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摘要：现如今，随着我国城市化的加快，城市建设工程也在不断增多，而在城市建设中，公路建设对城市建设尤为重要，能够直接影响到城市的发展和居民的出行。在道公路施工中，沉降段路基路面施工是工程的重难点，为此，施工单位一定要重视公路沉降段路基路面施工技术，通过选择科学合理的施工方法、地基处理方式等，不断提升公路质量，进而保障施工质量和工程效益，帮助企业更好地发展与进步，促进城市可持续发展。
关键词：公路工程；沉降段；施工技术
引言
公路工程施工建设过程中，沉降段是施工的重要内容，也是施工单位质量控制的关键。因此，施工人员应加强相关施工技术学习，注重每道工序质量管理，进而避免质量缺陷发生。
1、公路工程项目沉降段路基路面的危害
沉降路面一旦出现前期施工不合理或者存在潜在的安全隐患，就会导致整体建设出现较为严重的质量漏洞，不仅会对过往的车辆造成干扰，同时也会降低工程的质量状况。在此阶段中，沉降段路基路面往往会因为前期设计和规划的原因，促使施工建设材料质量上存在隐患，在中期的监管过程中，会由于管理不严格、对施工细节管控不到位等状况导致后期工程出现隐患。此类问题的出现，不仅会干预到后期的审核质量，同时也会造成大面积严重的沉陷和裂缝状况，导致整体公路工程建设后期的经济收益受到影响。如果发生严重的沉降事故之后，工程内部的搭板就会断裂，以至于出现不均称沉降，导致工程外表美观受到影响，车辆难以在路面上同行，桥头跳车的情况严重，甚至会增加交通事故的风险。另外，强化对沉降段路基路面在质量环节上的管控，才能保障交通质量，但是在实际施工过程中，经常因为现场管理工作人员没有加强对工人行为规范程度的监管，以至于经常会存在大量的安全隐患，促使在后期使用中，相对应的缺陷浮现较为明显，并导致桥头跳车现象。
2、公路工程沉降段施工的不足
2.1、结构设计不合理
沉降段施工中，常用方法是粗粒料填筑法、增设钢筋法、钢筋混凝土搭板法等，这些方法各有自身特点，能有效满足沉降段处理需要，减缓沉降段刚度差，有效处理不均匀沉降问题。为促进这些处理方法更为有效地发挥作用，首先应加强施工现场勘查，合理进行沉降段结构设计，选用合理的结构型式。加强施工全过程质量控制，确保施工效果。但一些设计人员不注重现场调查，设计方案不科学，难以有效指导工程施工，制约沉降段处理效果提升[1]。
2.2、台背回填质量不达标
在施工中要针对桥台基础开展加固施工，要进一步扩大基础，增加台桩基础，进而有效控制桥台沉降问题。在实际施工中，因为影响施工问题很多，影响台背回填工作质量，让施工不符合标准，进而不能保证压实机的压实效果。在后续工作中，这种台背填土就容易出现沉降情况，严重影响工程质量，损害工程质量。
3、公路沉降段路基路面施工处理技术
3.1、搭板施工技术
在进行搭板施工的过程中，施工人员首要工作在于采取适当的措施保证搭板的横纵向能够完全符合工程要求和设计标准，同时也要对相应的施工材料的质量进行严格的检测，对锚固技术加以大力应用可以有效保证和提高搭板安装的效果和质量。此外，在搭板支座的施工过程中，一定要根据实际情况展开施工作业。通常情况下，可以将支座安装在搭板结构的下端，对间距与厚度进行严格的控制，如此才能够使其作用得到最大程度的发挥。
3.2、地基的回填法
灰土具有很强的抗水性，且其强度较高，在硬化后能够充分增加与土壤的依附力度，同时可以提高回填土的密实度，进而提高路基的整体强度，减少出现压力过大的情况下出现变形情况。还可以利用砂砾回填法，这种回填方式能够充分增加地基强度和路基的承载能力。在实际施工中，要对砂砾使用要求制定好计划，保障砂砾能够符合施工要求，比如砂砾用量、颗粒大小等内容，要充分结合施工需要科学计算颗粒大小、用量等。
在大型施工时，一般情况下都需要在引道下部，增加骨料、碎石等，然后再运用浇筑的方式开展施工，进而减少施工中出现问题，导致出现沉降，损坏道公路建设工程[2]。
3.3、路基路面处理
在公路施工过程中，路基路面处理对桥梁承载力具有较大影响，可使桥台与路段的沉降差异增加，以免出现错台情况。在软土地基施工中，在施工技术方面，一般采用水泥喷桩地基法，这主要由于此种复合地基可对软土地基进行加固，且工期较短，方便快捷；在施工方案方案，应以实际情况为主，最大限度减少路基不均匀沉降情况发生，在科学合理的方案指导下，使施工质量和效率得到显著提升。将填充料加入后，便可使路基发生侧向位移，使基桩压力有所增加，如若位移情况较为严重，便会导致桥台随之移动。对此，为了避免出现位移问题，应采取科学合理的措施，使地基刚度得以提升。在地基施工中，对于出现沟壑的情况，往往含水量较高、缝隙较大，在施工中可根据这一特点，对黏土层进行换土，使该层的强度增加，有机物含量更多。值得注意的是，换土深度应以软土层的实际厚度为准。
3.4、路基下部土体排水施工技术
沉降路段路基施工过程中，积水问题是不可忽视的重要影响因素，如果得不到及时有效的控制，势必会对该路段路基的稳定性和承重能力造成直接的影响。正因为如此，需要加强排水处理的工作力度，以排水加固的方式使路基路面的承载能力和稳定性得到有效的保障和提高。当前常见的排水设施主要以急流槽和边沟为主，除此之外还可以在地表设置相应的排水管道，使用混凝土预制板对排水渠进行加固处理。相关工作人员必须要对沟渠和管道的长度进行有效的控制，进而保证排水效率，同时也要注意积水对路面所造成的破坏和影响[3]。
4、公路工程沉降段施工的对策
4.1、确保压实度合格
为提高对压实度质量控制的重视程度，应根据沉降段施工需要，选择合适的路基填料，加强碎石、细砂等填料质量检测和验收，确保质量合格。同时还要合理控制填料含水量，确保在最佳含水量状态下施工。碾压要分层进行，一层混合料摊铺完成后进行碾压施工，经过质量检测确保合格后，才能进入下一层碾压施工，从而实现对压实度的有效控制。加强沉降段压实度检测和验收，一旦发现压实度不合格现象时，应及时采取修复措施[4]。
4.2、重视沉降段软土路基处理
依照软土地基类型工作人员应当选用科学化的处理措施，比如换填法、爆破法以及水泥粉喷桩法，有关工作人员需要根据实际路况采用合理的处理规划设计，从而保证整体施工质量和效率，采用较为科学的工艺施工技术，强化对细节的把控。沉降路段的规划设计选用阶段中，需要工作人员仔细研究当地的环境状况，以降低软土地基不均匀沉降为前提，针对地面桥台区域采用碾压的方式，有利于提高整体地基的安全程度和承受效果，有助于提高过往车辆的总体承受压力，减少后期出现了沉降概率，以便于提升路面建设质量[5]。
结束语
综上所述，公路施工是一项工程量巨大并且技术要求极高的工程。在开展公路施工时，其公路沉降段是最为重要的施工环节，假如没有严格按照施工标准开展施工，就十分容易出现质量问题，为此，就需要相关工作人员强化对公路施工的重视，利用各种先进技术和科学合理的设计方案满足工程需要，切实提升城市工程建设力度，为人民群众的出行提供安全保障。
参考文献：
[1]江清慧.探析公公路梁沉降段道路施工技术[J].黑龙江交通科技，2019，42（10）：232+234.
[2]刘艳明.公公路梁沉降段公路施工技术[J].城市建设理论研究（电子版），2019（28）：38.
[3]向国强.公公路梁沉降段路基路面的施工技术应用探讨[J].四川水泥，2019（09）：232.
[4]那学顺.公路路基沉降及施工技术分析[J].价值工程，2019，38（25）：196-197.
[5]林琪琪.公路沉降段路基路面施工技术的相关研究[J].居舍，2019（24）：177-178.