公路施工中的软土地基施工技术应用 马波

发表时间:2020/7/14   来源:《基层建设》2020年第8期   作者:马波
[导读] 摘要:软土地基施工是公路工程建设的重要内容,也是施工单位必须重视的工作。
        云南省昭通市交通建设工程质量安全监督局  云南昭通  657000
        摘要:软土地基施工是公路工程建设的重要内容,也是施工单位必须重视的工作。整个工程建设中,应该结合施工现场基本情况,选择合适的软基处理技术类型。同时还要按要求施工,把握技术要点,遵循工艺流程,从而顺利完成软基处理任务。实际应用表明,强夯法可以满足软土地基处理的需要,对于工程项目的开展起到了较好的作用,可以大范围使用。本文探讨了公路施工中的软土地基施工技术应用。
        关键词:公路施工;软土地基;施工技术;应用
        随着国家公路建设事业的不断推进,软土地基公路施工技术已经有了一段时间的研究,由于传统的针对正常路基路段的公路施工技术满足不了当前公路建设的需要,因此需要在软土地基的承载力和稳定力方面加以研究。软土地基由于自身特点使公路施工难度大幅增加,对公路建设的设计质量和施工技术提出了更高的要求。
        1选择公路工程软土地基施工技术的参考因素
        1.1 公路形状
        公路工程选择软土地基施工工艺时,应考虑公路形状。公路的形状与路堤的设计密切相关。路堤的不同高度和宽度决定了施工技术类型,路基高度和宽度与路基压力成正相关,处理越少,路基沉降越高。因此,在公路工程中选择软土地基施工技术时,必须参考公路形状系数。
        1.2 路基条件
        公路工程在选择软土地基施工技术时,应参考路基条件。软土地基主要有粘性土和砂土两种。在公路工程中,应针对不同的土质采用不同的施工工艺,减少施工技术对路基的影响。根据厚度的参数不同,通过不同的施工工艺进行路基的表面处理。因此,在公路工程中选择软土地基施工技术时,必须参考路基条件。
        1.3 公路条件
        在选择软土地基施工技术时,应考虑路况。公路分级,根据公路等级采用不同的施工技术和施工工艺。对于高等级公路,应采用特殊的沉降处理方法,而对于低等级公路,不必要使用特殊的沉降处理技术形式,需要根据实际的公路沉降结果进行路面铺设开展,在公路工程中选择软土地基施工方式选择时,必须将路况因素考虑在内。
        1.4 环境因素
        公路工程软土地基施工技术以环境为基础。由于公路周围的环境的差异性,环境对公路的建设有很大的影响。除却地下水因素外,区域气候、空气湿度也会对公路施工产生一定的影响,此类环境因素对公路的影响存在差异性。
        2 公路施工中的软土地基施工技术应用
        2.1换填处理法
        在公路施工中,换填处理法是软土地基处理中的关键技术手段,尤其是适用于土质松软的公路路基施工中。换填处理法实际应用中,应明确路基承受的压力大小,以此为依据控制好软土地基换土的具体深度。在软弱路基换填过程中,一般以稳定性好且抗腐蚀性强的材料作为主要换填材料,将软土地基中松软浅层土层替换下来,在换填后进行夯实处理,以提高软土地基处理效果,改善公路路基的坚固性和稳定性,确保公路路基承载力满足公路工程建设相关标准,从而全面提高公路施工质量。换填处理法在公路工程软土地基处理中具有良好的应用价值,兼具经济性与可行性。
        2.2 排水固结法
        排水固结处理法也是公路工程软土地基处理技术中的重要组成部分,其主要适用于饱和性黏性土质的处理中,因而在实际施工中需全面考量公路工程项目特点及软土地基的具体情况以确保排水固结处理法的应用价值得到充分发挥。在公路施工过程中应用排水固结法对软土地基进行处理时,应当设置竖向排水体,通过排水体对软土地基的挤压,促进软土中水分排出,随着水分的逐渐减少,软土地基逐渐呈固结状态,其强度、坚固性和稳定性都得到明显改善。


        2.3 碎石桩处理法
        在公路施工中,碎石桩处理法主要以碎石桩代替软土地基中的部分软土,改善路基稳固性,确保软土地基处理的可靠性满足公路施工具体要求。碎石桩处理法在公路施工中的应用较为广泛,能够取得理想的处理效果,而且便于加强成本控制,具有良好的可操作性。公路施工过程中应当碎石桩处理法对软土地基进行处理时,应当结合公路工程软土地基的实际情况进行综合分析,选择性能优良的管装设备,以便充分发挥其水平振动作用。软土地基处理过程中需要充分冲洗振捣部位直至成孔。将碎石类填充材料添加至孔内,促进碎石桩的形成,从而对软土地基进行有效处理,提高公路路基承载力,为公路施工质量控制打下良好基础。
        2.4 强夯法
        强夯法是公路工程软土地基处理技术中的一种,在碎石土、砂石、黏性土、杂填土和素填土等地基处理过程中的应用,有助于改善地基强度与抗振动液化能力,降低路基压缩性,消除土体湿陷性,从而提高软土地基处理效果,便于加强公路施工质量控制。但强夯法在高饱和度黏性土的处理上效果并不理想,因此公路工程软土地基处理中应结合土质具体情况科学选用处理技术。公路施工中应用强夯法对软土地基进行处理时,一般运用大型起重设备提升起稳定结构重物,提升至一定高度后,直接将其从高处落下,对软土地基进行瞬间挤压,从而增强软土地基的密实度,增强软土地基的承载力。强夯法是一种比较简单的软土地基处理技术,应用范围较广,软土地基加固处理效果比较明显。但实际应用中涉及大型设备,对工程建设单位的经济能力要求较高,以强夯法对软土地基进行处理时,极易产生噪声污染,给周边居民的正常生活造成严重干扰,因此强夯法不可应用于人口稠密地区。除此之外,强夯法仅仅适用于黏性土地基、杂填土地基以及砾石土地基等软土地基处理中,切不可应用于淤泥地基处理中,以免造成泥浆分散而影响软土地基处理效果,甚至加大施工难度,不利于公路施工进度与质量控制。
        2.5 搅拌桩法
        就公路施工的实际情况来看,软土地基处理也可通过搅拌桩法来实现,包括水泥搅拌桩和石灰搅拌桩两种操作方式,其中水泥搅拌桩主要适用于淤泥、淤泥质土以及泥炭土等软土地基处理中,能够取得理想的处理效果,改善软土地基的稳定性。在软土地基处理过程中,以水泥作为固化剂,运用深层搅拌机械在地基深部对软土和固化剂进行强制搅拌,以改善地基强度,提高软土地基处理效果,这就是所谓的深层水泥搅拌桩,此种方式能够为公路工程软土地基施工质量控制提供可靠的技术支持。由于地基土与石灰能够形成一定的化学反应,深层石灰搅拌桩主要运用专业的深层搅拌机械对地基土和石灰进行充分搅拌,在所生成化学反应的作用下改善软土地基的强度和稳定性,减少公路软土地基的不均匀沉降,改善软土地基承载力,加固公路路基,从而全面提高公路路基施工质量,延长公路使用寿命,促进其社会功能的充分发挥。
        2.6加筋处理技术的应用
        软土地基处理技术应用中的加筋处理技术也是比较重要的,在对这一技术的应用中,主要的材料有玻璃纤维以及尼龙合成材料和混凝土复合材料等。对加筋处理技术的应用中,就要从几个层面加强质量的控制,将土工隔栅层和砂石垫层合体,这样就能提高软土层以及合体层强度,合体层是软土层固结时排水层,保障地基平整以及抗压力,就要对铺设材料技术处理检查,加强材料的均匀性处理操作,保障材料的一致性等。软基斜坡的施工过程中,对材料松紧度要进行检查,将其控制在相应的范围内,保障填铺计划的科学性。
        总之,公路工程软土地基施工的处理技术应用中,处理技术的类型比较多样,在具体的施工中就要从多方面加强重视,注重处理技术的科学应用,只有从处理技术上科学选择,才能保障软土地基的处理质量。希望能对软土地基的处理技术的应用研究分析,有助于促进实际施工质量。
        参考文献:
        [1]于双丽. 关于高速公路软土地基施工技术的探讨[J].科技创新与应用.2016(10)
        [2]陈丽玲. 探讨公路工程软土地基施工技术[J].四川水泥.2016(04)
        [3]王贵斌. 公路软土地基施工质量控制分析[J].交通世界.2017(14)
        [4]张尧洲. 高速公路施工中的软土地基施工技术分析[J].工程建设与设计.2017(06)
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