市政道路桥梁设施的养护管理分析 施佳佳

发表时间:2020/7/15   来源:《基层建设》2020年第8期   作者:施佳佳
[导读] 摘要:近些年,我国城市化进程的不断加快,推动了我国建筑行业的进步,目前,市政道路桥梁设施在城市化的进程中有着十分重要的影响。
        金华市城市建设服务中心  浙江省金华市  321000
        摘要:近些年,我国城市化进程的不断加快,推动了我国建筑行业的进步,目前,市政道路桥梁设施在城市化的进程中有着十分重要的影响。由此可见,道路桥梁设施的养护管理是必不可少的,只有做好养护管理工作,才能确保市政道路桥梁的安全,最大程度地减少市政道路桥梁设施的损耗度,进一步改进市政道路桥梁设施的质量。文章主要阐述了市政道路桥梁设施的养护管理工作,并针对其中所存在的问题,提出了相关的建议,希望能为我国完善市政道路桥梁设施的养护管理工作建言献策,仅供参考。
        关键词:市政;道路桥梁设施;养护管理
        引言
        在当前我国社会经济不断快速发展的背景下,对交通运输行业提出的发展要求越来越高。交通运输行业在发展过程中,道路交通在其中具有非常重要的影响和作用,市政道路桥梁在规划和建设过程中,具有不可替代的意义。市政道路桥梁工程项目在规划和建设过程中,其整体施工质量,将会直接影响到人们的日常生活质量和水平,所以必须要引起广泛关注和重视。市政道路桥梁工程施工过程中,不仅要保证施工质量,而且还要为人们的日常出行安全提供有效保障。但是在当前市政道路桥梁工程施工过程中,经常会遇到各种不同类型的病害问题,在对这些病害进行治理时,不仅要加大治理力度,而且还要提高重视程度,保证相关技术手段在实践中的有效落实。
        1市政道路桥梁设施养护管理工作中存在的问题
        1.1人为因素
        在市政道路桥梁施工中,大多数施工质量问题都是源自人为因素造成的,包括项目负责人、施工人员、技术人员、设计人员、监理人员、管理人员等,其行为和意识都会影响施工质量,特别是针对施工人员而言,直接接触施工质量,其技术水平和素质能力都是施工质量的影响因素,有些施工人员经验少,无法妥善处理施工中的突发事件,进而降低施工质量。
        1.2混凝土碳化以及钢筋被锈侵蚀
        混凝土的碳化问题是指混凝土内部产生气泡或是毛细管孔,这就会导致空气中的水分、二氧化碳等侵入混凝土结构中,并导致混凝土内部的钢筋被腐蚀,长期的腐蚀作用会导致钢筋锈蚀,进而出现钢筋膨胀问题,造成混凝土结构表面承受较大压力,降低路桥工程的质量。
        1.3开展养护管理工作的资金缺乏
        目前,市政道路桥梁设施养护管理工作中最为重要的问题是缺乏足够的资金来支持养护管理工作,市政工程主要依靠国家财政局拨款,地方政府在市政工程上的投入较少,因此开展养护管理工作时没有充足的资金。缺乏充足的资金,导致养护管理工作只能挑严重的地方进行,相对较轻的问题则被暂时搁置,市政道路桥梁设施得不到标准的养护管理,造成对养护管理工作的不重视,长此以往的恶性循环,最终导致道路桥梁设施提前损毁。
        2完善市政道路桥梁设施养护管理工作的具体措施
        2.1明晰管理责任
        在市政道路桥梁施工养护管理中,要遵循“事权一致、责任清晰”的原则,明确市政道路桥梁养护管理的负责单位,确定管理工作职责,若管理单位疏于养护管理,不按相关规定准确掌握桥梁技术状况,或未及时采取相关措施,而导致的桥梁安全事故,由管理单位承担主要责任,监管单位承担监管责任。管理单位要结合本地实际情况,制订桥梁安全事故责任追究制度,明确负责桥梁养护管理工作的行政领导和基层技术人员,保证桥梁养护管理的各项职责得以贯彻落实。
        2.2路面结构施工技术要点
        2.2.1做好路面碾压
        进行作业前,要对压路机的型号进行合理选择,在路面的碾压过程中,作业人员需要合理控制压路机的速度,使其保持匀速前进。初压作业中,主动轮在前,由道路中间向两侧、由低处向高处进行碾压。

碾压作业中要保证层层的重叠,在中途不能够有大方向刹车的情况出现,以免有超压或者是漏压的情况出现。碾压作业需要严格按照施工技术方案进行,以防止因违规操作而引发的工程质量问题。
        2.2.2做好接缝处理
        接缝处理需要重点控制以下两方面内容:首先是碾压温度,以沥青路面为例,要保证沥青混合料的温度应保持在110℃左右。第二是碾压方式,现场作业人员可应用骑缝碾压的方法,即依照裂缝延伸的方向进行碾压。接缝时,要预留出1~2dm,目的是使摊铺层进行更多层重叠,以便接缝作业的顺利完成。如果是横向缝隙,可采取平接缝的方式,将其位置进行延伸,以直尺为衡量标准,将直尺脱落的位置作为处理裂缝的点。进行接缝处理时所采用的工具包括锯缝机和钢筒式压路机,前者主要是进行切割,后者主要是对接缝部位进行横向压实,因为这一部位会添置新的沥青材料。需要注意的一点是压实作业要沿着跨缝向新铺的层面缓慢推进。
        2.3给养护管理工作足够的资金支持
        众所周知,市政道路桥梁设施养护管理工作的开展离不开充足的资金支持,资金匮乏会造成养护管理工作只能优先解决严重问题,顾及不了细小的问题,不能全面解决道路桥梁设施所存在的问题,影响道路桥梁设施的使用寿命,导致相关工作人员在开展养护管理工作时偷工减料,影响工作人员对养护管理工作的重视程度。因此,市政工程不能仅依靠国家财政拨款,地方政府应重视市政工程养护管理工作并给予相应的资金支持,确保市政工程后续养护管理工作的顺利开展,保障市政道路桥梁设施的安全运营。
        2.4加强材料质量管理
        在市政道路桥梁施工中,要重视施工材料质量,加强施工材料质量管理,做好后期养护工作,这需要相关管理人员要具备丰富的专业知识和极强的职业素养,正确意识到施工材料对市政道路桥梁施工质量的作用,对施工材料的选购、使用和保存进行动态化管理,在材料采购中,要事前了解建材市场价格情况,多家对比,查看供应商资质水平,保证源头质量;在进场前,要由管理人员、监理人员和技术人员,检查材料质量,保证材料符合施工要求后方可进入施工场地;在材料管理中,要根据材料性质进行保存和管理,设置防雨棚,防止潮湿或是爆晒,保证材料质量。通过对各个材料管理环节的控制,加强对施工材料的定期检查,并由审核人员检测,特别是针对施工中关键材料,包括钢筋、混凝土或是砂石等,把材料渠道和质量调查纳入到质量管理范围内,保证施工材料质量,进而实现道路桥梁施工质量控制的最终目标。
        2.5加强对道路桥梁设施的监督管理工作
        我国政府及相关组织在对市政道路桥梁设施开展养护管理工作时,应设置相应的市政设施管理机构,来对市政道路桥梁设施进行有效的监督管理,掌握城市中市政道路桥梁设施的所有相关信息,确保城市中所有道路桥梁设施的养护管理工作能够开展到位。此外,还应引导市民加强对道路桥梁设施的保护意识,坚决抵制下列行为:一是擅自占用、挪用、损坏道路桥梁设施,随意挖掘破坏道路及桥梁设施;二是禁止在市政道路桥梁设施上随意放置物品等。同时养护管理工作的工作人员应制定科学合理的巡视工作排班,确保24h都有工作人员对道路桥梁设施进行巡视,对于极端天气如暴雨、台风等应增加对道路桥梁设施的巡视力度,如遇特殊情况第一时间进行汇报。建立相应完善的巡视制度,认真记录好每一天的巡视记录并将巡视记录报告交给相关监理人员进行检查。
        结语
        综上所述,对市政道路桥梁设施进行养护管理是十分必要的,在日常工作中,政府应注意加强对养护管理工作的宣传作用。良好的养护管理工作,不仅能够提升市政道路桥梁的使用寿命,提升市容市貌,还能为城市交通枢纽的正常运营提供安全有力的保障。
        参考文献:
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        [2]孙野钦.浅谈道路桥梁的管理和养护[J].北方交通,2019(9):38-39+42.
        [3]张爱民,黄明星.市政道路桥梁施工质量通病预防处理[J].中国新技术新产品,2014(5):39-40.
        [4]滕善勇.市政道路桥梁施工质量通病防治处理[J].科技创新导报,2012(21):129.
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