摘 要：安全一直以来都是我们强调的问题。各行各业都要在保证安全的前提下，来完成工作质量。尤其是对于城市地铁施工而言，安全是前提。虽然地铁为人们的出行带来了便利，但是由于地铁施工复杂性高，施工还带有一定的隐蔽性，因此安全问题难以保证。地铁施工是一项高风险的建设工作，一旦安全出现问题，对于整个城市而言，影响巨大。为了实现更好的城市建设工作，地铁施工安全是重中之重的建设工作。一旦安全问题不能很好地解决，对于未来城市建设而言，也有不利影响。因此，在城市地铁施工时，安全管理问题显得至关重要。本文对市政地铁车站施工现场安全管理进行探究。
关键词：城市地铁；施工安全；管理
1 地铁建设期间存在的重要安全隐患
地铁工程在建设期间存在较多的安全隐患，如果不能及时地进行处置，必将会对人们的出行的安全造成严重的影响，同时也会影响整个城市的建设效率。因此，要给予足够的重视，地铁车站建设的不安全因素主要体现在：
1.1 不均匀沉降及其它原因引起的坍塌
众所周知，在基坑开挖的期间，会产生不均匀的沉降现象。为了保证深基坑的防水性能，经常会在开挖之前，先进行相应的排水措施，以保证整个地铁工程的建设效率。水分的大量流失、采取的工艺技术应用不合理、软土地其等诸多因素，都会产生不均匀的沉降现象，从而发生结构承载力不足，引起大面积的坍塌。于此同时，安全支护体系、脚手架、支模作业未严格按照设计要求等诸多原因，都会引起地铁工程的坍塌事件。
1.2 整体结构品质不过关引起的渗漏及其它伤害
工程在建设期间难免会出现一些误差，误差在合理的区间之内能够进行适当的调节，但如果误差过大，势必会影响到整个结构的安全性能，甚至会发生人员伤亡的现象。比如：止水帷幕在作业的过程中发生较大的尺寸误差、围护桩发生断裂、未做好板带止水、变形缝及诱导缝断裂等诸多因素，都会产生大量的渗漏现象，从而对使用者的人身安全造成严重的威胁。
1.3 非可抗力及机械、人为因素引起安全问题
非可抗力主要指较大的自然灾害所引发的安全问题，包括：强降雨、雷电、地震等自然灾害所引发的地铁结构受损导致的安全事故。除此之外，机械及人为因素也是导致地铁安全事故的重要诱因。起重机械、高压旋喷设备、汽车等未严格按照操作规程进行作业，电焊作业、设备老化、未按照配电等级进行保护等现象引发的触电及火灾事故，都是地铁工程作业过程中重要的安全隐患。
2 地铁车站在建设过程中主要不安全因素
2.1 技术应用与作业方式不能更好的进行融合
地铁工程在进行建设的期间，承建方要将技术应用与作业方式进行有效的融合，才能保证整个工程的建设进度及品质。但在地铁工程建设工作开展的过程中，缺乏有效统一的管理机制，使得整个地铁工程的建设未能按照理想的预期目标进行实施，未能对地铁工程的建设方案与工程建设的现状进行科学的分析，技术应用与作业方式出现严重不统一的尴尬现象。
2.2 防水卷材与混凝土品质引发的渗漏现象
防水卷材与混凝土是保证工程防水性能及主体结构的重要材料，混凝土的配合比不合理、外加剂过多、水化热现象都会引起混凝土结构产生裂缝，从而发生渗漏的现象。与此同时，防水卷材多以聚氨酯、沥青、橡胶材质作为主要的材质作业防水的材料，如果未对现场的防水材料进行严格的检测，就会出现大量不合格的材料进行现场，从而失去防水的性能。另外，材料存在的环境也会直接影响到防水材料的防水性能。
2.3 对于地铁作业的安全问题存在意识淡薄的现象
在地铁工程建设的期间，技术管理人员未能严格按照相关工艺流程、作业的规范进行现场指导；总包企业对于现场的地质信息未进行现场实地踏勘，地勘报告信息与实际建设条件出入较大，对水位及周边构筑物的影响作用未能提前进行分析，制定合理的应对措施，从而导致多次出现图纸变更及工程量签证的问题，工程建设发生延期的现象，对企业造成了大量的经济损失。
3 市政地铁车站建设安全管控的有效措施
3.1 制定完善的安全管理体系
要想使地铁工程建设安全品质得到更好的保障，在整个工程建设的期间，要加大对不安全因素的管控力度，制定完善的安全管理体系，使地铁工程的建设工作合理有序的开展。与工程建设相关部门进行现场勘察，对于地质信息不符现象及时进行标记；根据工程建设现状进行安全级别的认定；做好风险评估工作，加强专家论证及专项方案的制定。
3.2 通过优化建设方案，制定合理的基坑支护措施
深基坑支护工作是地铁工程主要建设内容之一，保证基坑支护体系的建设品质，才能保证整个工程的品质及安全。因此，要适时对工程建设的现状进行分析，还要对周边的建设环境及支护的所采取的类型与相关部门进行讨论，对进场材料及关键技术应用给予足够的重视，应用多种优化建设的方案，制定合理的基坑支护措施，保证建设方案的最优化。
3.3 加大工程信息化技术应用的力度
信息化技术应用已经成为当前社会建设工作开展的重要手段，不但能够提升整体的工作效能，同时还能使地铁工程建设信息及时进行同步，从而更好地制定针对性的策略，保证整个地铁工程建设的安全。
3.4 做好施工前期的准备工作
3.4.1严格检查施工材料
相比于相关部门的监督，施工前的准备工作也固然重要。从材料的采购到后期资金的投入都必须严格把关，尤其是施工材料。材料决定了施工以后的工作进度的问题。一旦材料采购太多，可能会造成材料的浪费。反之，材料采购的太少会影响到施工的计划。因此，对于材料的把控一定要严格，避免材料浪费或者是影响工作进度的问题出现。此外，对于一些无法在施工现场使用的材料一定要及时处理，以免出现质量问题。其次，在完成施工材料的采购之后，相关部门以及主要负责人也一定要进行检查，检查材料是否可以进行使用或者是老化，一旦发现材料有问题，及时更换或者进行其他处理，保证施工材料没有任何问题出现。
3.4.2工作人员进行岗前培训
为了进一步确保地铁施工安全，建议将参加地铁施工的工作人员进行岗前培训，为他们灌输安全知识，使他们明白安全施工的重要性。建议相关部门可以聘请一些经验比较丰富的讲师来为他们展开岗前培训，使他们了解地铁出现安全问题的危险性，开展岗前培训不仅为他们灌输安全知识，还可以使他们了解安全的重要性，这样，在施工的过程中，就可以减少安全问题的发生，进一步保证了地铁建设的质量安全。
3.4.3制定合理的施工方案，减少未知因素的发生
合理的施工方案可以保证施工现场比较顺利，在进行施工之前，将可能出现的问题计划在方案中，一旦出现可以有一套完整的计划来解决。这样可以在一定程度上可以避免在出现问题时，没有方案解决，影响了工作，同时也影响了施工的进度。因此，为了避免这类问题的出现，制定合理的施工方案可以很好的避免这类问题的发生。
结束语
综上所述，通过市政地铁车站施工现场安全管理探究分析，认识到地铁建设期间存在的重要安全隐患：不均匀沉降及其它原因引起的坍塌；整体结构品质不过关引起的渗漏及其它伤害；非可抗力及机械、人为因素引起安全问题，地铁车站在建设过程中主要不安全因素：技术应用与作业方式不能更好地进行融合；防水卷材与混凝土品质引发的渗漏现象；对于地铁作业的安全问题存在意识淡薄的现象，市政地铁车站建设安全管控的有效措施：制定完善的安全管理体系；通过优化建设方案，制定合理的基坑支护措施；加大工程信息化技术应用的力度，更好地服务于我国的轨道交通事业。
参考文献
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