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摘要：随着社会经济不断的发展，人们的生活水平在不断提高的同时，对于建筑工程的整体质量要求也在不断提高，因此，为了不断提升工程项目的整体质量，就必须要积极采用新型建筑施工技术，在道路桥梁工程施工中采用钢纤维混凝土施工技术，能够有效提升施工质量，增加使用年限。所以，应当在道路桥梁施工过程中，进一步推广使用该项技术，最大程度上保障道路桥梁的整体质量
关键词：道路桥梁；钢纤维混凝土；施工技术；完善建议
引言
对于钢纤维混凝土来说，是一种新型道路桥梁施工技术，主要是利用复合材料来发挥混凝土的价值，相比于传统混凝土来说有着非常大的优势。所以，在进行道路桥梁施工过程中，可以根据道路桥梁的实际情况合理使用钢纤维混凝土，进而有效提高道路桥梁的质量，发挥道路桥梁在城市发展中的作用，推动城市向前发展。
1钢纤维混凝土技术的优势
与普通混凝土相比较，钢纤维混凝土不仅具备着普通混凝土已有的优点，同时还克服了普通混凝土存在的容易开裂出缝、物理脆性较大、板块抗弯性较差等缺点，实现了一加一大于二的技术效果。首先，钢纤维混凝土具有更高的强度，其负荷承载的最大值明显高于普通混凝土，在耐磨试验中的表现也更好，在各种自然环境下的耐久考验也符合标准；其次，钢纤维混凝土的抗性非常好，具体表现在抗强压性能、抗拉伸性能、抗弯曲性能、抗冲击性能、抗疲劳性能、抗酸碱性能、抗震性能等；钢纤维混凝土可以在同等条件下，既能满足设计质量要求，又能对面层加以减薄，使内部缝隙之间的间距得以缩小，提升稳定性。不过，钢纤维混凝土由于加入了钢纤维材料，并使用了复合工艺，所以其制造成本略高于普通混凝土，但随着工艺技术的进步与生产设备的普及，成本问题必然会得到解决。
2钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的应用
2.1钢纤维混凝土技术在道路施工中的应用
2.1.1复合式钢纤维混凝土路面
复合式钢纤维混凝土路面分为两层和三层两种形式，其中两层是指两层所使用的都是钢纤维混凝土，而三层所指的是中间的一层所用的是普通混凝土。这种形式的混凝土路面有着很好的耐久性，但是施工过程较为复杂，对施工人员的自身水平有着非常高的要求，需要施工人员具备非常丰富的经验。而且使用这种技术所需要的成本也较高，所以更加适合具有很高机械化性质的路面使用。
2.1.2全截面钢纤维混凝土路面
这种路面在施工过程中通过多个车道来进行，并不需要在施工过程中设定纵缝，而对于横缝来说，应该保证横缝之间距离不超过45m。在正常情况下，横缝的距离在35m最为合适。相比于普通混凝土，这种混凝土的路面更加厚实。
2.1.3钢纤维混凝土罩面
这种形式主要是为了修补已经损坏的路面，而罩面主要根据不同的情况分为不同的类型，其中直接式罩面适用于路面损害并不严重的情况，在施工过程中直接将钢纤维混凝土铺设到损坏的路面上，进而完成钢纤维混凝土罩面施工。而分离式钢纤维混凝土罩面则是在已经损坏的路面上铺设一层隔离层，然后再铺设钢纤维混凝土，保证钢纤维混凝土和路面不会直接接触，这样不仅能够保证钢纤维混凝土的质量，还不会加重路面的损害程度，让钢纤维混凝土能够充分发挥自身的作用。结合式混凝土是将原有混凝土路面和钢纤维混凝土路面有效结合，让二者发挥共同承载。
2.1.4碾压钢纤维混凝土路面
对于碾压钢纤维混凝土来说，主要是利用沥青作为施工材料，先将干性的混凝土铺设在路面上，然后对其进行碾压处理，钢纤维经过碾压后自身强度变大。这样的方法能够很好地提高混凝土自身的硬度，更好地改善路面的强度，但是施工难点在于需要保证平整度，因此需要在施工过程中多加注意。
2.2钢纤维混凝土技术在桥梁施工中的应用
2.2.1应用于桥面的铺设
对于桥梁来说，施工过程中在桥面铺设钢纤维混凝土有着非常重要的作用，因为受到钢纤维混凝土的影响，能够很好地提高桥梁的刚度和硬度，还能够在此基础上减少桥面的铺设厚度，有效地降低桥梁自身所承受的重量，保证桥梁能够更好地发挥自身的作用。除此之外，通过在桥面铺设钢纤维混凝土能够更好地保证桥梁自身的抗裂性，进而保证桥梁的施工质量，增加桥梁的使用寿命。
2.2.2加固钢筋混凝土桩结构
在桥梁施工过程中，一般会在桩顶利用钢纤维混凝土，进而提升桩自身的穿透力，也能够很好地提升桩顶部的强度、韧性。除此之外，在桩顶部利用钢纤维后，能够减少锤击次数，很好地避免传统施工中因为过多锤击而对桩顶造成的破坏，能够让桩发挥自身的作用，更好地加固钢筋混凝土结构。
2.2.3强化桥梁中部分结构
在桥梁施工过程中，一般所使用的钢纤维都是剪切钢纤维和切削钢纤维。对这两种材料的规格进行有效控制，使用相应的机械设备进行钢纤维混凝土施工，进而更好地提高桥梁自身的强度，满足桥梁结构要求。
2.2.4应用于边坡防护
桥梁在施工过程中，周围的环境不同，对于桥梁自身质量的影响也有所不同，为了能够保证桥梁不会受到周围因素的影响，通常情况下都会利用普通混凝土进行支护处理，然后在此基础上再利用钢纤维混凝土进行加固，这样能够更好地发挥边坡的作用，加强防护，减少周围环境对边坡的影响。
3完善钢纤维混凝土施工的建议
3.1规范施工
钢纤维混凝土施工材料相比其他材料来说价格比较低廉，在施工的过程中能够有效地节约施工成本，减少工程造价，这对路政施工来说具有非常重要的意义。钢纤维混凝土具有非常强的力学性能和抗冲击性能，可以有效提升施工质量，使路面的承载能力得到提升，提高路桥施工中路面的铺设质量，加强桥梁工程的抗弯能力。保证钢纤维混凝土施工质量的前提就是要对施工人员进行严格的要求，使其施工内容能够严格按照要求来执行，有效地保障路政施工的质量，尤其是利用混凝土施工时，材料的配合比和搅拌的步骤也要进行严格的控制，按照顺序执行。施工人员在施工前要对施工图纸和整个工程项目的整体结构性能进行充分地了解和熟悉，严格按照规定和标准对其混凝土进行配料，有效保证施工任务能够顺利完成。
3.2注重施工细节
钢纤维混凝土施工在路政施工的过程中往往会受到很多因素的影响，对于施工过程中存在的细节问题，工作人员一定要高度重视，严格处理，避免产生严重的影响。在施工过程中还要重视对钢纤维混凝土的养护工作，这对工程质量有着直接的影响。在施工完成之后还要留有足够的混凝土养护时间，将养护时间控制在7d之内，期间对混凝土的变化状态进行随时观察，而且还需要定时对其进行浇水，避免混凝土出现干裂的现象。同时在对钢纤维进行搅拌的过程中，要利用分散机，对其进行分级投料的方法，将砂、钢纤维和碎石按照一定的顺序进行搅拌，还要采用先干后湿的方法。除此之外，钢纤维混凝土的浇筑过程中还必须保证连贯，不能间断，以防止混凝土发生凝固，使整个工程项目的平整度受到严重影响，导致工程出现质量问题，在施工的过程中对施工细节要进行高度重视。
3.3对施工工具进行慎重选择
搅拌机是施工过程中最常用的施工工具，为了避免钢纤维混凝土出现结团的现象就必须保证科学合理的搅拌时间，防止出现超时的现象。而且还要使用强制式的搅拌机，完成搅拌后，要对其进行铺设和凭平整，保证整个施工质量。
结束语
钢纤维混凝土材料的广泛应用对路桥工程建设意义巨大，与传统施工技术相比，钢纤维混凝土施工优势明显，能够提升桥梁承载力。合理选用施工材料，做好钢纤维混凝土的搅拌与振捣工作，将其用于路面与桥面，为路桥工程创造更高经济效益，延长路桥使用寿命，提升混凝土基础结构的稳定性，保障车辆通行。
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