清除，接着把低浓度的热沥青灌注其中，高度要求在裂缝深度的2/3处，然后将石屑和细砂填入，对多余溢出细砂和石屑进行清理，在裂缝宽度超越5mm时，需先将裂缝边缘已经松动的路面进行清除，清除完成过后将混合的沥青填入裂缝中，并用器具进行捣实处理。
5 结束语
综上所述，针对沥青混凝土路面裂缝问题，需要对导致沥青路面混凝土裂缝的成因进行分析，并采取有效的养护技术进行防治，从而切实提升沥青路面质量，促进我国交通事业的发展。
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